Saabs egna pressbilder som läckt ut ett par dagar före officiella premiären i Detroit på söndag.

Vi är några stycken som fått tjuvtitta på Saabs nya stadsjeep 9-4X.
Och den ser bra ut!

Jo, riktigt ruggigt bra. Om bilen är lika bra att köra som att titta på kan den bli ett genombrott för lilla Saab. Framförallt i USA där små lyxbetonade stadsjeepar är på stark frammarsch, på bekostnad av de stora bränslemonstren.

Bilen ska inte byggas i Trollhättan. Utan i Mexiko.
Trist? Jo visst.
Men upp emot 80 procent ska säljas i USA och då är det inte fel att bygga på den amerikanska kontinenten och slippa problemen med att bygga för dyra kronor eller euro och sälja för billiga dollar.

När man står brevid nya 9-4X gör bilen trots allt intrycket av en stor bil. Det är snarare Volvo XC90-storlek än VW Tiguan. Jag skulle jämföra med nya Land Rover Freelander i storlek (som ju träffat mitt i prick och är en supersuccé!)

Midjelinjen är hög och känslan inne i bilen är aningen instängd, men det är ju så många vill ha det nuförtiden, enligt Audi-designens motto.

I framsätet är det Saab-känsla, men på ett lite amerikanskt vis.

Fronten är Saab 100 procent! Den som får en 9-4X i backspegeln behöver inte fundera många sekunder.

Saab har två konceptbilar. En som visar utsidan, med dörrar som inte går att öppna. En som visar interiören.

Om båda ska visas i Detroit vet jag inte.
Inte förrän på söndag.
Då får ni också veta.

Den röda ljusrampen kommer vi att få se mer av på kommande Saab-modeller. Den blir genomgående tema på både 9-5 och 9-3 när de nya modellerna kommer 2009 och 2010.

Saabs cockpit-språk i modern och aningen amerikaniserad form. Men räkna med att det blir lite mer uppstramat i produktionsbilen.