Dags att lämna incidenten mellan Carl Edwards och Brad Keselowski bakom oss. Nästan. Jag vill bara belysa en liten poäng (!) i sammanhanget – Brad förlorade 95 poäng på det hela. Han låg på en 6:e plats när det hände och slutade på 36:e. Det gör att han nu ligger på 33:e plats totalt. Hade han kommit 6:e, hade han legat på 24:e plats… Det KAN betyda VÄLDIGT mycket i slutändan.

Nu ser vi fram mot nästa race – Food City 500 från Bristol Motor Speedway, även kallad Thunder Valley. En del förare jämför racing på Bristol med att flyga jetplan i en torktumlare! Och den nya om/tillbyggnaden av deras SAFER barriers som gjort utgången ur kurvorna smalare lär inte direkt minska närkontakten.

Som vanligt blir det en massa jippon innan racet, bland annat ska förarna boxas med varandra på scenen – med Wii. Kanske måste jag nämna Edwards/Keselowski EN gång till… 😉

Hur som helst ska det bli riktigt skoj att se ett race på Bristol igen – det var ju ett halvår se´n sist!

Tyvärr blir det ju inga sändningar från IndyCar-säsongen på Viasat Motor i år p.g.a. rättighetstvist. Väldigt tråkigt, men inget jag kan göra något åt. Canal+ Sport sänder dock serien.

Och visst ja, det är tydligen premiär på någon annan motorsport i helgen…

See ya!

(ingen som reagerar på murtexten..?  😉

Efter att ha stått i garaget och fått bilen reparerad i 156 varv, kom Carl Edwards ut och torpederade Brad Keselowski med en hemsk flygtur för den senare som resultat.

”Jag menade inte att det skulle gå så illa” sa Edwards efteråt. HAN – om någon – borde väl veta? Han flög ju på Talladega föra året efter en närkontakt med just Keselowski. Om man tittar närma på de tre incidenterna mellan de två, får Edwards ta på sig skulden för allihop! Han har själv tagit på sig de två första och den tredje är solklar. 

En av de omedelbara frågorna man ställer sig är ju hur NASCAR kommer att bestraffa Cousin Carl. Man tog ju honom av banan direkt men jag tror att det kommer bli ett kännbart straff förutom det. En mer långtgående fråga är ju hur stor skada respekten för honom som en schysst förare och värdet av honom som en helyllekille för sponsorerna har naggats i kanten. Det kan handla om miljontals dollar! En hel del fans har redan hoppat av. Och jag som alltid gillat Carl börjar fundera på om han verkligen är värd MIN respekt och beundran…

Racet vanns ohotat av Kurt Busch, som nästan var lika dominant som förra året och han avslutade med att köra sitt ärevarv baklänges – igen. Jimmie Johnson slutade på en för honom modest 12:e plats och Kevin Harvick samlade sig mot slutet och kom in som 9:a, vilket gör att han bibehåller ledningen totalt.

Nästa helg är det inget NASCAR Sprint Cup-race men däremot startar IndyCar-säsongen som vi också visar LIVE på Viasat Motor!

Om två veckor smäller det rejält! Då ska vi till Thunder Valley – Bristol Motor Speedway – den kortaste banan med den högsta bankingen. ”Som att köra stridsplan i en torktumlare”, sa en förare.

See ya!

Att lägga det tidiga vårracet på Atlanta Motor Speedway var nog ingen riktigt bra idé. Förrförra året när vi var där SNÖADE det på lördagen – och nu ser det visserligen aningen bättre ut men ändå snorkallt. Dags att tänka om, NASCAR!

NASCAR-race är åtminstone hos mig förknippat med sol och värme och att sitta på läktaren i ett par plusgrader är inte så värst kul… Men – vi får väl hoppas att det blir ett actionfyllt race – precis som det brukar bli på Atlanta. För de som har en bostadsrätt PÅ banan (se bilden) är det väl bara att tända en brasa och njuta…

Av någon helt outgrundlig anledning har jag sett Juan Pablo Montoya som vinnare i min kristallkula. Varför har jag ingen aning om… För sportens och spänningens skull hoppas jag (förlåt alla JJ fans!) att det i alla fall blir någon annan än Jimmie Johnson som får tacka Gud i Winners Circle. Om Montoya gräver ner stridsyxan mot Jamie McMurray lär ju båda Earnhardt/Ganassiförarna ha större chans…

Annars talar ju mycket för att någon av Richard Childress förare äntligen vinner ett race. Alla tre har ju visat potential och Kevin Harvicks två raka andraplatser talar ju ett tydligt språk. Kurt Busch – som är regerande mästare – kanske vill ha ett ord med i laget efter en ganska förödmjukande start på säsongen.

