Jaha.. Då var sista racehelgen för året över. Och den blev ju en ganska lyckad, även om stora finalen på söndag inte blev vad jag hoppats på. Men dubbla Pole Positions och topp 5 i samtliga pass måste jag ändå vara nöjd med. Och om man ska vara ärlig så hängde vi inte riktigt med motormässigt, tyvärr. Det gjorde dock kval prestationen än bättre, och dom flesta som var där verkade rätt imponerade (inklusive BMW F1 chefen Mario Theisen!) vilket såklart var kul!

Anledningen till att vi hade mer problem på finalen än tidigare under helgen var för att vi chansade med bilinställningarna. Eftersom vi fick svart på vitt hur mycket snabbare VW bilarna var på rakan under kvalracet, så ville vi prova något radikalt för att kunna ha chansen att utmana dom i finalracet. Så vi tog bort rätt rejält med downforce för att på så sätt få mer fart på rakorna, risken vi tog var ju såklart att vi skulle tappa för mycket i de kurviga partierna. Men vi kände ändå att vi ville chansa för att försöka vinna. Dock blev det som vi fruktade och med facit i hand skulle vi ha stannat med det vi hade (och tagit en säker pallplats..). Men som ni vet så är det vinnaren som alla kommer ihåg så vi ville försöka. Överlag är jag ändå väldigt nöjd med min prestation denna helg, tycker inte jag kunnat gjort det så mycket bättre. Var skönt för självförtroendet efter dom sista GP2 testen plus racet som inte var helt lyckat.

Nu får vi se om det blir vinteruppehåll för min del eller om det blir något mer köra innan ”semestern”. Händer rätt mycket saker för tillfället iaf…

Hade bra så länge! Och tack för all support som jag fått via kommentarer samt sms under helgen, gör att jag taggar till lite extra av erat stöd 🙂

See u later

/Marcus

Är på plats i Macau nu efter förra veckans GP2 testande in Frankrike. Just GP2 testen om vi ska prata om den var inte 100% lyckad. Men man har sådana dagar också, det gäller att lära från dom! Så det är bara att bita ihop ock köra skiten ur dom här i Macau istället, eller hur?

Måste säga att det känns riktigt kul att vara här igen. Är enligt mig den bästa banan i världen, så att avsluta säsongen här känns skit kul! Tror jag har en bra chans att vara med i toppen och fightas. Det är ju också extra kul för er som följer mig och bloggen att Viasat Motor kommer att sända båda racen live.

Sedan har jag även sett och hört att jag blivit nominerad till 2st mycket fina pris ( Årets Nykomling på Svenska Idrottsgalan, samt Nerkies Allehandas www.na.se s Guldklockan.) Känns såklart väldigt kul och hedrande men det kommer bli riktigt tufft att vinna dom eftersom det är väldigt hård konkurrens.

Nu ska jag och ett gäng andra förare upp på hotellgymmet en sväng.

Hade bra!

/Marcus

Som jag skrev i mitt förra inlägg så kommer jag alltså testa GP2 nere i Paul Ricard i veckan, närmare bestämt imorgon och på torsdag. Imorgon kommer jag köra för Telmex Team Arden och på torsdag med Barwa Addax. 2 riktigt bra team! Ska bli väldigt intressant och se hur det funkar. Kommer bli riktigt viktigt att göra 2 bra testdagar så vi får bra förhandlingsläge inför vintern.

Nu ska jag lägga mig så jag har kraft och energi till att köra fort under morgondagen..

För er som letar live-timing så tror jag tyvärr inte det finns någon, dock inte 100. Men ni får väl hålla utkik på diverse hemsidor för resultat.

Hade gött!

/Marcus

Är hemma i kyliga (och skitregniga!!) Sverige på blixtvisit. Efter förra helgens race så drog jag direkt till Ungern för att lära mig Budapest banan. Körde en testdag i en gammal modell av Formel BMW. Det gick för jäkla sakta kan jag lova! haha. Blir ju lite annorlunda när man kör en GP2 bil med 600 hästkrafter ena dagen och nästa i en Formel BMW med 140 hästkrafter. Menmen syftet var att lära mig banan och det gjorde jag.

