Gröna bilisters chefsideolog Mattias Goldmann har varit på Bilsalongen i Peking. Och rapporterar, som så ofta, både tendensiöst och helt felaktigt.

Här är länken

Så här skriver Goldmann:

••• ”Snart sagt varje kinesisk tillverkare har en elbil redo för marknaden medan européerna ännu är på prototypstadiet. Samma sak gäller laddhybrider, …”

Men ledande BYD, som länge påståtts ha både elbilar och laddhybrider till salu i Kina har fortfarande INTE börjat sälja någon sådan bil.

Den laddhybrid som BYD visat upp ett otal gånger nu, F3 DM, ska enligt de senaste planerna börja säljas i sommar.

Alltså – precis som i Europa finns det massor av prototyper, men fortfarande inget att shoppa.

Goldmann forstätter:

••• ”Volvos nya ägare Geely visade upp inte mindre än tre nya elbilar med litiumbatterier i de mindre storleksklasserna, och två laddhybrider, …”

Ja visst, precis som alla andra. Bilarna finns där för att vi, besökare och journalister, kräver det. Inte för att de är färdiga för försäljning. Geely har inga planer på att sälja el-bilar eller laddhybrider de närmaste åren.

Och fortsätter:

••• Kina har långtgående biobränsleambitioner. Även om det främst gäller etanol och biodiesel för låginblandning kan Volvos etanol- och biogasbilar skapa en ny nisch i Kina.

Nej, Kina tänker inte börjar köra bil på etanol. Det är bensin som gäller de närmaste åren. 

Och som slutkläm:

••• Saab finns inte alls på mässan, men väl deras ägare Spyker.

Jasså?