”Don’t think twice, bear right”

”How many roads must a man drive down, before you can say you have reached your destination?”

”Weather information: It’s a hard, it’s a hard, it’s a hard, it’s a hard, it’s a hard rain’s a-gonna fall.”

”The highway is for gamblers, and the toll ahead is seventy-five cents.”

”I took too much for granted, got my signals lost”

”The fiddler, he now steps to the road
He writes ev’rything’s been returned which was owed
On the back of the fish truck that loads
While my conscience explodes … in 500 feet, turn left.”

”Wow, Momma, can this really be a dead end?”

Martin Ström och Dino Stén visar hur taket på Porsche Boxster Spyder plockas av. Det görs inte i en handvändning, så kolla väderprognosen innan du beger dig ut. Men med lite träning så går det nog att fälla taket relativt kvickt.

Mazda Miata fyller 20 och än verkar ingen ha fattat grejen. Enklast möjliga bil med 126 hästar och bakhjulsdrift. Svårare är det inte. Och under min testvecka möter jag andra Miata-ägare som hälsar glatt. Vilka andra bilägare gör det? Jag har testat Toyota Prius och Prius-ägare hälsar inte glatt på varandra. Varför inte? Är det inte roligt att rädda planeten och köra elhybrider? Tydligen inte. Men Miata-ägarna håller ihop. För de har kul. Det är roligt att köra en glad liten bil som inte låtsas annat än att vara en glad liten skit. Svårare behöver det inte vara. 

Robert Collin är redaktionens cab-taliban. Man ska ALLTID köra med taket nere. Det är inte särskilt svårt att leva upp till just nu. Jag provkör Mazda Miata i jubileumsutförande. Den lilla rara bilen fyller ju 20 år i år. Och det är lika roligt hela tiden. Oavsett om det är vacker sommarkväll eller regnig eftermiddag. Taket nere. Och det är bara underbart. Det är nästan ännu roligare när det regnar faktiskt, eftersom man känner alla dofter ännu bättre då. Ja, ibland är mina arbetsdagar riktigt roliga. Nu vill jag verkligen ha en Miata. Och det finns ju fina begagnade exemplar för runt 60 000, så nu är det bara att bläddra på Blocket och sukta. Eller köpa den nya jubileumsbilen för 209 000. Ja, bara jag får uppleva världen från tidernas kanske charmigaste bil.

Såg det här ekipaget idag. En österrikisk husbil med en Smart på släp. Så smart. Särskilt när man semestrar i regniga Sverige i maj. 

Såg den här gamla Opel Omegan i idag. Och det slog mig: När och varför slutade Opel med kylarprydnader?

Ursäkta den taskiga bildkvaliteten, men var tvungen att ta en bild på den här bilen som jag passerade i morse på väg till jobbet. Halv sex på kvällen stod den fortfarande kvar i en snövall på Essingeleden. Som trots allt är Sveriges mest trafikerade led. Räddningstjänsten lågprioriterar bilar så länge de inte utgör ett hinder för trafiken. Och att döma av stockholmsbilisternas oförmåga att anpassa körningen efter väglaget så finns det nog gott om liknande exempel runt om i staden. Får se om bilen står kvar i morgon också.

Det brittiska humorprogrammet The impressions show gör en välgjord parodi på BBC-kollegan Top Gear. De verkar ha hängt upp sig på Top Gears enorma budget. Resultatet är riktigt roligt.

Såg just filmen Dukes of Hazzard: The beginning på TV6. Där krockar de en Volvo 145:a mot en polisbil varpå krockkudden utlöses. På passagerarsidan. Volvo och säkerhet i all ära, men bara i Hollywood har en gammal Volvo krockkuddar. Då kan man alltså inte ha barnstol fram i sin gamla 145:a…  Förvånande att inte ESP eller ABS lyckades förhindra krocken. Volvo XC60 får ju sänkt försäkringspremie på 15–20 procent hos If och Volvia. Kanske även borde gälla äldre Volvo-modeller om nu säkerhetsarbetet var så avancerat redan för nästan 40 år sedan. Nä. Bara i Hollywood. 

Det här med dubbat eller odubbat är en ganska lokal företeelse. Inte långt från Sverige ligger Storbritannien, och där pågår en helt annan diskussion. Vinterdäck eller sommardäck? För att utreda ärendet testas en BMW med sommardäck mot en BMW med odubbade vinterdäck. Resultatet? Bilen med vinterdäck funkar bättre än sommardäck på snö och is. Skönt att denna ytterst allvarliga fråga fått ett svar. Se klippet nedan.