Vilken önskerubrik! Ryan ”Rocket Man” Newman avslutade racet i New Hampshire på samma sätt som han började – längst fram i fältet. Tony ”Smoke” Stewart likaså – men på andra plats. Etta/tvåa för teamet alltså! Tony var inte ett dugg ledsen för sin andraplats utan sken som en rund, lycklig sol efter målgång. Bägge två gjorde perfekta race med en taktik som gick hem, trots att båda BORDE fått soppatorsk enligt alla andras beräkningar…

Serieledande Kyle Busch åkte ner till 4:e plats efter en punktering och 36:e plats i mål. Han visade också lite av sin arrogans när en TV-reporter försiktigt frågade om den dubbla kontakten med Jimmie Johnson förorsakade punkteringen. Skärpning!

Kurt Busch, som var mitt val till seger, gjorde ytterligare ett starkt lopp men orkade inte hela vägen utan slutade som 10:e man. 

Dale Earnhardt Jr kvalade dåligt som vanligt, körde upp sig som vanligt och föll på depåschabbel som vanligt. Teamet måste ta tag i såna enkla saker som att skicka in alla bytta hjul över muren innan föraren drar iväg. Nu blev det ytterligare en medioker 15:e plats för Jr, som halkade ner till 9:e plats totalt. Det MÅSTE bli bättring om Jr ska vara med i The Chase!

Nästa helg är det tomt och innehållslöst i NASCAR Sprint Cup men om 2 veckor är det dags för Brickyard 400 på Indianapolis! Då, du…

See ya!

Vilken dominans! Efter att ha vunnit torsdagens Truckserierace och kommit trea i fredagens Nationwiderace avslutade Kyle Busch helgen i Kentucky på bästa möjliga sätt. Han dominerade totalt och ledde flest varv av alla. De starter och omstarter han presterade under hela racet (utom EN) var superproffsiga och tillsammans med bra depåstrategi gav det honom ledningen flera gånger. Ett tag hade Kyle en ledning på nästan NIO SEKUNDER, vilket är en evighet i sammanhanget.

Totalt sett gick därmed Kyle Busch upp i topp på Sprint Cup – 4 poäng före Carl Edwards. Spänningen stiger med 9 race kvar innan The Chase börjar…

Närmast att hota Kyle var storebror Kurt och Brad Keselowski men ingen av dem räckte till mot slutet. Bad Brad låg i ledning ganska många varv men hade en annan depåstrategi och slutade först på sjunde plats. Kurt blev 9:a.

Dale Jr startade på blygsamma 29:e plats men körde upp sig så sakteliga men en sen punktering förstörde den här dagen. Också. Han halkade ner till 8:e plats totalt och nu måste det vända! De senaste veckornas dåliga resultat beror uteslutande på otur och det är dags för lite medflyt nu.

På söndag ser vi ett kortbanerace på New Hampshire – i vettig tid på dygnet. Puh…

Efter två och en halv timmes ”Two Car Tango” med ofantligt många ledarbyten och få gulflaggor smällde det till på slutet. Vi fick till och med ”2 för samma pris som en” – med två flerbilskrascher vid samma gulflagg!

Fram till varv 163 av 170 totalt hände inte så värst mycket – mer än just alla ledarbyten – och vi kunde gissa på mer än 20 tänkbara vinnare. Fältet var vidöppet och inget par hade visat sig vara bättre än några andra. Men när Joey Logano tryckte till Mark Martin var ”The Big One”  med 12 bilar involverade ett faktum. När fältet så släpptes iväg på en G/W/C (Green/White/Checkered) smällde det direkt med massor av bilar inblandade. Kan man kanske kalla det för ”The Big Two”? 😉

Mångas förhoppningar gick i kras – men inte David Ragans! Han tog äntligen segern efter lite hjälp bakifrån av teamkompisen Matt Kenseth. Jag har ju sagt det – det vara bara en tidsfråga innan Ragan tog hem en seger. Nu får vi hoppas att hans ”ketchupflaska” är öppen och fler vinster kommer. Killen kan ju köra Stock Car!

På natten mellan lördag och söndag blir det med Saturday Night Racing – nu från Kentucky Speedway. Yiiieeehaw!

