Dagens film-tajm
avBil-reportern Martin Ström drar i väg med Audin…
… och sen kommer Martin tillbaka igen.
Men gladast är jag när jag återvänder med Bentleyn.
Bil-reportern Martin Ström drar i väg med Audin…
… och sen kommer Martin tillbaka igen.
Men gladast är jag när jag återvänder med Bentleyn.
Audi R8 mot Bentley Continental GT Speed. Med priser från 1,1 respektive 2,1 miljoner kronor.
Två av Volkswagen-koncernens värstingar. Den råbarkade Audi R8 med 420 hk V8 bakom framstolarna och Bentley Continental GT Speed med sin V12:a toktrimmad till 610 hk och garanterad toppfart på minst 322 km/tim.
Först en kopp te på Ulriksdals Värdshus, sen norr ut i Uppland. På fuktiga vägar och temperaturen strax över noll. Ett uppdrag för mycket modiga män.
Vilken som är min bil?
Den lågmälda Bentleyn. Vilken sofistikerad urkraft!
I dag är sista chansen att köpa den nya bilbilaga. Där testar jag bland annat nya Audi A4. Vad jag tycker om den?
Nämen sluta!!! Kuta till kiosken!
/Robert
Mer läsning i DN: Tidningen har upptäckt att flera utländska ambassader i Stockholm har kameraövervakning utan tillstånd. Och UD är indignerat.
Själv blir jag mer upprörd över att Vägverket inte ens behöver söka tillstånd för sina kameror. Inget snack om integritet. Ingen diskussion om vad kamerorna kan användas till. Inga protester mot att vi till slut inte kan köra en meter utan att polisen, kronofogden, tullen, försäkringskassan, skatteverket, arbetsförmedlingen – och varför inte äkta maken och arbetsgivaren, har full koll.
I England är fartkamerorna redan uppkopplade i realtid till en superdator som identifierar ALLA som passerar. Så vill Vägverket också ha det och planerna att alla kameror ska plåta alla som passerar smids nu för fullt.
(Nej, jag är inte paranoid! Men jag är rädd att ni andra är aningslösa.)
Läser i Dagens Nyheter att en cyklist med en el-cykel tjyvkopplat upp sig på en ljusskylt och snott el för att ladda batteriet. Nu blir det åtal för ”otillåten elanvändning”.
Men snälla åklagaren; Just nu kör tiotusentals pendlare in i Stockholm och slipper biltullen för att de kör etanolbilar. Kolla vad de har i tanken! Kanske inte de flesta, men många, jo flera tusen, kör på ren bensin. För att de inte orkar åka och tanka stup i ett när den odryga etanolen är slut.
Alla vet. Men ingen bryr sig.
Släpp cyklisten och grip mljöbilsbedragarna istället.
Jag ska säga som det är: I två år har jag stretat emot och vägrat att blogga.
Men nu när vi är igång känns det bra. Trots att varningsorden från en av mina få vänner ringer i öronen – ”börjar du blogga har du snart INGA vänner kvar.”
Vaktmästarna på jobbet var hyggliga och åkte och hämtade en testbil åt mig i dag. Den stod i Globen-garaget när jag kom hem från Göteborg.
En Audi R8. Den väcker uppseende kan jag avslöja. I morgon ska vi ut och plåta. Den och en Bentley Continental GT Speed.
Vad tror ni? Ännu en trist dag på jobbet?
(Snart ska jag börja lägga in bilder också, men en sak i sänder.)
Vintern har redan kommit till Basecamp Norråker och testbanan på Gåraträsksjön. I förgår var det tre cm is, i dag fem. Vägen till testbanan går över en myr och prepareras just nu för att tjälen ska gå ner ordentligt så att vägen bär. Förra året var det lite si och så med den saken.
Det ser bra ut för vårt första vintertest, första veckan i december.
Rattmuff på!
(Har ni lagt på vinterdäcken, förresten? Hög tid nu.)
Förra året fick jag anmärkning på främre nummerskylten. Den var knäckt och svårläst.
Men bilen godkändes och fick fick ansvar för att fixa ny skylt.
Men hur gick det? Tja, ingen ny skylt.
Så på besiktingen för snart en månad sen blev det ombesiktning. Det är så det funkar. Tar man inte sitt ansvar så får man stå sitt kast.
Nu har jag skaffat ny skylt, suttit och köat trekvart i Märsta, betalat 200 kronor till och fått bilen godkänd.
Som besiktningsmannen sa: Lätt förtjänta pengar…
Jag har ett problem. Att koncentrera mig på bilkörningen. Jo, det är ett allvarligt problem, och det värsta är att jag är inte ensam.
Vi är massor av bilister som ”glömmer bort” att köra bil. Fast vi är mitt i trafiken. Man tänker på jobbet, familjen, ser något i skogen, i ett skyltfönster, någon man känner igen. Eller försöker skicka ett sms, eller få upp en ilsket ringande telefon ur byxfickan, inklämd under bilbältet. Slarvet borde kallas ”vårdslöshet”, men för det mesta går det ju bra… Ingen olycka.
Och om man ändå orsakar en olycka brukar den avskrivas av polisen som – en ren olyckshändelse. Inget brott. Vi är ju inte mer än människor.
I går visade Volvo några nya spännande system som hjälper oss vanliga felande människor. Ett system som kallas City Safety som bromsar in bilen innan du kör in i bilen framför. Ett lågprissystem som jobbar med laser och bara fungerar i lite lägre hastigheter. I stan alltså.
Ett dyrare system jobbar med både videokamera och radar och ser både bilar, människor och kanske älgar. Det ska bromsa in din bil från hastigheter upp till 200 km/tim. Ett tredje system räddar dig från frontalkollisioner. Elektroniken upptäcker att du är på väg över i mötande fil och noterar en mötande bil! Gör du ingenting själv för att undvika olyckan svänger bilen tillbaka automatiskt! Det liknar magi, men är resultatet av Volvos ärliga ansträngningar att försöka förstå varför det händer olyckor. Och grymt avancerad elektronik analyserar och löser situationen. Varför händer det olyckor? För att det går för fort, säger Vägverket i sitt eviga matra, och sänker hastigheten. År efter år, samma visa. Men lika många olyckor.
Vägverket är inbjudet till Volvo senare i veckan, för att titta på de nya systemen. Det tog många år innan Claes Tingvall förstod att antisladdsystem räddar liv. Hur lång tid behöver han för att förstå sig på Volvos nya säkerhetssystem? Eller blir resultatet: ”Hmm, ser bra ut. Tillsammans med sänkta hastigheter kan det bli riktigt bra.” Låt oss hoppas att försäkringsbolagen begriper bättre, och sänker premierna för bilar med systemen som räddar både liv och plåt. Jaha.
Det här var mitt allra första bloggförsök. Och det kommer mer. Det ska handla om allt som har med bilar och trafik att göra. Det ska handla om dumhet och sunt förnuft. Och lite annat. Och mina kolleger Jonas och Benjamin på Biltidningen kommer också att skriva på Bil-bloggen. Välkomna. hoppas vi får roligt tillsammans.
/Robert