I dag har den stora forskarutredningen om trängselskatteförsöket i Stockholm presenterats. Kollegan Tommy Svensson var på presskonferensen.
Enligt expertisen har försöket varit väldigt lyckat: trafiiken har minskat rejält (22 procent), fler åker med kollektivtrafiken, luftföroreningarna har minskat och samhällsekonomiskt är det lönsamt.
Om systemet med trängselskatter skulle permanentas skulle samhället tjäna nästan 800 miljoner kronor om året. Investeringskostnaden på 3,8 miljarder skulle vara återbetald inom fyra år, enligt professor Lars Hultkrantz som har varit med och utvärderat försöket.

Nu avslutas försöket den 31 juli och i september får stockholmarna folkomrösta om det ska permanentas. Det mesta tyder på att det blir så. Majoriteten stockholmare inser att trängselskatten är ett utmärkt medel att komma till rätta med miljöproblemen och samtidigt kunna finansiera kollektivtrafiken och andra vägutbyggnader.
Finansminister Pär Nuder borde snarast deklarera att trängselpengarna framöver ska tillfalla stockholmarna så att just dessa trafikinvesteringar kan fortgå.
Mer om detta på ledarsidan i morgon.