Det första, stapplande racet för året är kört! Det var Toyota ShowDown på Irwindale i Kalifornien som stod för premiären och Joey Logano vann jipporacet mellanöst och väst. Racet räknas naturligvis inte in i Sprint Cup.

Nu är det bara 14 dagar, 1 timme och 28 minuter kvar till The Great American Race – Daytona 500 men vi hinner med ett till jipporace innan dess! Det är Bud ShootOut som körs redan på lördag! Det körs med förare som vunnit Pole position (och några till) över 75 varv. Det blir 187,5 miles och ger väl åtminstone NÅGRA svar på hur det kommer se ut veckan efter. Samma dag, den 6 februari, körs även årets första ARCA-race, där Danica Patrick är med. Det ska bli intressant att se hur hon klarar sig. Hon ska ju köra 11 – 12 race i Nationwide-serien tillsammans med JR Motorsport.

EN ENDA rookie som ska köra hela säsongen hittar vi i årets Sprint Cup – Kevin Conway. 30-årige Kevin från Virginia har tidigare kört NASCAR West, Camping World Truck och Nationwide-serien med ganska mediokert resultat. Han gör sin första Sprint Cup start 2010 – och vi får väl hoppas att han överraskar…

Den 4-faldige NASCAR Sprint Cup-vinnaren Jimmie Johnson kör just nu i skrivande stund Daytona 24-timmarsracet i Grand-Amserien. Han började med att krascha…

See ya soon!

23 dagar, 4 timmar och 33 minuter kvar!

Under tiden kan det vara intressant att titta bakåt lite grann. Jag hittade en kort men väldigt informativ film på YouTube som jag gärna vill dela med mig av. Kolla:

Annars är förberedelserna i full gång och Swedish NASCAR Fans har dragit igång årets SNUSC´10 – en årlig tävling där du plockar ut dina favoriter i NASCAR Sprint Cup och kan vinna storkovan – om du gissar rätt. Kolla:

www.nascar.se 

På Viasat Motor kommer vi att följa NASCAR Sprint Cup och IndyCar precis som förra året. Däremot blir det tyvärr inte några sändningar från Grand-Am serien. Vi får väl följa Niclas Jönssons framfart på andra sätt. Det blir dock en hel del Camaro Cup – med den nya bilen kommer ni närmare amerikansk Stock Car racing och det ska bli enormt intressant!

Gentlemen – Start Your TV´s!

Någonting har hänt! NASCAR har definitivt börjat lyssna mer på fansen – och förarna.

Den tveksamma vingen som kom med Car of Tomorrow har inte varit särskilt populär hos förarna. De säger att den minskar möjligheten till omkörningar och att bilen blir allmänt svårkörd. Nu verkar NASCAR ha tagit fasta på detta och det snackas om att gå tillbaka till spoiler! Carl Edwards vill gärna gå ett steg längre – att ta bort spoilern helt så att man kan köra hela varvet på sladd! Nu tog väl Carl i lite grann för gallerierna, men andemeningen är ju rätt.

Vi vill se omkörningar och mer sladdar! Som det är med den nuvarande vingen med Gurney flaps verkar det nästan som om bilarna rätar upp sig själva efter sladd och det tar bort en hel del av spänningen. NASCAR har också bestämt sig för att se över beslutet om omkörningsförbud innanför dubbla heldragna linje på SuperSpeedways. Helt korrekt! Vi kommer ju (tyvärr) ihåg höstracet på Talladega… Hoppas att bump-draftförbudet också lättar lite grann.

Nu börjar det bli olidligt – bara snö och kyla och ingen racing (bortsett från Gasfot som verkar köra V8 jämt och på alla tänkbara underlag). Men – just nu är det ”bara” 34 dagar, 7 timmar och 49 minuter kvar…

Go Fast – Turn Left!

Det är snart dags – bara 45 dagar kvar – till den nya säsongen börjar! Just nu känns det väl lite avlägset med snöhögar och köldgrader men det går fort!

2010 är året då:

Danica Patrick ska visa att hon är lika bra som grabbarna. Vilken lycka för marknadsförarna! Tyvärr är hon redan gift…

Dale Earnhardt Jr ska visa vad han EGENTLIGEN kan. Är det hans sista chans? Rick Hendrick har bestämt sig för att ägna all tid åt Jr…

Kyle Busch ska bli vuxen, ödmjuk och klara psykiska påfrestningar utan att bete sig som en bebis – och vinna race även under den andra halvan av säsongen…

NASCAR börjar ta lite mer publikvänliga beslut – att tillåta mer bump-drafting på Talladega, mer närkontakt på Bristol och låta förarna säga vad dom vill utan att riskera böter…

Vi förhoppningsvis får höra nyheten att Mathias Ekström ska köra NASCAR i någon form…

Jimmie Johnson fortsätter att vara ”Superman” och paradoxalt nog dala i popularitet just därför. Hoppas att det är någon annans tur att vara dominant, t.ex:

Carl Edwards ska visa att förra året var en tillfällighet och att han börjar vinna igen. Vi saknar din backflip, Carl!

