Blev påkörd av en yngling i budbil mitt i värst trängseln på Stäketleden. Jag kände knuffen bakifrån när han körde in i min bil. Klev ut och tittade bekymrat på min alldeles nya mörkblå Citröen. Men jag hade tur. Han hade kört in rakt bakifrån och bilen räddades av dragkroken som istället bucklat in hans registreringsskylt. Vilken tur man har dragkrok!
Har varit med om detta flera gånger med mina Volvo. Inte minst när man har fickparkerat inne i stan att folk kört in med sina bilar i de trånga urymmena. Så alla bilar med buckla på registreringsskylten fram, nu vet ni hur de fått dem.

Eva

Ja. På måndag eftermiddag blir det den sista resan jag gör med min gamla Volvo. Jag har fått godkänt lån och lämnar in kärran för att byta till mig en betydligt nyare Citröen. 22.000 mil har jag kört med Volvon. Genom Sverige och Europa med hästtransport. ”Snyft”. Nu blir det sista gången jag sitter bakom den ratten så fort jag anlänt hem till Stockholm från Göteborg.

Bilden tog jag på Penarpsgården i september. Då körde jag hem med tomt släp (utan Waggie). Idag kan jag istället glädjas åt att få rida hennes motsvarighet i det motsatta könet: Uro. Han är så OTROLIGT lik Waggie i precis allt! Jag köpte Waggie när hon var 9,5 år. Uro är lite yngre än det och han är inte lika erfaren som hon var. Men tack vare Waggie så har ju jag erfarenhet istället =).

För att kunna fortsätta köra runt i både vårt avlånga samt andra länder med hästtransport så behöver jag tyvärr också en ny bil. Helt sjukt egentligen: Bilen kostar mycket mer än hästen och jag måste ha den bara för att kunna ha häst. Själv hade jag ju kunnat nöja mig med en liten Golf.

I skivande stund är det totalt snökaos i trafiken. Jag har köpt tågbiljett Stockholm-Göteborg med X2000. Men om tåget blir inställt har jag inget annat val än att ta ”gamla Bettan” och köra till Scandinavium. Jag fyller dessutom år (Hemligt, man frågar aldrig om en dams ålder!) så en bättre fördelsedag än att fira den tillsammans med alla hästar i Scandinavium kan jag inte tänka mig =)

Eva

Så lyckades jag både boka en tid och köra till bilprovningen med min gamla Volvo. Killen som tog emot var väldigt trevlig och berömde för att den var så pass ren och städad för att köra hundar och hästar i!

– Jag har i alla fall inte tagit med mig hundarna i bilen, sa jag skamset då jag upptäckte tomteluvan och glitttret från julshowen i baksätet.

Så allt gick så bra och jag andades ut då jag hade befarat att det skulle bli nedslag på något. Men ingenting.

Gick glad och lättad ut för att se på när han körde en provsväng. Och det gjorde han med besked! Han stannade utanför porten och jag trodde glatt att nu var det klart =)

Men det var det inte!

Tvärtsom sa han att handbromsen fastnat när han från full fart stannat bilen med bara handbromsen. Och sedan kört fram med den i.

– Så tyvärr kan du inte köra bilen härifrån. Du måste ha bärgare. Och den är knappast godkänd när den inte ens går att köra.

– VAD???? Ska JAG betala det?? Har ni ingen som kan lossa handbromsen av alla mekaniker här? Hur ska jag komma hem?

En annan kille kom och hjälpte till för att se om de kunde backa loss bromsen. Men hela högra bakhjulet satt fast.

Jag ringde min mekaniker och berättade vad som hänt och frågade om han kunde ta emot den om jag beställde bärgning. Det kunde han. Han berättade också att detta var vanligt på ”gamla kärror av den här modellen” och berättade i detalj hur man skulle pröva backa loss den.

Så jag tog nycklarna och gick ut och prövade lite försiktigt själv. Killen som kört fast bilen var så skakig över händelsen att han inte vågade sitta bakom ratten igen för att förstöra ännu mer. Det ansvaret fick jag ta själv i så fall.

Ja. Suck. Har man bara lite handlag med en gammal bil och inte använder våld (jag kör som jag rider:  snabbt men mjukt). Så blondinen från stallet kunde själv köra sin gamla Volvo därifrån och de blev bara glada.

Vilken stress!! Hur ska jag kunna ta mig till stallet utan bil??

    Har ägnat en stund åt att skriva mina räkningar. Eller rättare sagt alla jag hade råd att betala denna gången… Jag får in pengar lite ojämna datum som författare beroende på uppdrag.
    Ligger i någorlunda fas så det känns skönt. Det damp ner ett stort AGRIA-kuver i brevlådan idag och jag tänkte Gulph! Men det visade sig inte alls vara någon dyr försäkring för Waggie eller Pijano. Tänkte väl. Det var ju inte länge sedan jag betalade dessa. Men ibland går tiden så fort att man tappar ”räkningen” ha ha.
    Kände mig mäkta stolt när jag körde till stallet imorse med släpet. Har kostat på det alldeles nya vinterdäck med DUBB (hade vanliga tidigare = helt värdelöst). Som Volvo-kund får jag ta det på Biliakortet med ett däck per månad i fyra månader. Så nu kan det bli vilket j-vla väder som helst i vinter =) Jag är helgarderad upp till tänderna!!

