Gårdagens stora inrikespolitiska nyhet handlade om utbyggnaden av tunnelbanan i Stockholm, och inte utan skäl. Paketet som regeringens förhandlare kommit fram till ska kosta 25 miljarder, nästan hälften så mycket som motorvägsbygget ”Förbifarten”. Och staten kommer att skjuta till 3,8 miljarder. Det är något mer än det varje år kostar att höja brytpunkten och sänka skatten för landets högavlönade.

Bli tunnelbanebygget av är stockholmarna att gratulera, men det är svår att tro att kollektivpendlarna står högst på regeringens prioriteringslista.