Efter den första dagen på det sista testet är Marcus Ericsson riktigt nöjd.
– Det var en produktiv dag, en av de bästa testdagarna den här försäsongen. Det gick bra under förmiddagen, ända till dess att det började regna och det tvingade oss att ändra våra planer. Under eftermiddagen körde vi en hel racedistans, vilket var bra för att stallet fick in mycket värdefulla uppgifter och det var även viktigt för mig som fick en bra känsla för däcken för 2015 och jag fick upp känslan för hur det är att köra en hel tävlingsdistans med olika mängd bränsle ombord. Vi avslutade dagen med några snabba varv på mjuka och supermjuka däck.
Nu lämnar han över bilen till Felipe Nasr och kör själv igen på lördag:
– Allt som allt var det en positiv dag och vi lärde oss väldigt mycket. Jag hoppas att vi kan fortsätta på den inslagna vägen resten av veckan.

Här har du dagens resultat:

1 Felipe Massa Williams 1:23.500 103
2 Marcus Ericsson Sauber 1:24.276 122
3 Lewis Hamilton Mercedes 1:24.881 48
4 Daniil Kvyat Red Bull 1:25.947 75
5 Romain Grosjean Lotus 1:26.177 75
6 Kimi Räikkönen Ferrari 1:26.327 80
7 Carlos Sainz Toro Rosso 1:26.962 86
8 Jenson Button McLaren 1:31.479 7

Både Massa hade mjuka däck när han kröde sitt snabba varv, Ericsson supermjuka. Hamilton satte sin tid med mediumdäcken.
•••
I dag drabbades Mercedes, som tidigare gått som klockan, av problem.

That's our day done. Problem diagnosed as MGUK failure. Crew working hard to make sure we're back in business tomorrow. #BackToWork #F1

— MERCEDES AMG F1 (@MercedesAMGF1) February 26, 2015

Det hindrade inte Lewis Hamilton från en snabb tid, dagens tredje kvickaste, men det hindrade dem från att köra mer än 48 varv.
– Det är klart att jag gärna hade kört fler varv idag,men ibland har man sådana dagar. Jag ser det inte allt för negativt. Det är bra att du hittar problem, oavsett vilka problem det är, och kan lösa dem, säger Lewis Hamilton.
– Förhoppningsvis slipper vi det i det första racet. De är alltid svårt att testa, det är så.
Han fortsätter:
– Ska jag vara ärlig så kändes det väldigt bra under de 50 varv som jag körde, jag är redo. Jag hade en positiv känsla i bilen och det var skönt att få däcken att jobba. Jag har en dag kvar så jag hoppas att den blir problemfri och att jag kan ställa in bilen så som jag vill ha den till det första racet.
Mercedes hade näst minst antal varv av samtliga stall, bara McLaren var sämre. Kräftgången fortsätter och Jenson Button hann inte köra fler än sju varv.

We’re bringing the shutters down on today – a hydraulic leak means we need to change the engine. #TestingIsTesting pic.twitter.com/RymSXBbsoN

— McLaren (@McLarenF1) February 26, 2015

Button kör för McLaren även i morgon.
Resten av testschemat ser du här:

Mercedes: Rosberg Hamilton Rosberg
Red Bull: Kvyat Ricciardo Ricciardo
Williams: Bottas Massa Bottas
Ferrari: Vettel Räikkönen Vettel
McLaren: Button Magnussen
Force India: Hülkenberg Perez Hülkenberg
Toro Rosso: Verstappen Sainz Verstappen
Lotus: Maldonado Grosjean Maldonado
Sauber: Nasr Ericsson Nasr

I morgon är det premiär för Force Indias nya bil. Räkna dock inte med att se den på banan före lunch.

McLaren kallade till pressträff i dag, men som jag skrev i det förra blogginlägget så var det inget konkret alls när det gäller LAonso.
Ni kan läsa det här:

•••
Detta är Carmen Jorda, Lotus nya testförare.

Hon är 26 år gammal och kommer från Spanien.
– Det är en dröm som blir sann, jag började köra race när jag var tio år gammal och F1 har hela tiden varit mitt mål. I och med att jag nu har ett kontrakt med Lotus är jag ett steg närmare målet.
– Jag ska jobba för att förbättra mig som förare och arbeta mycket med att förbättra bilen i simulatorn. Det är en fantastisk möjlighet för mig.
Hon fortsätter:
– Det är stort att bara ta en plats i teamet och det är en ännu större möjlighet och den kommer att leda till ännu större och ännu bättre saker.
Hon har tidigare kört GP3 i tre säsonger och hennes bästa resultat är en 13:e plats. Hennes pappa känner ni kanske igen, Jose Miguel Jorda som också var racerförare.