Jo då, jag tittade också på bröllopet på tv. Och det var bra. De unga tu klarade sig fint i kyrkan, bra, riktigt bra tal av ärkebiskopen, men pinsamt med en flaxande Agnes. Kunde ingen säga åt henne att hålla högerarmen stilla under sången?

Men så började kortegen. Och vad ser man då alldeles bakom brudparets vagn? Jo, en BMW!

Va fan gör en BMW på bild i en halvtimme i sträck i en sändning som går ut över hela världen? När den svenska kronprinsessan gifter sig kunde vi väl ändå kräva att de bilmärken Sveriges Television exponerar och ger ovärderlig gratisreklam är antingen Saab eller Volvo?

Vem tillät eländet? Victoria? Vår tysk-födda drottning? Hovet? SVT? Eller var det någon på Säpo som fick en rejäl bonus som tack för att BMW kunde genomföra århundradets pr-kupp?

Självklart nercabbad färd på E4:an i ösregn och nio grader på termometern med en BMW M3 Cab. Är det en cab så är det – oavsett årstid. (Fast i BMW 6-serie-cabben är det svårt att köra nercabbat i kylan, värmen är för dålig. M3 är betydligt bättre.)

Men hur många andra nercabbade bilar såg jag? INGEN!! Men nära tio som körde med taket uppe. På ett par minuter på Essingeleden – en Mini, en BMW Z3 och en jänkare, kanske en Sebring.  Och sen ett gäng på E4. Var har ni cabbarna till, egentligen?

(Och fotografen Benjamin, han körde pinsamt uppcabbat i sin Boxster, och det gjorde vår redigeringsvikarie Charlotte med, i sin AMG 63. Man får skämmas!)

Vårkänslor! Finns det något bättre än att köra nercabbat?

Nej! Fast jag gör det i alla väder. Sommar som vinter. Och kyligt väder skiljer agnarna från vetet.

En del tillverkare jobbar stenhårt på att det inte ska läcka in en massa drag, andra hoppas på tur med vädret, hoppas att ägarna bara ska cruisa nercabbat när det är sol, plus 25 och helst inte utanför stan. Volvo C70 är nog den bästa cab jag kört när det gäller ”vinteregenskaperna”. Jag körde nercabbat till norra Finland, i minus 25, och det var aldrig kallt i bilen. BMWs lyxcab 6-serie är tvärtom, svinkall.

VW Eos som jag berömt så i ett solig Grekland har tyvärr missat en hel del. Jag körde i plus 2 grader: Och var tvungen att sätta på all värme, och rikta strålarna mot ansiktet. Det var INTE skönt, ögonen blev variga och ändå var det kallt om ben och armar. Och sen började det regna: Då följer regnet sidorutorna och stänker rätt in på armen. Bättre kan ni på Volkswagen. Det vet jag.