Swedish NASCAR Fans åker till Charlotte (för vilken gång i ordningen vet jag inte..) och det kommer att bli en del trevliga överraskningar för resenärerna 😉

Den nya Camaron gör premiär i svensk racing/Camaro Cup och tar hela världen med storm! 22 bilar är redan sålda, så succén är nästan klar!

Min egen nya Camaro ska piffas upp och trimmas lite grann – förhoppningsvis ska ”The Black Knight” också få sträcka ut på någon bana…

See ya!

Hello Race Fans!

Jag är nu tillbaka efter två veckors semester i Florida. Vi fick en provkarta på alla slags väder men temperaturen var aldrig under +17 grader. Ibland for kvicksilvret ända upp till 27… En del regn men mest sol, och att komma tillbaka till Sverige och snöstorm är inte riktigt min kopp te. Med 56 dagar, 7 timmar och 18 minuter kvar till Daytona är det väl fällda persienner och Prozac som gäller ett tag framöver…

Jag var på PRI-mässan i Orlando och träffade en hel del trevligt folk – både amerikaner och svenskar. Det var en massiv upplevelse som resulterade i drömmar om dansande topplock och verktyg den natten.

En inbjudan från MIA (Motorsports Industry Association) resulterade i ett härligt besök på Daytona med bland annat Hot Laps i en Pace Car. Jag trodde det skulle vara en racebil men 200 knyck i en Impala V8 i de 31-gradiga kurvorna var inte heller fel. 31 grader känns MYCKET mer än Charlottes 24 – det kan jag intyga! Att besöka kontrolltornet och att äta lunch i France-familjens privata skybox var också häftigt.

Vi hann med att kolla in Grand-Am-träningen och träffade Niclas Jönsson som testade sin Lola/Ford inför säsongen. De har hittat en hel del inställningar och börjar göra riktigt bra tider, så Nic ser fram mot säsongen med stor tillförsikt. Han har ju en hel del att stå i förutom Lola-körningen – hans företag har ju utvecklat en KIA för Koni GT-klassen och dessutom är han ju involverad i det nya amerikanska F1-teamet! Puh!

En av höjdpunkterna var i alla fall att se och höra den nya Camaron i Koni GT-klassen! Läckrare utseende och vackrare ljud fär man leta efter!

Vägra snö!

See ya!

Visserligen kändes det VÄLDIGT konstigt med en söndag utan NASCAR, IRL eller Grand-AM – mmen titta i TV-tablån för Viasat Motor! Det är det fortfarande full fart, speciellt på måndagar!

Vi behöver inte vara utan våra favoriter den långa perioden fram till mitten av februari utan kan njuta av race från 2003 och framåt!

Själv ska jag som sagt ta en välbehövlig semester för första gången i år och åker bland annat till PRI i Orlando (Performance Racing Industry-mässan) och i samband med det en liten sväng till Daytona. Jag fick en möjlighet att åka Hot Laps med en Grand-AM-bil – och det kan man ju inte låta bli, eller hur.

Jag återkommer med en rapport från de bägge händelserna i slutet av december – och kom ihåg att de idiotiska meddelandena där jag säger att jag är död är lätt överdrivna 😉

Ha en härlig december!

Jimmie Johnson och hans team gjorde det! Han tog sitt 4:e mästerskap i sin 8:e säsong i bil #48! Det är ingen som gjort det tidigare – inte ens King Richard Petty, som vann hela 200 race under sin karriär. Team 48 har alltså varit bättre – på kortare tid – än någon annan i NASCARs 61-åriga historia. Och jag tror inte att det slutar här…

Det gör inte heller NASCAR-säsongen på Viasat Motor. Vi kommer att fr.o.m. 28/11 köra ”American Monday”, där vi visar ett Daytona 500, ett annat klassiskt race från 2003 – 2008 och ett IRL-race! Det är alltså bara att bänka sig framför TV:n på måndagar mellan 19.00 – 22.00, så går det lättare att uthärda de 84 (and counting…) dagarna till säsongen startar igen med Daytona 500 den 14 februari 2010!

Själv ska jag åka till Florida på semester och hinner förhoppningsvis med ett besök på PRI-mässan (Performance Racing Industry) i Orlando och en eventuell testkörning med en svensk i Grand-Amserien på Daytona. Återkommer med rapporter!

See ya!