BTW – jag såg en förhandssnutt från NASCAR-delen av Gran Turismo 5 och kan bara säga att jag vill ha. Nu.

Start Your Engines!

HUR gör dom det? Jimmie Johnson och hans crew chief Chad Knaus gör allting rätt – när det gäller.

Jimmie vann igen i Las Vegas – för andra gången av tre möjliga. Jeff Gordon ledde i princip hela racet och var totalt dominerande. Men vid det sista depåstoppet valde Jeffs crew chief Steve Letarte (Tårtan?) att – i ledning – bara byta två däck trots att det var 37 varv kvar att köra! Johnson/Knaus bytte alla fyra och med 16 varv kvar tog han sig förbi sin teamkompis och bildelägare.

Jeff Gordon fick lämna ifrån sig även andraplatsen till en hårdkörande Kevin Harvick och var ganska dämpad i intervjun. Vem skulle inte varit det..?.. Harvick, däremot, hade en bra helg. Han vann Nationwideracet från pole position och tog sin andra raka andraplats i Sprint Cup, vilket gör att han leder i sammandraget. Kul att det går bra för alla tre RCR-förarna!

Montoya, som kvalar bättre och bättre, fortsätter att bli besviken. Förra veckan sköt han sin motor och den här veckan blev han skjuten i sank av teamkompisen Jamie McMurray. Montoya var inte särskilt nöjd eller parlamentarisk i sina kommentarer efteråt, så där behöver nog Childress kalla på äktenskapsrådgivaren…

Dale Earnhardt Jr kvalade bra men fick aldrig ordning på sin överstyrda, nervösa bil. Hur länge ska detta fortsätta? Alla tre teamkamrater får det att fungera – men inte Junior. Varför, varför?

Back to the South again – see ya at Atlanta!

Under veckan som gått sedan racet i Kalifornien har det handlat om mycket olika saler som inte har så värst mycket med racing att göra:

Carl Edwards och hans fru Kate har äntligen fått sitt första barn – en dotter som ska heta Anne. Hoppas att Cousin Carl kan koncentrera sig på racingen nu. Vinnare i Las vegas?

David Reutimann pryar för en eventuell framtid utan NASCAR racing! Han serverade 3-kilos Burritos på NASCAR Café i Hotel Sahara i Las Vegas. Jag tror inte han fick så värst mycket dricks… 

Mer mat: McDonalds satsar på en vinnare och sponsar Jamie McMurray! Det är som sagt förenat med vissa fördelar att vinna Daytona 500. Men det var roligare när Jimmie Spencer hade McDonalds som huvudsponsor – då sa man att Jimmie gav hamburgaren ett ansikte… 😉

ÄNNU MER mat: Ryan Newman har fått en till sponsor i Ruiz Foods – ett familjeägt matföretag som bland annat massproducerar Burritos under namnet Tornados. Frågan är om Ryan kan ge Burriton ett ansikte?

Juan Pablo Montoya håller sig från maten och har ägnat sig åt något som är V Ä L D I G T långt från NASCAR Racing – G O L F ! Det enda positiva med det är att överskottet i den turnering han deltog i gick till hans fond för behövande barn.

Bobby Labonte gillar curling…

Nä, nu orkar jag inte längre – ge oss startflaggan på Las Vegas istället!

Efter kalaspremiären med Daytona 500 var det dags att återvända till vardagen och en lite tråkigare bana i Kalifornien

Jamie McMurray, som vann Daytona 500, fortsatte med sitt flyt och tog pole position. Tyvärr räckte det inte till i själva racet och han slutade på en 17:e plats men var med däruppe ett tag i alla fall. Hans teamkompis, Juan Pablo Montoya, visade på kraft och fart i början av racet men sköt sin motor halvvägs in.

Dale Earnhardt Jr hade samma problem som under förra säsongen med en bil som var alldeles för loose, hur mycket de än justerade. Hans dag tog slut med en bruten drivaxel i depån och en total 32:a plats.

Däremot visade Childressgrabbarna att det inte var en tillfällighet att de var så snabba på Daytona. Hade inte Jimmie Johnson haft tur med gulflagg under sitt sista depåbesök hade Kevin Harvick eller Jeff Burton tagit hem racet. Nu fick de ”nöja sig” med 2:a och 3:e plats (och tredjebilen med Clint Bowyer på 8:3) vilket verkligen visar att RCR har hittat rätt i motorsamarbetet med DEI. Förra årets brist på vinster kommer att ändras inom kort – var så säker.

Annars kändes det som vanligt med Jimmie Johnson i Winners Circle – men håll med om att han hade tur den här gången!

