Arkiv för November 2014

- Sida 1 av 2

Östersjöns grönaste fartyg blir ännu grönare

av Anders Hedberg

På tjänstekryssning med Viking Grace, färjan som är världens första i sitt slag att drivas med flytande naturgas.
Ett bränsle som minskar utsläppen radikalt jämfört med olja.
Nu blir Viking Grace även först i världen med att installera en ny svensk uppfinning som omvandlar överskottsvärme till el effektivare än något annat system.
Avtalet med företaget Climeon ska före sommaren resultera i en cirka 2×3 meter stor låda under däck där spillvärmen från maskin blir till el.
Det ska spara 200 ton bränsle per år åt Viking och göra att miljoninvesteringen betalar sig på några år.
Skumt väder på havet idag för övrigt. Kav lugnt, önsom tät dimma, önsom strålande sol.
Mannerströms julbord till lunch – check! Nu gäller det att göra plats för kvällens a la carte…

IMG_1062.JPGGastankarna på akterdäck.

IMG_1065-0.JPG På väg ut från Mariehamn.

IMG_1068.JPG Viking Graces 1600 kvadratmeter stora taxfreebutik, strax utanför den ligger världens första flytande Victorias Secret.

IMG_1066-0.JPG Inredningen är mer hotell än färja, modern design och ljus som ändrar färg.

Så vill Norwegian locka fler svenskar

av Anders Hedberg
Aqua park på fartyget Norwegian Breakaway. Foto: NCL
Aqua park på fartyget Norwegian Breakaway. Foto: NCL

Presslunch med Norwegian Cruise Line i Stockholm idag. Ett rederi som trots sitt namn inte alls är norskt utan numera noterat på New York-börsen och ägs av bland annat ett malaysiskt företag.

Tidigare har Norwegian varit ganska anonymt här i Sverige, jämfört med kanske värsta konkurrenterna MSC och Royal Caribbean.

Men nu satsas det även på Skandinavien. Vad har då Norwegian som kan tilltala oss svenskar? Ganska mycket faktiskt:

* Fartyg med väldigt avslappnad atmosfär ombord. Inte förstavalet för den som söker mycket lyx och elegans men desto mer för familjer och kompisgäng som mest vill ha kul.

* Inte så många måsten ombord. Norwegian var till exempel först av de stora rederierna med att skippa matsalar med fasta sittningar. Istället äter du var och när du vill, ett koncept som allt fler tagit efter.

Det är heller inte så noga med klädkoder, du behöver inte ha med dig smoking och galaklänning.

* Maffiga pooldäck med vattenland och rutschbanor.

Norwegian Breakaway seglar från New York året om. Foto: NCL
Norwegian Breakaway seglar från New York året om. Foto: NCL

Jag var själv på smygpremiären av Norwegian Breakaway förra året och gillade det. Sedan dess har systerfartyget Getaway kommit och under 2015 lanseras Norwegian Escape. Ytterligare två fartyg är beställda och ger då en flotta på totalt 17 fartyg.

Nyligen lanserade Norwegian sin hemsida på norska. Vi får vänta ytterligare en tid på den svenska men den ska komma, liksom fler färdigpaketerade resor med flyget till och från fartyget inkluderat.

Mer info på rederiets hemsida

Nu sveper hälsotrenden in över Östersjön

av Anders Hedberg
Sju träningspass på fyra dagar ingår. Foto: Tallink Silja
Sju träningspass på fyra dagar ingår. Foto: Tallink Silja

Glöm Östersjökryssningar fyllda med barhäng, smörgåsbord och taxfree. Nu har hälsotrenden från chartervärlden nått Östersjön.

Förra veckan ordnades första maratonloppet på en Ålandsbåt, då ett gäng kvinnor sprang ute på däck ombord på m/s Birka.

Nu lanserar Tallink Silja sin första hälso- och träningsresa.

Den 26 mars 2015 avgår fartyget mot Tallinn för en fyra dagar lång weekend som bland annat innehåller sju träningspass med proffscoacher, åtta föreläsningar samt hälsosam mat.

– Träningstrenden är otroligt stor och det är ett naturligt steg för oss att haka på. Med de faciliteter som vi har med egna fartyg och hotell så finns alla möjligheter att lyckas med den här typen av resor, säger Patrik Kuska, Segment Manager på Tallink Silja, i ett pressmeddelande.

Själv har jag länge varit tveksam till att åka på en träningsresa. Klockan pinglar oftast 05 på vardagarna här hemma för cykel- eller styrkepass före jobbet. Så på semestern vill jag helst njuta det goda livet.
Men… Hmm… Kanske ändå… Fast även om jag älskar fartyg så ligger i så fall en vandringsresa i Alperna närmare.