   
Sedan förra året har jag haft problem med min Volvo Cross Country. I december hade jag den på akut reparation för 12.000 kr. Ibland kan den hacka vid start och den läcker kylarvätska.
    I samband med det gav Volvoverkstaden mig en hel lista på fel som måste åtgärdas. Bland annat att bromsskivorna måste bytas, annars skulle den inte gå igenom besiktningen. Bara att byta skivor fram skulle kosta 4.400. Runt om dubbelt så mycket.
    Eftersom jag inte hade råd då så drog jag på det. Så i sista stund innan jag måste besiktiga bilen beställde jag tid för byte av bromsskivor hos en annan Volvo-verkstad i en annan kommun. Den verkstaden tog in bilen och sa att det var inget fel på skivorna. Besiktiga du. Vilket jag gjorde. Bilen gick igenom felfritt och jag sparade alltså 4.400-8.800 kr.
    Så har jag fått ett växande problem med att varningslampan för kylaren helt plötsligt börjar lysa: ”Stanna motorn omgående”. För att kunna köra vidare har jag numera alltid en flaska glykol i bagageluckan. Då den ”stora, fina” Volvoverskaden sagt att det skulle kosta 15.000 kronor att byta hela systemet så har jag legat sömnlös över detta faktum. För jag har inga 15.000 kronor. Med alla fel samma verkstad hittade på min bil så tyckte de att jag istället borde byta in den och köpa en ny bil. Till vilket man måste ha en insats på minst 50.000 kr. Vilket jag har ännu mindre än 15.000….
    Nu har jag fått motorstopp två gånger per dag bara jag kört till stallet och soptippen.  Tog en vild chansning idag när jag åkte och tränade för Erik Berggren ända borta i Västerås. Men när jag kom tillbaka så kokade motorn så jag inte vågade åka från stallet förrän på eftermiddagen.
    I rondellen i Kungsängen finns en verkstad hade jag blivit tipsad om. Ingen specialiserad Volvo-verkstad utan service för alla bilar. Svängde in där och verkstadskillen tog min bil direkt och blev alldeles förfärad över vad han såg. Motorn kokande och kylarvätska rann ut hela vägen till trottoaren. Jag berättade vad Volvo sagt.
    Han muttrade en massa om att han ”inte kunde begripa vad det var för fel”. Jag blev skitnervös när han körde upp mig bil och provocerade fram att den skulle koka, för att sedan leta efter var den läcker. Inga slangar läckte konstaterade han. Pumpen var bytt när man byter kamrem sa han. Han höll på ett bra tag, fast jag inte ens hade någon tid bokad och han egentligen hade slutat. Men han tog bort termostaten och sa att det kan vara den som stoppar upp i systemet. I så fall kostar den 200 kr. Inte 15.000.
    Kunde sedan köra hem med lätt fot på pedalen. Har kollat under bilen flera gången nu. Den har inte läckt en droppe! Men jag är både oerhört glad och förbannad på samma gång: tänk om jag bytt skivorna och kylarsystem för 20,000 kr, när skivorna inte behövde bytas alls och kylaren bara behövde en liten termostat för 200.
    Kände mig som Robert Aschbergs program på TV3 när han testade olika bilverkstäder. Men man tror ju inte det är sant att en ”seriös” Volvoverkstad/handlare försöker få mig att köpa ny bil för att den jag har inte är någon idé att reparera längre och så visar det sig att det bara var att byta en liten grej för ett par hundralappar!!!

    Tagit ut precis allt ur bilen och slängt det på gräsmattan. Fick ett bra pris på bilstädning idag och då slog jag till. Men va mycke grejer man har med sig hela tiden. Det finns alltid ridspön, schabrak, brochyrer och ridhjälm i bagageluckan. Någon kasse med extrakläder som tröja, knästrumpor, hushållspapper, fleecejacka står i baksätet. Jag skulle utan planering kunna åka iväg någonstans och ha allt med mig utan att ens behöva packa.
    Vad ska jag göra av alla grejer då? De behövs ju. Kanske inte varje dag . De stora proffsen som Peder Fredricson har ju sponsorer som betalar hela stallskåp, stora som dubbelgarderober, som de kör in med i lastbilarna när de ska  iväg och tävla. Jag får lägga hästpasset i stolsryggfickan i bilen och sadel och allt annat i bagageluckan.  Kavajen hänger jag i baksätet.
    Viss skillnad för det är inte lika lätt att hålla ordning när man är trångbodd. Nu tar det emot att lägga tillbaka alla grejer jag hade i bilen och den blir lika stökig som förut. Även  om den nu åtminstone är ren. Men jag det inte riktigt var jag ska förvara mina saker annars.