Saab-chefen Jan-Åke Jonsson säger i Svenska Dagbladet i dag att ”en försäljning av Saab är inte ens plan B”.

Han har rätt. Det har gått så långt att utan General Motors är Saab ingenting.

I dag har Saab två modeller, den urgamla 9-5 och den drygt medelålders 9-3. Försäjningen av 9-5 rasade redan före krisen och 9-3 hålls uppe tack vare de statliga etanol-subventionerna.

Men Saab har flera spännande modeller på gång.
• Den jeepifierade versionen av 9-3 kombi, 9-3X som blir en ”Cross Country” av Volvo XC70-snitt.
• Den helt nya 9-5 byggd på GMs nya europeiska plattform och
• Den helt nya jeepen 9-4X, byggd hos GM i Mexiko och tvilling till en kommande Cadillac.

De här tre modellerna är i praktiken färdiga för produktion, men bara 9-3X kan byggas i Trollhättan. De övriga två måste byggas hos GM i Rüsselsheim och i Mexiko.

Utan GM står Saab minst fem år från nya modeller. Och då är märket utraderat från marknaden.
Därför måste Jan-Åke Jonsson se till att GM inte säljer ut Saab just nu.