Han han tagit av sig masken nu? Jag menar den där snälla, lite otursdrabbade, mänskliga masken. Han Jimmie Johnson spelat för gallerierna och inte visat vad han har förrän nu när det verkligen gäller? Det låter som en löjlig konspirationsteori, men…  Hur som helst så vann Jimmie ganska enkelt och hans ”Drive for Five” is still alive.

No more Smoke? Är det redan slut för Tony ”Smoke” Stewart? Teoretiskt sett har har fortfarande chans efter två usla resultat i början av The Chase – man praktiskt sett är han nog borta.

Detsamma gäller för Clint Bowyer – om NASCARs beslut om bestraffning med 150 poängs avdrag kvarstår efter onsdagens hearing. Tänk att eventuellt förlora ett mästerskap på grund av att vänster bak är 60 tusendelars tum för hög! Visserligen ska det inte finnas några gråzoner – antingen håller man sig inom toleranserna eller så är man illegal – men ändå…

Annars verkar ju Denny Hamlin vara ett bra tips som årets mästare. Han hade ju nästan räknat bort Dover och en niondeplats kändes som en seger för honom. Och han var nog ganska lättad över att fighten med Kevin Harvick kom av sig…

Till helgen blir det Kansas – men innan det racet är det Camaro Cup på Mantorp Park fredag och lördag!

Be there or be square!

Jaha, då var det Clint Bowyers tur att gå upp i rök. NASCAR hittade felaktigheter i karossmonteringen på Bowyers bil efter vinsten i helgen. Man har tidigare påpekat att toleranserna har varit minimala och att teamet borde ”fixa till det”. Därför är påföljderna extra hårda: Bowyer blir av med 150 poäng (!), vilket gör att han plötsligt ligger på 12:e och sista plats i The Chase, 185 poäng efter ledande Denny Hamlin.

Crew chief Shane Wilson får böta 150.000 dollar (över en miljon kronor!) och både han och Car chief Chad Haney är avstängda de 6 följande racen. Teamet planerar att överklaga och säger sig tro att det hela beror påbärgniningsbilen som knuffade Bowyers bil till Winners Circle. Fortsättning följer…

Det blir ingen Mattias Ekström på startlinjen den HÄR helgen…

Det är dags för The Monster Mile – Dover International Speedway – där det mesta kan hända. Det är en tuff bana som äter både däck och bromsar och vi kan se fram mot en härlig söndagskväll! 

Glöm inte att vara med i vår tävling – nu med ännu enklare krav! Du behöver bara ha rätt på 5 av 9 frågor för att vara med och tävla om en resa till Daytona 500 i februari!

See ya!

Efter att han legat i ledning merparten av racet, såg det ut som om Clint Bowyer skulle förlora till Tony ”Smoke” Stewart. Men i ett ögonblick gick Stewarts seger upp i rök och blev en 24:e plats när soppan tog slut! Snacka om antiklimax…

Illa gick det också för Jimmie Johnson, som skulle befästa sin ställning som mästare. Tyvärr verkar det som om all den tur han hade förra året han bytts till otur. Förra året gled han snyggt förbi alla smällar och vinkade till publiken. Nu känns det som om han fastnar i ALLA småsmällar och hans förväntade topplacering blev en medioker 25:e.

Den av förarna (förutom Clint Bowyer) som imponerade mest var väl Denny Hamlin, som efter att ha blivit snurrad av Carl Edwards hamnade långt ner i fältet men kom tillbaka mycket starkt och hotade Bowyer de sista varven. Hamlin leder totalt tack vare den starka avslutningen.

Jag kan ju inte låta bli att kommentera Dale Earnhardt Jr´s race heller. Plötsligt verkar det som om man hittat rätt, både med bilen och Jr´s humör. Hoppas det fortsätter och leder till ett par segrar i år och större självförtroende nästa säsong.

Helgens race på Dover – The Monster Mile – blir mycket spännande och kan vara en nyckel till mästerskapet.

Missa inte heller att vara med i vår tävling – The Chase for Daytona – där du kan vinna en resa till Daytona 500 i februari.

See ya!

Då är det avgjort vilka tolv förare som får fightas om årets mästerskap. Bäst förutsättningar har Denny Hamlin, som med vinsten på Richmond i helgen, har flest segrar och startar The Chase i ledning – med 5060 poäng. Clint Bowyer, som är den 12:e och sista man i The Chase startar med 5000 poäng. Det är alltså ingen stor skillnad mellan de 12 och det borgar för en tight och häftig säsongsavslutning!

