IOGT-NTO är Sveriges största nykterhetsorganisation.
Men nu kommer uppstickaren IOGT-NTF med ett hårt inlägg i debatten.
Eller om det är bara NTF. Jo, så är det nog.
Det är gubbarna i trafiksäkerhetsorganisationens ledargarntyr som suttit och druckit för mycket öl i bastun, och filat på ett utspel. Kanske för att försöka få tillbaka en del av de statliga bidragen på 60 miljoner kronor om året som kloka politiker och tjänstemän på Vägverket bestämt sig för att dra ner på.

Själva utspelet?
Så ruggigt korkat att jag knappt vill skriva om det.

Så här är det. Alfa Romeo har köpt in sig i ett italienskt vin som har bilnamnet på sin etikett.
Det här var flera år sedan.
Men nu vill en importör sälja vinet på Systemet.

Ojojoj. Genom att förknippa ett bilmärke med ett vin uppmuntrar man till rattfylleri. IOGT-NTF är upprört.

Jag säger bara en sak: Dra in varenda krona från idioterna i NTF.
Låt dom sitta i bastun och hitta på dumheter.
Varför inte en appell mot Ferrari-vinet. Vi vill inte se F1-förarna på fyllan när de kör. Eller mot Nils Liedholms italienska vin. Tänk om – både publiken och fotbollsspelarna är fulla, och nu när EM är så nära.

Men de ska inte sitta där och jönsa sig för våra skattepengar.

(Stackars Systembolaget ojar sig också. Lika patetiskt.
Måste allt vara så tillrättalagt och politiskt korrekt?)

Läs mer på Dagens Media

Det var diskussion i SVT:s Gomorron Sverige nyss (kl 06.45). Om rätten att gå över en gata.

Klicka här för att se diskussionen.

I ena soffhörnan satt jag.
I andra hade jag hoppats på Claes Tingvall, arkitekten bakom den livsfarliga lag som gör att fotgängare kliver rätt ut i gatan mitt framför en bil. Eller som andraalternativ Vägverkets generaldirektör Ingemar Skogö.
Men ingen kunde.

Så deras springpojke på NTF, Thomas Carlson kom i deras ställe.

Som väntat hävdade Thomas Carlson att hastigheten vid övergångsställen borde sänkas till 30 (för det sa ju Tingvall redan i förrgår).

Att man kanske borde tala om för fotgängarna att människor är mjuka och bilar hårda, och att bilister, trots de bästa avsikter i världen, ibland gör fel. Nej, det var han inte alls intresserad av.

Jag påminde om att NTF på 1960-talet fick svenskarna att bära reflexer, att gå på rätt sida vägen och att se sig för vid övergångsstället (”titta höger, vänster och sen höger igen innan du går över gatan”) men att man numera har glömt fotgängarna och bara hetsar mot bilisterna.

Fotgängarna är alltid utan ansvar.
Därför har olyckorna på övergångsställena ökat sen den nya Zebra-lagen kom för åtta år sedan.

•••

Jag hann inte ut ur studion förrän en läsare/tittare ringde på mobilen. Han hette Hasse och ringde från Sundsvall.

– Den där andra killen, han hörde ju aldrig vad du sa. Har han körkort? Är han aldrig ute och kör bil?
Ser han inte vad som händer på övergångsställena?
Ser han inte alla fotgängare, oftast yngre, som kliver rätt ut?

Nej. Jag tror inte det. Tingvall har väl aldrig sagt åt honom att titta.

(För övrigt funderar regeringen på att dra in omkring 25 miljoner av det årliga stödet på runt 60 miljoner kronor till NTF.
Helt rätt! Så länge NTF inte gör sitt jobb ska de inte ha några skattepengar.)