Såg avsnitt sex av Top Gears trettonde säsong i går. Lysande som alltid. Det är nästan med en känsla av andakt man sätter sig i soffan för att se ett nytt avsnitt av bil-tv-världens kungar. Så också denna gång.

En av höjdpunkterna: Jeremy Clarksons utfall mot Londons borgmästare som ska sätta upp skyltar längst motorvägarna för att få folk att parkera och ta kollektiva transportmedel i stället.

Clarksons svar: att man i svininfluensatider borde förbjuda kollektivtrafik! 

Och har inte den gode Jezza en poäng? Finns det ett mer effektivt sätt att sprida smitta än att trängas på tunnelbanans gröna linje i Bromma, eller tvåans buss i Sundsvall, eller något annat masstransportmedel? Tror inte det.

//Jonas

Lamborghini Reventon roadster premiärvisas på Frankfurtsalongen nästa vecka, men nu har bilder börjat dyka upp på nätet. När man ser skapelsen kommer man osökt att tänka på USA:s stealthbombare, planet som inte syns på radarn. Frågan är hur Lamborghini tänkt. Formgivningen kanske skyddar bilen mot fartkameror och polisens laser? Om så är fallet har Lamborghini definitivt ett starkt köpargument gentemot andra supersportbilar.

Se fler bilder på Lambon här.

I dag var det just another day på kontoret. Eller… Inte riktigt. en ruskigt skän fotodag på toppen av Hammarbybacken med tre intressanta bilar, Nissan Qashqai, Skoda Yeti och Peugeot 3008. Hur det gick i testet får ni läsa i bilbilagan den 1 oktober. Men redan nu kan vi bjuda på lite inside.

Collin han mätte, mätte och mätte lite till med sitt fina måttband. Sedan kom domen om vilken bil som hade störst och bäst bagagerum.

Sara, vår utomordentliga fotograf, förevigade domslutet över skuffarna.

Med huvudstaden som fond – toppen på backen var en grym plats för bilplåtning, vilket Sara och Dino konstaterar.

Och till sist vill jag redan på förhand be om ursäkt för följande gbg-inspirerande bildtext:

”Någon som behöver lift?”

(Jag lovar att vi ska försöka bespara er dylikt i framtiden…)

//Jonas

Förmåner för miljöbilar har man ju hört talas om, men det här kanske är ett nytt grepp vi ser i Malmö. Att upplåta särskilda p-platser för utvalda grupper såsom fotbollsälskare, hundälskare, villaägare, revisorer, frimärkssamlare eller lokförare. Jag blev osäker på om jag älskade kultur tillräckligt mycket och parkerade för säkerhets skull bredvid. (Foto: Benjamin Ekroth)

Välkommen!

Det är här första inlägget i vår nya blogg, och vi – det är Aftonbladets bilredaktion. 

I den här bloggen tänkte vi bjuda med dig in bakom kulisserna när vi gör vår bil-bilaga och -sajt. Visa hur tester går till, hur vi jobbar och vad vi tycket och tänker om allt det som inte får plats i tidningen eller på sajten. Dessutom hoppas vi få både feedback och bra idéer från er på vad vi ska skriva om.

Vilka är då vi?

Jo, bilredaktionen ser ut som följer:

Robert Collin (längst till höger i bannern), är 60 år och bor i Norrtälje. Robert är testchef och krönikör, men kommer inte att skriva så mycket här, eftersom han har sin egen bilblogg. Den hittar du här: http://blogg.aftonbladet.se/19401

Jonas Bladh (längst till vänster i bannern), är 35 år och bor i Vällingby. Jonas är redaktör för bilagan och sajten.

Benjamin Ekroth (två från vänster), är 33 år och bor i Hägersten. Benjamin jobbar som redigerare på bilagan.

Dino Stén (i mitten på bannern), är 42 år och bor också han i Hägersten. Dino är webredaktör på bilsajten.

Martin Ström (näst längst till höger), är 30 år och bor i Göteborg. Martin är reporter för bilaga och sajt.

Det var presentationen det. Nu kör vi, som man säger…