Redaktionens båda göteborgare gör bilarna fina för dagens uppdrag: Nya Porsche 911 mot förra generationens 911. Ett test om de fina nyanserna här i livet. Ett i-lands-test. Men redaktionen tar det på stort allvar – trots Bosses uppenbart glada min när han vattnar Porschen inför testet på Björkvik ring i närheten av Katrineholm. Inte ens den gråaste av januaridagar förmår att göra Bosse besviken. Inte en sån här dag.

Testet läser du i nästa nummer. Ute den 20 februari.

Idag testade vi tre elbilar och en laddhybrid. Det var den svinkallaste dagen i mannaminne. I dubbel bemärkelse. Vi fotograferade i Hammarbybacken i Stockholm. Termometern visade inte många minusgrader, men snålblåsten gjorde kylan ordentligt jobbig. Dessutom hade vi, för att faktiskt kunna testa bilarna ordentligt, skruvat ner värmen. Elmotorer utvecklar ingen värme så vill man värma kupén får man använda kraft från batteriet. Men då får man också ordentligt kortad körsträcka. Vi ville inte bli stående någonstans, eftersom det dessutom inte går att bogsera elbilarna utan att tillkalla bärgare. Så vi frös utomhus och stunderna inne i bilarna blev alltså inte mycket varmare dom. Jisses.

Robert satt förvisso inne i bilen, men med ny fleecetröja, dunväst och värmande jacka utanpå det.

Fotografen Stefan var ändå den som led mest. Han fick ju verkligen aldrig gå in och värma sig. Och se på hans tunna skor…

Han visade upp sina fingrar som började anta en läskig vit nyans.

Laddhybriden Opel Ampera var ändå mest som en vanlig bil, beträffande värmen. Men en pistmaskin hade kanske varit bäst.

Nä, Bosse och Martin fick gott stå ute och huttra lite till.

Vi såg ett främmande djur på stan. Utanför finhotellet Sheraton stod en Equus, märket som Hyundai driver likt Toyota som vill vara fina med Lexus. Equus betyder häst på latin. Så redaktör Bosse skaldade ”en hästspark i Mercedes skrev”. Ja, med ambassad-skyltar från en förmodat asiatisk ambassad stod den som en lyxkopia med glänsande kylarprydnad i januarisolen. Men man ska inte skåda given häst i mun. Hyundai kan ju vinna med hästlängder om vi någon gång får tillfälle att testa bilen. Men frågan är om eventuella köpare har alla kusar i stallet. Ett hovsamt förslag: vänta med privatimporten innan du sadlar om.