Så blir nästa holländare på havet

av Anders Hedberg
Koningsdam blir 285 meter lång och på 99500 bruttoton. Foto: HAL
Koningsdam blir 285 meter lång och på 99500 bruttoton. Foto: HAL

Nu har Holland America Line släppt de första bilderna på kommande flaggskeppet Koningsdam ska se ut innanför den eleganta exteriören.

Fartygets atrium. Foto: HAL
Fartygets atrium. Foto: HAL

Jämfört med de flesta av rederiets andra fartyg blir det en ljusare och modernare look på inredningen. Det känns helt rätt.

Jag har under tidigare besök på Holland-America-fartyg tyckt att de är väl murriga inombords, även om det varit ett medvetet val från rederiets sida för att de ska påminna om gamla klassiska Atlantångare.

Hytt med balkong. Foto: HAL
Hytt med balkong. Foto: HAL
Hytt utan balkong. Foto: HAL
Hytt utan balkong. Foto: HAL

En nyhet för Holland America Line är att Koningsdam får dels familjehytter, dels enkelhytter.

De 32 familjehytterna blir på drygt 20 kvadratmeter och har plats för upp till fem personer.

De 12 enkelhytterna är upp till 16 kvadratmeter stora.

En av restaurangerna. Foto: HAL
En av restaurangerna. Foto: HAL
Queen´s lounge. Foto: HAL
Queen´s lounge. Foto: HAL

Koningsdam byggs just nu på ett av italienska Fincantieris varv och har premiär i februari 2016.

Det har plats för 2650 gäster.

Jungfrukryssningen kommer att bli en sjudagars i Medelhavet, från Civitavecchia (Rom). Därefter blir det 12-dagars kryssningar från samma hamn fram till i maj.

Dessa kryssningar är bokningsbara redan från 1 december nu i år.

Drömkryssning blev till mardröm – igen

av Anders Hedberg
Crown Princess. Foto: Princess Cruises
Crown Princess. Foto: Princess Cruises

För andra gången på drygt ett halvår har resenärer på fartyget Crown Princess däckats av magsjuka.

158 gäster och 14 besättningsmedlemmar insjuknade i helgen och drabbades av diarré, illamående, kräkningar och feber. Inget kul sätt att avsluta en närmare en månad lång kryssning med start och mål i Kalifornien och stopp på bland annat Hawaii och Tahiti.

Drygt 3000 gäster och 1100 besättningsmedlemmar befann sig på fartyget när kryssningen avslutades i San Pedro, Los Angeles, igår.

I april härjade också magsjuka på Crown Princess, då insjuknade runt 100 gäster. Men det är långt från det enda kryssningsfartyget som drabbats av det fruktade noroviruset, samma som orsakar den för oss välbekanta vinterkräksjukan.

Under 2014 har utbrott på sju olika fartyg rapporterats, året innan på åtta.

2012 var däremot ett riktigt skräckår. Då bröt magsjukan ut på ett 15-tal fartyg, bland annat på Crown Princess även då.

Första bilderna på Costas nya superfartyg

av Anders Hedberg
Costa Diadema.
Costa Diadema.

Italienska Costa har inte haft det lätt efter Concordia-haveriet 2012. Men nu är det förlista fartyget bortforslat och på väg att skrotas – och här kommer rederiets nya flaggskepp.

Costa Diadema hade premiär i förra veckan, lite i skymundan av Royal Caribbeans upphaussade nybygge Quantum of the Seas.

Fartyget är byggt i Italien.
Fartyget är byggt i Italien.

Diadema är visserligen mindre än Quentum men ändå Costas största någonsin. Fartyget är på 132 000 bruttoton, mäter 306 meter i längd och 37 meter i bredd. Det rymmer 1882 hytter och kostade 550 miljoner euro att bygga.

Kanske det är här du borde tillbringa din nästa semester?

(Samtliga bilder kommer från Costa Cruises)

Fartygets atrium.
Fartygets atrium.
En av de många barerna ombord.
En av de många barerna ombord.
Japansk restaurang.
Japansk restaurang.
På pooldäcket.
På pooldäcket.
Spa-avdelnngen är rejält tilltagen.
Spa-avdelnngen är rejält tilltagen.
Bastu med utsikt.
Bastu med utsikt.
Bo i lyxig svit.
Bo i lyxig svit.
Teatersalongen.
Teatersalongen.
Costa Diadema är 306 meter lång.
Costa Diadema är 306 meter lång.