Det blev en riktig kraschfest på Infineon. Temperament och bilar överhettades och nya ovänner skapades. Massor av påkörningar – både avsiktliga och oavsiktliga – gjorde att de flesta bilarna såg ut som efter en hel rallycross-säsong.

Men helt oberörd av all kalabalik seglade Kurt Busch iväg mot fjärran och var aldrig egentligen hotad. Han ledde 75 av 110 varv och var helt i en egen klass när han vann sitt första roadcourse-race. Snacka om bra allround-förare! Short tracks, Intermediates, Super speedways, Road courses och Drag strips – allt klarar Kurt med glans.

Längre bak i fältet var Tony Stewart, Brian Vickers och Juan Montoya vildare än vanligt och jobbade hårt på att förstöra både sina egna och andras bilar. Det lönade sig inte för någon av dem men gav i alla fall publiken valuta för entrén…

Dale Earnhardt Jr var inblandad i en smäll som Tony Stewart förorsakade och med hål i kylaren gick det varmt och det blev plötsligt ett hål i motorblocket. Så var den dagen förstörd och Jr föll ända ner till 7:e plats totalt.

Jimmie Johnson slutade på 7:e plats i racet och avancerade upp till 3:e plats i Sprint Cup. Han är alltså fortfarande farlig för slutsegern…

Natten till söndag ser och upplever vi Coke Zero 400 – ett kvällsrace på Daytona International Speedway!

See ya!

Så tog äntligen Denny Hamlin årets första vinst! Han var först över mållinjen i Heluva Good Sour Cream Dips 400 på Michigan International Speedway. Det var nästan som om han tog Kevin Harvicks roll som ”The Closer” – han hade visserligen varit med runt top 10 men det kändes inte som om han hade någon vinstchans. Mot slutet kändes det precis tvärtom. Hamlin avancerade hela 3 platser och ligger nu på 9:e plats i Sprint Cup.

Stor tapperhetsmedalj till Matt Kenseth, som försökte och försökte under de avslutande varven men inte hade det som krävdes. Några gånger såg det mer ut som drifting än Stock Car racing… Kenseth var inte helt nöjd med Hamlin blockeringar men han hade gjort likadant själv i den situationen. Andraplatsen gav i alla fall tillräckligt med poäng för att klättra till 6:e plats totalt…

För Jimmie Johnson ser säsongen ut att bli värre och värre. En tidig snurrning och efterföljande reparationer gjorde att han hamnade långt efter de andra och blev till sist 27:a och förlorade 3 platser i Sprint Cup. Nu är han ”bara” 5:a…

Dale Earnhardt Jr hamnade i muren efter att Mark Martins spotter måste ha tagit en tupplur – och så var den dagen förstörd. Punkteringen som följde gjorde att han hamnade 21:a istället för en garanterad top 10 – men han bibehåller i alla fall sin totala 3:e plats och ser fram mot Pepsi 400 på Daytona.

På söndag ska vi svänga åt BÅDA hållen på Infineon (Sears Point) i Kalifornien. Jag hoppas fortfarande på att Kimi Räikkönen är på plats, trots att hans deal med Robby Gordon om en bil verkar ha hamnat i toaletten. Vi får se…

See ya!

Jeff ”Golden Boy” Gordon gjorde det igen! För femte gången var han först över mållinjen på Pocono Raceway i Pennsylvania. Det har varit lite glest i vinstkolumnen de senaste åren men på Pocono var han stadig som en klippa och defilerade mot segern alldeles ohotad. Den enda som såg lite tveksam ut var hans dotter Ella som inte gillade att få sin fina klänning nersprutad med Pepsi i Victory Lane…

Kurt Busch slutade tvåa och var nöjd med resultatet – och framför allt att teamet vid de senaste racen har visat vad man kan. Jag tror att Kurt kan bli farlig i The Chase…

Lillbrorsan Kyle kom trea – men kanske inte! Hans bil visade sig vara för låg vid efterbesiktningen. Närmare bestämt en sextondels tum får låg på vänster fram. Han kan vänta bestraffning under onsdagen… Kyle hade ju också lite strul med Harvick i början av racet men NASCAR satte upp fingret och talade om för båda att det är färdigbråkat mellan de två. Kyle gnällde direkt och sa att HAN minsann inte gjort något…

Mitt tips till vinsten på Pocono var Carl Edwards. Tji fick jag. En ventiltallrik gick av och ramlade ner i cylindern och han slutade på 37:e plats men leder trots det totalt sett – före Jimmie Johnson och Dale Earnhardt. Spänningen stiger…

See ya at Michigan!

