Reccen klar
avReccen klar! Sträckorna ser ut som vi kom ihåg dem från 2008. Det är många luriga kombinationer och noterna är A och O för ett bra resultat. Som ni ser så får vi se både det ena och det andra på reccen…
Reccen klar! Sträckorna ser ut som vi kom ihåg dem från 2008. Det är många luriga kombinationer och noterna är A och O för ett bra resultat. Som ni ser så får vi se både det ena och det andra på reccen…
Kartläsare till Solberg! Idag fick jag göra ett extra inhopp hos Petter Solberg. Strul med flyget gjorde att han saknade kartläsare. Det pumpade lite adrenalin att ge sig ut på första fullfartsturen efter en genomkörning, ny bil och Petters engelska noter… /Emil
Söndagstest i Jordanien! Idag har vi kört några mils test på plats i Jordanien. Det var riktigt skönt att få in känslan och prova de nya saker som teamet har tagit fram inför tävlingen. Efter några rundor tog teamchef Raimund över som kartläsare. Det är alltid bra att ha åkt tillsammans för att lättare kunna tala samma språk om man vill göra justeringar under tävlingen. Det kändes väldigt bra och framförallt var det grymt skoj att få köra bilen igen! I morgon startar genomkörningen av sträckorna.
Rundtur i Amman! Vi har haft två lediga dagar i Amman och passat på att se oss omkring. Förutom ett besök till den lokala marknaden har vi även hunnit med ett par pass på gymmet. Just nu sitter vi på flygplatsen och ska hämta upp några övriga teammedlemmar. I morgon ska vi köra test – ska bli riktigt gott att komma tillbaka till kontoret i Skodan! /Emil
Jordanien nästa..?Idag var det kaos på Arlanda då alla taxi chaufförer strejkade.. Så vi fick gå den sista biten till terminalen. Det gjorde i och för sig inget. Nu sitter vi i alla fall på planet på väg till Jordanien. Närmast väntar två lite lugnare dagar innan det är dags för test på söndag. Reccen för tävlingen startar sedan på måndag och därefter är det full fart som vanligt..
Dubbelt svenskt! Efter första tävlingsdagen i Kina är det dubbelt svenskt i toppen. Firma Flodin & Bergsten leder över oss med 1.57.8 och vi har 23.6 sekunder tillgodo på Mark Higgins. Brodern David har tappat tid pga motorproblem. Det är väldigt speciella förhållanden på ”flod-isen” och svårt att få till inställningarna. I morgon väntar ytterligare två sträckor med målet att hålla britten bakom oss. Förhoppningsvis är det något varmare än de dryga 30 minusgraderna som mötte oss i morse…
Dags för start! Idag väntar en superspecial uppe i North Pole. Som första ekipage möts bröderna Mark och David Higgins, därefter ställs vi mot Patrik Flodin på startlinjen. Utöver oss fyra är även Brian Green från Nya Zeeland här. Totalt är det 72 bilar till start. Tävlingen har målgång på måndag.
Briefing på kinesiska! Rutinerna här skiljer sig lite från hemma. Under kvällen har vi varit på förarmöte, där diverse viktig information sades. Problemet var bara att de endast pratade kinesiska! Eftersom det var obligatoriskt var det bara att sitta kvar i 40 minuter och lyssna. Vår koordinator tror dock att jag snart ska kunna lite kinesiska. Vi får väl se om han får rätt… /Emil
I bakgrunden ser ni Ryssland och i förgrunden Kina. Däremellan ligger alltså den flod som tävlingen körs på. Det känns stundtals som vi är i världens ände, men tydligen är det populärt att vandra här på somrarna. /Emil
Nu är vi på plats i Kina och har genomfört det första testet med bilen. Vi har med oss Henke och Nick som mekaniker från Europa och tillsammans börjar vi få ordning på inställningarna. Tävlingen avgörs på en flod som utgör gränsen mellan Kina och Ryssland… Det här är ett riktig upplevelse med allt ifrån matkulturer till hur landsvägarna ser ut! /Emil