Den kommande helgens race går på New Hampshire, ytterligare en kortoval. Den här gången går racet i dagsljus, vilket JAG tackar för. Det är faktiskt lite knepigt för både kropp och själ att kommentera race vid 5-tiden på morgonen…

Mattias Ekström gjorde sin tävlingsdebut på ovalbana och vi får väl enas om att han är värd ett mycket bra betyg. Meningen var ju att skaffa erfarenhet och att slutföra ett race – inte att gasa hårt och riskera både bil och vidare licenser. Resten av säsongen ska Mattias dela styrningen av #83 med Reed Sorensen, beroende på hur Mattias DTM-schema ser ut. Siktet är i alla fall inställt på en full NASCAR-säsong 2011 med start på Daytona 500 i februari – där DU kan vara på plats! Kolla in www.swansons.se så får du se!

I helgen som kommer är det också Camaro Cup-race på Ring Knutstorp – vilket man inte får missa! Närmare NASCAR är så kommer vi inte i Europa…

Tills dess kan du kolla min intervju med Darrell Waltrip på YouTube:

Go Fast – Turn Left!

På lördag händer det grejor! Vilka som ska vara med i The Chase for the Sprint Cup (de 12 första) ska avgöras på Richmond. Dessutom kommer Mattias Ekström att vara med! Att det också rör sig om ett kvällsrade på en kortoval är bara bonus…

Clint Bowyer ligger på 12:e plats inför Richmond, med en god marginal ner till Ryan Newman och det finns väl anledning att tro att det blir de nuvarande 12 som utgör The Chase. Det innebär också att Denny Hamlin förmodligen kommer att toppa listan inför de avslutande 10 racen för säsongen.

Richmond är en ovanlig bana – 0,75 miles eller 1200 meter lång med olika kurvradie och banking mellan 14 och 8 grader. Det gör inställningarna av bilarna knepiga och som vanligt på kortbanor är bromsarna enormt viktiga och svåra att hushålla med – så det finns åtskilligt som är nytt för Mattias. Vi bör väl inte ha FÖR höga förväntningar på hans resultat men jag är övertygad om att det kommer gå bra.

Vi håller i alla fall alla tummar vi har på lördag, eller hur?

See ya!

Glöm inte att boka din resa till Daytona 500 i februari:

http://www.swansons.se/sv/vara_resor/nascar___daytona_speedweek.htm

Det börjar dra ihop sig till slutspel. 2 race kvar för Jamie McMurray, Mark Martin, Ryan Newman, Kasey Kahne och kanske ett par förare till att visa vad de går för och pressa ut Clint Bowyer, Greg Biffle, Kurt Busch och Jimmie Johnson (!), som besitter de 3 sista platserna just nu..
Racen på Atlanta och Richmond kommer bli både spännande och avgörande. Dessutom hoppas vi fortfarande på att Mattias Ekström kommer vara på plats i Richmond…

Kasey Kahne, Kurt Busch och Juan Montoya tillhör favoriterna inför söndagens race på Atlanta. Busch vann förra årets vårrace och Kahne höstracet, så båda vet ju i alla fall hur man gör…

RPM (Richard Petty Motorsports) ha äntligen offentliggjort att de drar ner verksamheten till 2 bilar nästa år och samtidigt passade The King på att såga A.J. Allmendingers reultat den här säsongen. Han hade väntat sig mer… Grattis, säger jag till A.J. som i mitt tycke blivit allt bättre och borde få bättre backning. Nästa säsong kommer han ha Marcos Ambrose som stallkamrat – om han får fortsätta. Kontrakt har ju brutits förr…

Nu kan du boka Daytonaresan! För att få reda på mer, gå in på 

http://www.swansons.se/sv/vara_resor/nascar___daytona_speedweek.htm

Go, Go, Go!

Han gjorde det igen! Kyle Busch vann sitt 4:e NASCAR-race i rad när han körde över mållinjen i Truckracet på Chicagoland Speedway i fredags! I ett Truckteam som var på gränsen till konkurs för ett halvår se´n har allting vänt till det bättre och framtiden ser ljus ut. Synd bara för Kyle att han inte är med i kvällens Nationwiderace…

I Nationwideracet ser det lite annorlunda ut i startuppställningen – Marcos Ambrose på pole, MYCKET tätt följd av Jaques Villeneuve (!). Visserligen har ju banan hans fars namn men det är väl ändå en överraskning. Det ska bli kul att se racet – om man nu lyckas hitta nåhot sätt att se det på nätet…

Annars känns det väldigt ovanligt att det inte är något jobb i helgen. Jag har ju liksom vant mig vid det och är lite vilsen just nu. Men jag har ju mitt nya barnbarn Julia att tänka på…

Det börjar närma sig publicering av resan till Daytona 500 och jag räknar med att Swanson´s lägger uppden på deras hemsida i veckan som kommer. Jag kommer också att ge information här i bloggen så fort allt är klart.