Nu är jag som sagt hemma i Sverige och Kumla i några dagar. Men redan nästa vecka drar jag vidare till Frankrike för ytterligare tester i GP2. Ska bli kul att få chansen att ta lite revansch efter den inte helt lyckade helgen i Abu Dhabi.

Och här får ni en kort sammanfattning om den:

Träningen på fredag morgon gick riktigt bra. Lyckades sätta andra tid och det kändes positivt inför kvalet.

Kvalet var dock den stora missen på helgen. Jag hade verkligen chansen att vara med och slåss om Pole Position men istället slutade det med en 15e plats. Jag hade rätt så mycket otur med gulflagg och trafik men om jag ska vara ärlig så lyckades jag inte få ihop det bra nog heller. Sedan som ni kanske vet så snurrade jag av på slutet. Det var mycket märkligt eftersom jag gjorde exakt som förut (som även datan visade) men ändå så låste jag upp bak däcken och tappade kontrollen på bilen.

Till racen så hade jag ett tufft utgångsläge. Och det var jäkligt mycket nytt ska jag lova. Lyckades i alla fall göra alla momenten bra (uppvärmning av däcken, starten, depåstopp, safety car o.s.v.) sen blev inte själva resultat riktigt som vi hade hoppats på. Men det var en väldigt nyttig erfarenhet och det var bra för mig att komma in i hetluften direkt. I race hade vi även problem med bilens inställningar som inte var perfekta. Kändes som vi hade gått lite i fel riktning med utväxlingen eftersom i trafik så tappade jag hela tiden ut på rakorna. Vi försökte åtgärda det till Race 2 men kändes ändå inte riktigt bra.

Nu måste jag försöka ta tag i resten av mina 1000 greijor att göra!

Hade bra så länge!

/Marcus

Hej alla läsare! Jag får börja med att ursäkta för att det har varit lite dåligt med uppdateringar den senaste tiden. Har dock velat ha lugn och ro och fokuserat fullt på det som är viktigast (vara så väl förberedd som det bara går!). Efter testet i Jerez har jag haft fullt upp och även som ni vet hunnit med en resa till Japan. Som dom flesta även har sett så kör jag alltså race nästa helg i GP2 Asia. Ska bli otroligt jäkla superkul att köra race i GP2 för det kanske bästa teamet i serien.

Igår och i förrgår så körde vi även officiella tester här nere i Abu Dhabi. På den alldelles nya banan som dom byggt här. Kan meddela att den är något helt utöver det vanliga. Lyx i allt! Var riktigt kul att köra! Tyvärr så gick inte dom 2 dagarna så himla bra, men i den här sporten händer det ibland. Dag 1 så hade vi broms problem under nästan hela dagen, och om jag ska vara ärlig så hade inte jag en utav mina bästa dagar kör mässigt heller.. Till dag 2 var jag därför super laddad och fokuserad till att göra en riktigt bra insats. Det började också väldigt bra, och på första stinten som jag gjorde var jag 4a, och jag bara körde snabbare och snabbare för varje varv som gick. Men när jag sedan kom in i depån så såg vi att vatten tempen var ovanligt hög. Motor experterna var direkt på min bil och försökte lösa problemet. Tyvärr visade det sig att det var stopp någonstans, så vatten cirkulationen fungerade ej. Så mekanikerna fick jobba hela förmiddagen med att försöka hitta var det var blockerat. Så jag fick bara mina 6 varv direkt på morgonen på förmiddags passet.

