När Bruton Smith 1994 bestämde sig för att Texas behövde en ny, stor anläggning för Stock Car racing, tog det inte lång stund från idé till handling. 1995 började man arbeta och 1997 hölls det första racet på 1 1/2-milebanan med VARIABEL banking – 24° för Stock Cars och 8° för Open Wheelers. 

Det kanske gick lite FÖR fort, för den variabla bankingen fungerade inte som tänkt, banan var FÖR snabb för Indy Cars och dräneringen fungerade inte heller. Vatten rann upp ur banan och skapade naturligtvis problem. Att vi fick en ”Big One” i första kurvan på första varvet i den första tävlingen var väl bara att vänta… Jeff Burton blev den lycklige vinnaren – som alltid får ett par Western-revolvrar som extra premie!

Se´n dess har Texas Motor Speedway – ”The Great American Speedway” – alltid bjudit på höga farter och mycket underhållning. Så kommer det också bli på söndag, när vi på allvar får se hur den nya spoilern fungerar i höga farter. Kommer Jimmie Johnson att vara lika överlägsen? Kommer Kurt Busch utöka sin revolversamling? Eller kommer Carl Edwards äntligen vinna igen? Han är ju den som vunnit flest gånger på Texas – 3.

Att allting är BIG in Texas, kan du se själv. Här är lite kul fakta:

Belysning: Texas Motor Speedway har tillräckligt med lyskraft för att räcka till 11 fotbollsplaner och drar i snitt 2,000,000 watt på ett kvällsrace.

Parkering: Runt 70,000 fordon står på parkeringen under ett race. Dessutom tältar omkring 40,000 fans på området.

Aluminium: Den främre läktaren består av 1 miljon kilo aluminum och 15,000 ton stål.

Av Jord är du kommen: Man fick schakta 4,000,000 kubikmeter jord för att bygga banan.

Varm korv: På ett år säljer man så mycket varm korv att om man la dom i rad skulle det räcka 6 varv runt banan!

Hamburgare: Och på samma år säljer man så många hamburgare att om man la dom på varandra skulle det bli lika högt som 74 våningar!

 

That´s BIG!

See ya Sunday!