Nu i vinter seglar Costa Diadema i Medelhavet. En veckas kryssning får du för cirka 3000 kronor per person i delad hytt och då ingår helpension. Läs mer här

Lego-seglaren ny maskot på havet

av Anders Hedberg
Lego Sailor, ny besättningsmedlem på MSC:s fartyg. Foto: MSC Cruises
Lego Sailor, ny besättningsmedlem på MSC:s fartyg. Foto: MSC Cruises

Danska Lego fortsätter att erövra världen. De små plastbitarna som hade premiär 1949 är nu en jätteindustri och Legoland finns det en uppsjö av, bland annat projekteras Arabvärldens första i Dubai som ska öppna 2016.

Nu går Lego också till sjöss. Nya maskoten Lego Sailor mönstrar på italienska MSC:s fartyg, där det också satsas på speciella Leg-avdelningar med obegränsat antal klossar att leka med.

MSC Armonia blir det första Lego-fartyget när det återinvigs den 19 november efter en omfattande renovering. Bland annat har det förlängts med 24 meter och fått fler hytter samt ett nytt vattenland på pooldäck.

Kolla in nya hytterna på Ålandsbåten

av Anders Hedberg
Foto: Birka Cruises
Foto: Birka Cruises

Så här tänker sig Birka Cruises att hytterna ska se ut på sin Ålandsbåt framöver. Med mer ljus och mer skärgårdskänsla.

Företaget har inlett ett samarbete med svenske designern Alexander Lervik och just nu pågår arbetet med att fräscha upp 20 av insideshytterna ombord.

– Vi vill skapa en skandinavisk, modern känsla, säger vd:n Satu Andersson i ett pressmeddelande.

Ny färg- och ljussättning är de viktigaste beståndsdelarna i förändringen. Det blir bland annat genomgående energisnåla led-lampor och en ljuscirkel i taket som ska skapa en mysigare stämning i hytten.

Virtuella balkonger är högsta mode i insideshytter på nybyggda kryssningsfartyg. Då projiceras bilder tagna i realtid från utsidan på en vägg inne i hytten.

Birka hänger på trenden och kör live-video från utstidan på tv-skärmarna i hytterna.

Om en speciellt framtagen klädhängare för hytterna förhöjer kryssningsupplevelsen återstår väl däremot att se…

I december ska de första hytterna stå klara och då har även receptionen på fartyget fått nytt utseende.

Birka har totalt 715 hytter.
Birka har totalt 715 hytter.

Bordershop nu även på Bornholmsfärjan

av Anders Hedberg
Billig alkohol, kosmetika och annat ska locka svenskar att ta färjan till Bornholm. Foto: Faergen
Billig alkohol och annat ska locka svenskar att ta färjan till Bornholm. Foto: Faergen

Bordershopparna på och kring södra Östersjön blir allt fler.

Nu lanserar danska Faergen, som driver trafiken mellan Ystad och Rönne på Bornholm, flytande butiker ombord på sina fartyg. Framförallt är det billig alkohol som är dragplåstret, uppemot halva priset jämfört med Systembolaget utlovas.

Restiden är en timme och 20 minuter enkel väg. Så på en halvdag hinner du åka både fram och tillbaka och shoppa loss.

– Vi hoppas att det finns intresse hos svenskarna för Bordershop Bornholm som blir en billig och lättillgänglig gränshandelsbutik där man både kan handla inför till exempel julen, men även passa på att ta en trevlig utflykt till Bornholm. Man behöver inte längre åka till Tyskland för att handla billigt och det korta avståndet och restiden tror vi kommer tilltala många.” säger Lindy Kjøller, försäljnings- och marknadschef på Færgen i ett pressmeddelande.

Sida 1 av 2
  • Tjänstgörande redaktörer: Karolina Strömbäck Horney och Victor Lindbom
  • Chefredaktör, vd och ansvarig utgivare: Sofia Olsson Olsén
  • Stf ansvarig utgivare: Lena Mellin
  • Redaktionschef: Håkan Andreasson
  • Sajtchef: Andreas Aspegren
  • Besöksadress: Västra Järnvägsgatan 21, Stockholm
  • Org.nr: 556100-1123
  • Momsregistreringsnr: SE 556100-112301
  • Kontakt: förnamn.efternamn@aftonbladet.se
  • Aftonbladet Plus Kundcenter: tipsa@aftonbladet.se
  • Telefon växel: 08 725 20 00
  • FÖLJ OSS

© Aftonbladet Hierta AB