Det gäller att ha koll på kartan och de få vägskyltarna.
Legendariska Routa 40 sträcker sig längs Andernas östsida från Eldslandet i söder till gränsen mot Bolivia i norr. Drygt 485 mil väg.
Det är mest grusväg, tvättbräda, och riktigt ruggigt grovt grus. eller sten.
Så det gäller att ha bra stötdämpare och friska däck, och lika friskt reservdäck (jag var lite nervös innan jag hittade nyckeln till hjulens låsbultar – den låg i förstaförbandspåsen!).
Men Volvon har gått perfekt, trots ett totalt meningslöst sportchassi. (Vad är det för typer som väljer sportchassi? Dom som måste hävda sig inför grannar och jobbarkompisar – ”Och så valde jag sportchassi, förstås!” ?)
Men Volvo går ändå långt bättre än den långa Grand Vitaran som vi också har med oss. Vitaran hoppar och studsar, utan sportchassi, kränger rejält och känns på gränsen när det är rena avkopplingen i Volvon.
Och en sak till – Vitaran ser ut att ha kört all grusväg med rutorna nervevade, full med damm överallt, medan Volvon ser ut att komma direkt från rekondfirman. Den har ett märkligt fint kupéluftfilter!
Routa 40 är Argentinas motsvarighet till vår Väg 45. Men den går i ännu ödsligare bygder. Och istället för granskog är det stenöken och Andernas hisnande toppar på västsidan. En del är över 6 000 meter.
Här i vägskälet är vi 3 800 meter över havet, har Argentinas största saltöken framför oss och Bolivia ytterligare ett tjugotal mil norr ut.
San Antonio de los Corbes är ett indiansamhälle i gammalt inkaland, har 2 000 invånare där de flesta männen jobbar på saltfälten.
I San Antonio korsas väg 40 av vägen till Chile och av järnvägen.
Fast tåget är numera mest en turistattraktionoch går ett par dar i veckan under högsäsong från Salta till San Antonio, och tillbaka igen.
En märklig sak på den här höjden – kolsyran i mineralvatten och öl försvinner på en minut! Öppna korken och det bubblar sjukt en liten stund, sen är drycken avslagen.
Och kulan i deodoranten poppade ut när locket lossades, och schampoflaskan hade läckt i toaväskan- Märkligt. Men naturligt.