Till eftermiddagens pass så var i alla fall problemet löst och jag var mer än redo att hoppa i bilen och köra som tusan. Tyvärr kom jag bara 3 varv den här gången innan bilen stannade. Den här gången så var det på nytt motorproblem. Och den här gången blev jag ståendes längts bort på banan. Och eftersom allt är nytt här så hade funktionärerna inte en aning om när eller hur jag skulle komma tillbaka med bilen till depån. Så innan jag hade fått transport tillbaka till depån så hade halva passet gått (1 och en halv timme!!!). Som tur var kunde dom åtgärda motorproblemet direkt och jag kom ut och fick köra sista dryga timman som var kvar. Där lyckades jag sätta 9e snabbaste tid vilket jag inte är så himla nöjd med, men efter omständigheterna var det ändå helt OK. Var dock viktigt att vara snabbare än min teamkamrat!

Så det har varit 2st tuffa dagar för min del, men ändå väldigt lärorika. När man kommer upp till den här nivån där prestandan på bilarna är så extrem så händer det ibland att saker inte funkar. Så det är bara att bita ihop och komma igen! Det var ju i alla fall positivt att det hände nu på testet och inte nästa helg när vi ska köra race. Så förhoppningsvis har vi haft våra problem nu!

Tror (nästan 100) att Viasat Motor kommer sända våra race nästa helg. Det är såklart jätte kul och jag hoppas verkligen att ni kommer sitta hemma i stugorna och hålla tummarna för mig.

Nu ska jag gå ner och svalka av mig i poolen en sväng (vi har 40 grader på dagarna och blå himmel…). Jag säger inte det här för att göra er avundsjuka utan bara för att ni ska veta vad jag ska göra liksom..

Ha det bra så länge!

All the best

/Marcus

Idag så gjorde vi ett test på mitt teams hemma bana här i Japan (Fuji Speedway). Vädret var toppen så vi kom igenom hela det planerade test programmet utan problem! Lyckades även vara snabbast på dagen med 2 tiondelars marginal till Iguchi, så det blev en mycket lyckad dag.

Så nu sitter jag i min lägenhet och väntar på bussen som ska ta mig till flygplatsen. Jag håller kvar vid Europa tiden eftersom jag bara har varit i Japan 2 dagar, så förhoppningsvis är jag helt slut när jag hoppar på planet imorgon bitti. Så man kan sova bort den långa flygresan, har ju gjort den resan ett par gånger så att säga…

Såg även att Macau startlistan kommit ut. Ta en titt på den här länken: http://www.macau.grandprix.gov.mo/gp/56/subpage.php?id=1919&lang=en

En otroligt stark ”line up” måste jag säga! Har räknat till minst 15-18 förare som håller riktig toppklass. Ser verkligen fram till det racet ännu mera nu, tänk om man kunde sätta dessa grabbar på plats. Fasen vad jag ska gasa!

Har även varit i kontakt med Viasat och dom jobbar med att få till live sändning från racen, vore ju superkul!

Här får ni även 2st bilder att kika på från dag 2 i Jerez. Där jag kör i Nico Hulkenbergs mästerskaps vinnande bil.

Hade bra!

/Marcus

Nu är jag på väg igen! Efter en mycket lyckad vecka i Spanien så har jag spenderat helgen hemma i Kumla. Måste passa på att tacka för alla stöttande och peppande kommentarer, är otroligt kul att läsa! 

Imorn drar jag på resande fot igen. Japan står på kalendern. Kommer att åka dit och göra ett test med Macau inställningar och lite andra uppdateringar på bilen, förhoppningsvis kommer det funka bra!

Måste även passa på att säga att GP2 bilen är ett monster att köra! Så jäkla rolig och snabb att det inte går att beskriva. Så jag hoppas verkligen att jag får mer chanser att köra en sådan bil. Har även fått lite bilder som Eje tog nere från testet i Jerez som jag kommer lägga upp här och på min hemsida www.marcusericssonracing.com när jag får tillfälle!

Nu ska jag ta och lägga mig så jag är pigg tills imorgon!

