Nu är det dags igen. Nu ska vi bilister rädda jorden från överhettning.

Regeringens Klimatberedning kollar hur vi ska kunna nå målet med sänkta koldioxidutsläpp. Helst med 40 procent till 2020.

Redan i dag är världssamvetet Sverige ledande på att sänka CO2-utsläppen, men vi ska bli ännu bättre.

Och nu säger Naturvårdsverket, som är remissinstans, att sänkt hastighet och höjd bränsleskatt är rätt medicin.

Minst 75 öres höjning per liter, om vi ska minska CO2 med 30 procent. Men ska vi minska med 35 procent (och vem vill inte det? Vi vill ju vara BÄST I KLASSEN) då måste skatten höjas med 2.85.
En sänkning med 40 procent blir ännu dyrare för bilisterna.

Dessutom måste hastigheten på 90- och 110-vägarna sänkas med 10 km/tim.

(Parlamentarikerna i Spanien, som med svenska skattepengar, förmedlade via EU, bygger nya motorvägar med 130-begränsning på löpande band har inga bäst-i-klassen-ambitioner. De litar på att vi gör jobbet.)