Kommer Jimmie Johnson skriva historia på söndag? Det räcker ju om han kommer in på en 25:e plats eller bättre för att ta hem sitt fjärde mästerskap i rad – något INGEN annan gjort tidigare!

Om J.J. lyckas, blir han medlem i en liten exklusiv skara Stock Car Heroes – nämligen Richard Petty, Dale Earnhardt och Jeff Gordon. Petty och Earnhardt har tagit hem titeln SJU gånger var och Gordon fyra – men INGEN har någonsin gjort det 4 år i rad!

Naturligtvis är det inte ”bara” Jimmie som är anledningen till framgångarna. Hans crew chief Chad Knaus spelar en mycket stor roll och är det bara jag som tycker att Jimmie har haft OTROLIGT MYCKET TUR? Det har inte med skicklighet att göra om det precis öppnas en lucka där Jimmie kommer farande. Och det har hänt åtskilliga gånger.

Sammantaget har allt detta lett till enorm framgång så här långt. Hur det går på söndag? Det blir väl en masskrasch precis bakom Jimmie som kör på säkerhet och slutar på 24:e plats…

Tar han hem titeln igen är han givetvis värd den. Gäääsp…

Det verkar som om Jimmie Johnson och hans crew chief Chad Knaus spelar i en helt annan liga än resten. Ett mer genomtänkt och dominant sätt att vinna ett NASCAR Sprint Cup-race finns bara inte!

Efter att ha kvalat in på tredje plats och med flest segrar av alla på Phoenix kan man väl säga att Jimmie Johnson redan var klar segrare. Visst – freakhändelser kan ju alltid inträffa men J.J. har ju en otrolig förmåga att missa allt sån´t. Utom på Texas. Då är väl hans kvot uppfylld för de närmaste fem åren…

Den ende som fortfarande har chans att snuva J.J. på sitt fjärde raka mästerskap (historiskt, i så fall!) är teamkompisen, den skrynklige/erfarne Mark Martin. OM Mark vinner och leder flest varv på Homestead på söndag – OCH J.J. kommer på 25:e plats eller sämre – vinner Mark! Annars skrivs det historia för team #48…

Visserligen har det lossnat för Kurt Busch, som efter nästa race blir av med sin crew chief Pat Tryson men det är för sent. Ironiskt att Tryson lyckas så bra när han inte ens får komma till teamet i veckorna utan ser bilen för första gången på banan. Kanske Captain Penske börjar ångra att Tryson fått sparken?

Nej, nu hoppas vi – för spänningens skull – att Jimmie Johnson hickar till i början av nästa race så att vi får sitta som på nålar det sista racet för säsongen!

Viasat Motor sänder NASCAR hela veckan! Årets 15 bästa race – 3 per dag – så du kan få ditt behov av NASCAR tillfredsställt!

See ya in Florida!

Det som inte kunde hända, hände i Texas! Och redanpå 3:e varvet! Hur många gånger har inte Jimmie Johnson haft en enorm tur och precis lyckats undvika bilar som kraschar framför honom? Nu räckte inte turen längre…

Efter en riktig kämpainsats som varade 1 timme och 8 minuter, hade Team 48 byggt en ny bil och Jimmie var ute på banan igen och slutade till sist på en 38:e plats – med försprånget till Mark Martin krympt till 73 poäng! Det kanske blir riktigt spännande till slut ändå…

Annars var dominanten Kyle Busch. Han vann Truckracet på fredagen, Nationwideracet på lördagen och flest varv under det här racet. Tyvärr tog hans bensin slut med 2 varv kvar och han linkade olycklig in på en 11:e plats. Det måste svida att brorsan var den som spräckte drömmen om en trippel…

Det var ett mästardrag av Pat Tryson – Kurt Busch´s crew chief – att låta Kurt stanna kvar 2 varv längre än alla andra innan det sista depåstoppet. Det var precis det som krävdes för vinst och Kurt var överlycklig i Winners Circle. Undrar om Penske inte ångrar att man sparkar Tryson efter säsongen?

Dale Earnhardt Jr gjorde bra ifrån sig och låg på 4 – 5:e plats mest hela tiden – utom när det schabblades vis depåstoppen. Men – som vanligt hände något som grumlade glädjen – han fick soppatorsk och stopp på bilen mitt i depågatan. Återigen blev det en 23:e plats, som inte alls speglar hans race på ett rättvist sätt. Hoppas att teamet i alla fall KÄNNER att det går bra…

Tyvärr blev det ett dåligt race för både Jeff Gordon och Juan Pablo Montoya – två av de tre som hade chans att utmana Jimmie Johnson om mästerskapet. Nu får vi hoppas att Mark Martin fortsätter vara lika solid som hittills och för spänningens skull att det hickar lite för JJ.

2 race kvar – och spänningen tätnar. See ya in Phoenix!