See ya!

På Bristol visade Kyle Busch vilken sopa han är! Han sopade hem vinsten i alla tre toppserierna – Truck, Nationwide och Sprint Cup! Därmed han han skrivit in sig i historieböckerna som den ende som klarat den bedriften. Nu är det ju inte någon direkt konkurrens eftersom ingen annan kör alla tre men det gör ju inte bedriften sämre.

Annars väntade vi alla på att Brad Keselowski skulle hämnas mot Kyle för det han gjorde i Nationwideracet på fredagen. Kyle vände helt enkelt på Brad och förstörde hans vinstchanser. Men – inget hände. Det fanns två chanser men Brad visade sig vara schysst. Däremot kallade han Kyle ”an asshole” vid förarpresentationen och rev ner ett stort jubel från publiken.

Jimmie Johnsons kräftgång fortsätter. Den här gången var det inte teamets eget fel utan Juan Montoyas. Han gjorde en perfekt s.k. pit-manouver och vände JJ som smällde in i muren. Inga bestraffningar från NASCAR, vare sig mot Kyle eller Juan…

Racet var annars ganska blekt. Sedan dom ändrade bankingen på Bristol från 36 till 26 – 30 grader har det liksom försvunnit något. Nu kan man åka två, nästa 3 i bredd och det förtar en del av charmen hos Thunder Valley. Bygg tillbaka till 36 grader, snälla!

I helgen är det tomt och innehållslöst för er – jag ska tillbringa den med mitt senaste barnbarn som ska komma på torsdag. Mycket, mycket spännande…

See ya! 

Det är mycket rykten igång just nu. Det roligaste för svensk del är väl att Mattias Ekström ska köra på Richmond den 11 september, precis som jag har förutspått tidigare. Själv varken bekräftar eller förnekar han, så vi får väl gissa och hålla alla tummar vi har…

Ryktet som sa att Casey Mears skulle ta över ratten efter Max Papis i #13 stämmer i alla fall, likaså att CocaCola sponsar Kevin Harvick nästa säsong och att Paul Menard kommer bli RCR´s fjärde förare.

Annars är det Thunder Valley för hela slanten – alltså Bristol Motor Speedway. Där har redan körts ett Modifiedrace och ett Truckrace. Ryan Newman vann Modified och Kyle Busch Truckracet – ett race som innehöll mer krascher än tävling. Underhållande för publiken var det i vilket fall som helst…

Natten till söndag smäller det igen när 43 hästkraftstinna bilar med lika testosteronstinna förare ska samsas (samsas – haha!) om de futtiga 800 meterna. Det kommer bli tufft. Och roligt!

Innan dess ska jag åka till Barkarby och Wheels Nat´s på lördag. Får se om jag pallar med cruisingen på kvällen också – jag måste ju samla krafter och vara alert hela natten.

See ya!

En ovanlighet inför Carfax 400 på Michigan var att Kevin Harvick hade kvalat långt fram. Därför trodde man ju att teamet skulle stå utan ”battle plan” – normalt sett tar ju Harvick det lilla lugna under första halvan av racet, för att senare tugga sig uppåt och vara bland de första vid målflaggan. Men det gjorde ingen skillnad. Han vann ytterligare ett race och säkrade sin plats i The Chase. 

I början  kändes det som om Jimmie Johnson hittat rätt men efter ett antal depåstopp med strul eller felbeslut, hamnade han längre och längre ner i fältet och slutade först på 12:e plats. 

Motsatt förhållande hade den nyblivne pappan Jeff Gordon (hur kan dom döpa sin son till Leo Benjamin Gordon? Finns ju INGET race i namnet alls). Han startade först på 36:e plats men gjorde en fantomliknande uppkörning genom fältet och var uppe på en topplacering när en punktering satte stopp för den hjälteinsatsen.

Denny Hamlin kämpade hela racet och tog hem andraplatsen som en ren arbetsseger och Carl Edwards, som börjar komma i form, slutade på tredje.

Annars var helgens behållning Camaro Cup-racen som jag upplevde LIVE på Gelleråsen i Karlskoga. Närmare NASCAR än så går inte att komma. Läckert!

Nu pekar näsan mot Bristol, Tennessee och ett torktumlarrace i elljus. Yeehaw!