See ya in Vegas!

Säsongen kunde ju inte börjat bättre – med massor av action under hela speedweeks, snabba bilar och en otippad vinnare av Daytona 500!

Nu är det vardag igen och dags för team och förare att visa vad dom går för. Jag vill sätta utropstecken för de ovanligt snabba Childressbilarna, för uppstickarna i Michael Walrip Racing (2 bilar av de 6 första) och för Dale Earnhardt Jr´s till synes återfunna självkänsla och snabbhet.

Vi får ju inte heller glömma bra insatser av Kasey Kahne, Juan Pablo Montoya och Greg Biffle som alla presterade bra – men inte hela vägen. Jimmie Johnson, Jeff Gordon och Brad Keselowski (med många andra) är nog VÄLDIGT sugna på revansch efter Daytona 500.

Auto Club Speedway tar oss ofta tillbaka till verkligheten med sin låga dosering och långa, breda och svepande kurvor. Det måste ju sägas att racen här inte alltid har varit spännande – men jag känner på mig att det kommer bli annorlunda nu på söndag!

See ya!

Om vi bortser från de båda rödflaggsperioderna för att laga banan, var söndagens Daytona 500 ett härligt race som gör att 2010 års säsong ser riktigt lovande ut!

Att NASCAR lyssnat på förare och fans är kanon – ett av resultaten är ju större hål i restriktorplattorna och det gjorde Daytona 500 till det mest spännande på länge. Och de avslutande varven, med TRE green-white-checkers kommer säkert att gå till historien. När alla trodde att Kevin Harvick hade racet, kom plötsligt Jamie McMurray ångande och släppte aldrig taget. Ångande kom också Dale Earnhardt Jr, som plockade NIO placeringar på näst sista och sista varvet! Det kändes nästan som att se Dale Sr igen!

Att se Jamie McMurrays oförställda glädje och gråt i Winners Circle var också underbart. Det är inte bara maskiner det handlar om. Stort grattis till Jamie och hans team!

Att NASCAR återigen tillåter bump-drafting var också det en av de bedragande orsakerna till att racet blev så bra. Nästa förändring som NASCAR kommer att göra är att byta ut bakvingen mot den gamla hederliga spoilern och det kommer ge förarna mer att ”leka med” vilket ju ger oss i publiken ännu större anledning att jubla. Härligt!

Nästa race går på Auto Club Speedway i Kalifornien – redan på söndag! Yiiee-haw!

See ya!

Med kvalet och kvalracen körda visar det sig att Hendrick Motorsports håller ställningarna genom att lägga beslag på första, andra och tredje startposition!

Den ende av de fyra musketörerna som inte riktigt levererat är Jeff Gordon men jag tror att han kommer bli farlig på söndag i The Great American Race – Daytona 500!

Andra som utmärkt sig under träningar och kval är Kurt Busch, som kvaddat två bilar men ändå lyckats bra; Tony ”Smoke” Stewart lär också bli något att räkna med. Och för all del – en som kan skrälla tror jag är Brad Keselowski – som länge låg i täten under det andra kvalloppet. Jag tror att den killen kommer bli stor. Riktigt stor. Inom parentes vill jag också nämna Jamie McMurray som nu rattar Cheva #1 för Earnhardt Ganassi. Han kan ha hittat hem…

Annars är det bara att försöka samla sig inför Det Stora Amerikanska Racet och njuta tillsammans med 220.000 åskådare på plats, stå upp under nationalsången och skrika YiieeeHaaaw när de 43 motorerna drar igång! Vill du ha sällskap under racet här hemma i Sverige kan du bege dig till sportbaren O´Learys på Östermalm i Stockholm – där hittar du Swedish NASCAR Fans!

Och du – Viasat sänder Daytona 500 i HD!

Vi hörs på söndag!

Äntligen! Ikväll smygstartar NASCAR med en smäll! Klockan 02.00 inatt svensk tid mullrar bilarna igång för årets Budweiser Shootout – ett jipporace för 24 förare! Med tanke på hur det har gått under träningarna, kommer vi få mycket underhållning…

Vi får en försmak av vad som väntar nästa helg när The Great American Race – Daytona 500 – går av stapeln. Innan dess ser vi kvalracen den 11 – alltsammans LIVE på Viasat Motor!

Innan Bud Shootout ikväll körs också ”förstakvalet” till Daytona 500 – där de två förarna längst fram utses – och även årets första ARCA-race där Danica Patrick startar på 12:e plats. Det ska bli intressant att se hur hon klarar sig.

Själv har jag pirr i båda kropp och själ och har svårt att sitta still. Efter nära 3 månaders väntan är det äntligen dags!

See ya!