Här får ni ett tips till en bra artikel som aftonbladet skrivit:

http://www.aftonbladet.se/sportbladet/motor/ovrigmotor/article5941850.ab

Hade bra!

/Marcus

Vi lyckades! Efter en helt otrolig helg så lyckades jag tillslut vinna mästerskapet, och vilken dramatik det blev! Allt avgjordes när det var 5 varv kvar. Den omkörningen kommer jag aldrig glömma..

Så en helt fantastisk säsong 2009 blev det, än så länge 😉

Kändes helt underbart att få se den här ”Pit boarden” när jag körde över mållinjen.

Måste passa på att tipsa om ett bildspel med massor av fina bilder från final helgen. Ligger på mitt teams hemsida. Här är länken -> http://www.36toms.com/09toms/gallery/f3/

Finns även en segerintervju på japanska F3s hemsida -> http://www.j-formula3.com/mov/09rd15-16/0916c.html

Sen har jag även fått rätt så mycket utrymme i svensk press, vilket såklart är superkul!

Återigen stort tack till allt stöd jag har fått under säsongen från alla mina läsare. Vill även passa på att tacka alla mina sponsorer (OLSBERGS, UDDEHOLM, CLEAR CHANNEL + alla lokala sponsorer) mina mentorer Kenny och Eje samt alla andra mäniskor som står bakom mig och tror på min förmåga. Sist men inte minst min familj som alltid är där och stöttar mig. Och såklart även Emelie 🙂 Utan alla er så hade jag aldrig kommit nära där jag är idag!

Nu ska jag gå och lägga mig. Imorn drar jag vidare till Europa igen.

Hade bra så länge!

/ CHAMP 😀

www.marcusericssonracing.com

http://na.se/sporten/motor/1.575325

Till alla mina trogna läsare. Brukar inte skriva några inlägg under race helger. Men eftersom jag vill hålla er uppdaterade, varsågod.

Kolla in länken för att se hur det gått under lördagen. Känns riktigt bra!

NU ska jag lägga mig, så man är pigg och fräsch tills imorn.

Håll tummarna, för nu blir det åka av…

/Marcus

Förra helgens inhopp i brittiska F3 gick helt klart godkännt. Även om jag hade siktat på att åka dit och försöka få med mig en vinst eller två. Men efter motorproblem hela fredagen samt en bilsetup som gått lite i fel riktning sedan sist jag var där, så måste jag ändå vara nöjd med min insats. Enda gången på hela helgen som allt kändes bra (bil, motor samt körning) var i det andra racet, men det är ju såklart alldelles för sent. Ändå så var det en nyttig erfarenhet att ta med sig i framtiden. Faktum är att i andra racet så var jag riktigt upphållen av Chilton och Christo särskilt i första halvan av racet, och hade även inga problem att hålla helgens raket ”Ricciardo” bakom mig. Orsaken till det var att inför race 2 så gjorde vi dramatsikt stora ändringar på bilen eftersom vi inte hade hittat rätt på hela helgen. Och det visade sig att det vi gjorde var steg helt i rätt riktning, men tyvärr lite väl sent bara… Kan även säga att när jag fick en bil som funka bra så var även körningen på sin plats.

Så det blev tillslut ett positivt besked inför Japan avslutningen nu i helgen!

På tal om den! Nu är det verkligen upp till bevis. I helgen ska allt avgöras och jag ser faktiskt verkligen framemot det! Har hört från teamet att en viss Iguchi tydligen är väldigt nervös… Nu ska jag verkligen ge allt för att ta hem det här!

Nu är det sängdags för min del!

Hade bra

/Marcus

—————————————————————————————-

Angående att jag körde helgens tävlingar i INV klassen istället för INT. Orsaken var att teamets två förare hade press från sponsorer/managers att bli topp 8 i mästerskapet. Och det fanns en risk att jag skulle slå dem om jag tog mycket poäng. Så det var anledningen att jag fick köra i INV klassen där man inte får poäng.