Nära. Mycket nära. Men återigen räckte det inte till för Dale Earnhardt Jr. Den här gången – jämfört med förra veckan – räckte soppan in i mål, men Brad Keselowskis taktik höll. Han hade en bra ledning mot slutet och kunde slå av motorn i kurvorna för att spara bensin och även om Jr närmade sig, räckte det inte till. Att Brad dessutom hade tillräckligt med soppa för burn-out och lite till förvånade alla.

Nu var det ju ett tag sen Brad fick hålla i flaggan och han har haft sin beskärda del av oflyt, så ingen missunnar väl honom en vinst, men man kan inte låta bli att tycka synd om Earnhardt. Hans vinst kommer snart. Mitt tips är att han är först över mållinjen på Daytona den 2 juli.

Annars var Kurt Busch den dominante föraren. Från pole position gled han ner i fältet efter starten och klagade högljutt på en ”okörbar bil”. Men redan efter 18 varv var han däruppe igen och ledde totalt 152 av 267 varv, vilket får anses som en styrkedemonstration. Att hans slutade på 9:e plats verkade inte bekymra honom nämnvärt och hans glädje över stallkamratens vinst kändes äkta.

Denny Hamlins tredjeplats är också värd att nämna. Han blir bättre och bättre och hans första vinst för den här säsongen är verkligen inte långt borta. Det kanske är dags på Pocono på söndag?

See ya!

Efter 95 mil, 9 kilometer och 700 meter tog soppan slut i årets antiklimax. Fansen stod upp på läktarna och jublade inför Dale Earnhardt Jr´s defilering mot mål och vinst. En vinst som skulle bryta den långa svackan med 104 vinstlösa race. Men 300 meter från mållinjen tog Earnhardts bensin slut. Puff!

Först in att tanka var Matt Kenseth som var en av dem som hade vinstkänning. Näste man var Greg Biffle, som såg ut att ha det hela i sin hand men också var tvungen att komma in för en ”splash-and-dash”. Jimmie Johnson sköt sin motor och det var plötsligt en Green-White-Checkeredavslutning, där fighten stod mellan Kasey Kahne och Earnhardt. Kahnes bensin tog slut direkt vid omstarten och Earnhardt seglade iväg mot äran – bara för att komma till korta strax innan mållinjen…

Då var han där igen – The Closer – Kevin Harvick! Han har kommit från ingenstans och vunnit flera race i år och förvånat alla. Förmodligen även sig själv. David Ragan slutade på en finfin andraplats – med bud på mer.

Själv blev jag för ovanlighetens skull alldeles stum och det tog en stund innan jag fattade det hela. Jr var ändå ganska sansad efteråt och ligger kvar på en 4:e plats totalt med vetskapen att han hänger med i toppen. Jimmie Johnson halkade bakåt betänkligt och vill nog ha revansch på söndag, när vi drar till Kansas och ser STP 400.

See ya!

Efter allt ståhej med race hit och dit stod Carl Edwards som enväldig härskare med en miljon dollar extra i fickan. DÅ, när han ska fira med lite donuts, kraschar han bilen! Men – SO WHAT? Det finns flera…

För en gångs skull fick Kyle Busch spela andrafiolen och finna sig i att vara den första förloraren. Det är nämligen bara vinnaren som räknas i All-Star Challenge. Alla andra är förlorare.

Annars var det en ganska avslagen historia, åtminstone för oss som kommer ihåg 80- och nittiotalens vilda race där vad som helst kunde hända. Inte en enda duell eller fight, inga aggressiviteter överhuvudtaget. Det enda riktigt spännande var omstarterna, som kanske var lite mer våghalsiga än vanligt. Då var det nästan mer action i Camaro Cup-racen på Mantorp – och fler bilar, dessutom!

I Truckracet på fredagen kom Kimi Räikkönen in på en godkänd 15:e plats och kommer förmodligen att köra ett Nationwiderace redan på lördag! Snart sitter han i en Sprint Cup-bil…

På söndag är det dags för säsongens längsta race – CocaCola 600 – också det på Charlotte Motor Speedway.

See ya!