Vägen mot toppen

Hej läsare! Får ursäkta för den dåliga uppdateringen på sista tiden.. Men här kommer iaf ett nytt inlägg Jag är just nu i Sverige och Kumla. Har en del saker att göra i veckan innan jag på torsdag drar iväg till England igen. Efter Imola helgen (ska gå igenom den lite längre ner) så har jag hunnit med att göra en hel del. Hade bland annat ett stort event på Ahlsell i Örebro. Det kom över 200 personer och jag hade med både Eje och Janne Blomqvist på plats. Tror det blev grymt lyckat! Jag hade i alla fall den häftigaste entreen. Precis klockan halv 8a så tjöt en tuta så alla minglande gäster blev tysta… Samtidigt öppnades portarna på baksidan in till Ahlsell butiken. Där satt jag i en F3000 bil från 90-talet. Med fullt varv på motorn släppte jag sedan kopplingen och la riktigt fina lakritsremmar på betong golvet  Mitt bland hyllor och imponerade gäster! Tänkte dock inte på att det var betong golv och kanske inte bästa bromsarna i världen… Så med fullt låsta bromsar fick jag stopp på bilen mindre än en halv meter från scenen dramatik på hög nivå!! Otroligt roligt att köra en sådan klassisk bil, och att den dessutom var lackerad exakt som en Ferrari F1 bil gjorde ju inte saken sämre… Kan även meddela att jag fick signera golvet efter kvällen (mitt i mellan lakritsremmarna!) så om ni har vägarna förbi Ahlsell i Örebro så måste ni kolla in det!

Lite kort om Imola helgen: Började riktigt dåligt redan på natten mot fredag eftersom jag insjuknade i magsjuka. Så efter att ha spytt hela natten så tog jag mig ner till banan på fredag morgon för att köra träning och kval. Väl där gjorde jag saker och ting än svårare för mig själv genom att snurra och slå i höger fram efter 4a varv på fria träningen. Så istället för att lära mig banan (under en timmes fri träning) så fick jag sitta och kolla på när mina mekaniker reparerade bilen. Ljuspunkten under helgen tycker jag ändå kom i kvalet där jag lyckades köra in på 7e plats. Utan att varken kunna banan eller veta vad för inställning som fungerar bäst. Det visar om inte annat att jag är snabblärd + att jag kör för ett grymt bra team som har koll på greijorna! Racen gick inte till historien som några av mina bästa. Första gick det mesta fel och jag slutade tillslut 11a. Andra racet gick betydligt bättre tills jag snurrade av när jag attackerade för poängplatserna. Visade iaf på slutet av racet att farten finns där genom att sätta många riktigt bra varvtider.

Måste säga att det känns grymt bra inför Main series efter att vinter säsongen är över. Farten finns där i både bilen och mig själv. Och jag vet vad jag kan Så bring on Main series, i´m f’cking ready!!

Helgen som gick spenderades uppe på Bosön utanför Stockholm. Där Svenska Bilsport Förbundet hade anordnat en landslags samling. Vi hade många intressanta föreläsningar som gav nya ideer. Så tack till er som var där och gjorde det till en bra helg! Även jag fick passa på att ”föreläsa” eftersom delar ur karting landslaget var där. Så jag försökte prata med dom om mina erfarenheter och om vad man ska tänka på under karriären mm. Dom verkade iaf nöjda efteråt så jag hoppas dom lärde sig något

Nu ska jag fortsätta dagens aktiviteter!

Några PS:

- Rise Against nya album ”Endgame” är helt otroligt bra.

- Kom igen Lule hockey!! Slå ut SAIK och ta SM guld så blir jag glad

- Snart drar ÖSK igång säsongen i fotbollsallsvenskan. Dom har sett starka ut på försäsongen så jag hoppas att dom fortsätter i den stilen.

- F1 premiären tankar: Hoppas inte Vettel vinner VM i år. Kul att Petrov gjorde ett väldigt bra race. Nya reglerna om bakvingen får man nog vänta med att såga eller hylla tills efter några race. Jag vill vara med på den snart

Hade Bäst!

Marcus