Arkiv för kategori Hurtigruten

- Sida 1 av 1

Nya fartyg – från lyxkryssare till bilfärja

av Anders Hedberg
Silver Muse. Foto: Atlantic Link
Silver Muse. Foto: Atlantic Link

Det råder inte någon sommartorka hos de stora fartygsvarven i Europa. Beställningarna på nya kryssningsfartyg fortätter att ramla in.

Silver Muse blir namnet på Silverseas kommande lyxkryssare, som ska byggas av italienska Fincantieri. Det blir rederiets nionde fartyg och får premiär 2017. Fartyget baseras på nuvarande flaggskeppet Silver Spirit och kommer att ha plats för 592 gäster

Mer fartygsnytt:

Meyer-varvet i Åbo fortsätter att spotta ur sig Mein Schiff-fartyg åt tyska Tui. Den 8 maj levererades Mein Schiff 4, femman och sexan byggs just nu och häromdagen blev det klart att varvet ska bygga nummer sju och åtta också. Dessa levereras 2018 och 2019.

Norska Hurtigruten kommer också att få ett nytt fartyg nästa år. Men det är inget nybygge utan portugisiska färjan Atlandia från 2009, som nu döps om till Norway Explorer. Fartyget är på 7000 bruttoton och tar 320 passagerare och har bildäck.

Från Hurtigruten till Antarktis

av Anders Hedberg
M/s Midnatsol tar 647 gäster. Foto: Hurtigruten
M/s Midnatsol tar 647 gäster. Foto: Hurtigruten

Norska Hurtigruten fortsätter att satsa stort på äventyrsresor.

Nästa år skickar rederiet därför ytterligare ett fartyg till Antarktis. Det är Midnatsol, byggd 2003 och med plats för 647 gäster, som gör expeditionsfartyget Fram (312 gäster) sällskap i de södra oceanerna.

Midnatsol kommer att få Punta Arenas i Chile som hemmahamn under gästspelet i Antraktis och därifrån göra 15-18 dagar långa kryssningar, totalt 16 avgångar.

Säsongen sträcker sig från oktober 2016 fram till mars 2017 och rutterna inkluderar bland annat Falklandsöarna, Patagonien och Kap Horn.

Den här typen av expeditionsresor är inte billiga. Priserna börjar på en bit över 40000 kronor per person i delad hytt och då ingår inte flyget till och från Sydamerika.

Hur är det då att kryssa med Hurtigrutens fartyg? Jag testade under en resa längs norska kusten i höstas, läs mer här (Plus-artikel).

Hurtigruten på väg att säljas – till Storbritannien

av Anders Hedberg

Nu går skam på torra land. Finns det något mera norskt än Hurtigruten, fartygslinjen Bergen–Kirkenes som kallas för världens vackraste sjöresa?

Hur som helst så är Hurtigruten nu på väg att säljas till det brittiska företaget TDR Capital. Pådrivande i försäljningen är två av delägarna: hotellmagnaten Petter Stordalen (Choice Hotels) och Trygve Hagnar (tidigare storägare i Norwegian Cruise Line), skriver cruiseindustrynews.com.

Enligt avtalet skulle TDR äga 90 procent av Hurtigruten, medan Stordalen och Hegnar får fem procent var av företagets samlade aktiekapital, skriver Travel News.

Trollfjord-skorsten

Hurtigruten värderas enligt uppgift till 2,94 miljarder norska kronor (cirka 3,3 miljarder svenska).

Trygve Hagnar förhandlade 2012 fram ett nytt, förmånligare avtal med norska staten som ger Hurtigruten 640 miljoner norska kronor om året i statligt stöd fram till 2019 för att upprätthålla den för många kustorter livsviktiga trafiken.

Själv uppges han tjäna 500 miljoner norska kronor på försäljningen till britterna.

Kategorier Hurtigruten
Taggar Norge

Premiär för en lite lyxigare Finlandsfärja

av Anders Hedberg

Frukost med Hurtigruten, lunch med Tallink Silja. Det blev en hektisk tisdag med dubbla pressträffar för kryssningsredaktören.

Hurtigruten satsar framöver mycket på att erbjuda många olika paketresor och fler upplevelser utöver själva sjöresan längs Norges vackra kust. Allt från bärplockning till safari på snöskoter.

Whisky säljer allt bättre i taxfreebutiken, som nu är på 1000 kvadratmeter.
Whisky säljer allt bättre i Siljas taxfreebutiker. Symphonys nya butik har växt till 1000 kvadratmeter.

Tallink Silja satsar hårt på shopping. Flirten med köpstarka ryska och asiatiska resenärer inleddes med renoveringen av Helsingforsfartyget Silja Serenade i vintras. Nu har systerfartyget Symphony fått ett närmast identiskt ansiktslyft. Det är långt ifrån en helrenovering vi talar om, det mesta är sig likt ombord.

Taxfreebutiken har växt till hela 1000 kvadratmeter, fler butiker med exklusiva märken syns längs gågatan i mitten av fartyget och i lyxavdelningen Commodore har hytterna och den egna loungen fräschats upp. Dessutom har några nya sviter tillkommit.

Östersjöns första sushi-restaurang.
Östersjöns första sushi-restaurang.

Utöver det har restaurangutbudet breddats med en ny italiensk krog samt en sushibar.

Här lite fler bilder från nya Silja Symphony.

Mer plats för de yngsta resenärerna, även leklandet har blivit större.
Mer plats för de yngsta resenärerna, även leklandet har blivit större.
Commodore-hytterna har fått ny inredning.
Commodore-hytterna har fått ny inredning.
Relaxavdelningen är också ny, med privata bastur som du kan hyra ett par timmar för ditt sällskap.
Relaxavdelningen är också ny, med privata bastur som du kan hyra ett par timmar för ditt sällskap.

Hejdå, Hurtigruten!

av Anders Hedberg

På väg in mot Trondheim och dags att ta farväl av m/s Trollfjord. Upp till Kirkenes är det ytterligare tre dagars resa, där vänder fartyget tillbaka mot Bergen.
Åker du med Hurtigrutens fartyg kan du inte förvänta dig samma standard och utbud som på vanliga kryssningsfartyg.
Här handlar det om en kombination av bruks- och nöjesfartyg. Min hytt låg till exempel på bil- och godsdäcket.
Men mer äkta än så här blir inte resan längs Norges storslagna kust!

IMG_0802.JPG IMG_0780.JPG

Sverige bleknar i jämförelse med Norge

av Anders Hedberg

Jag kan ärligt säga att jag knappt satt min fot i Norge tidigare. Nu är det andra besöket på en månad och första gången på kryss i fjordarna.
Det är bara att kapitulera. Så magnifikt storslaget, sådana sagolika vyer, vilka vackra små städer.
Fem plus!
Det blev ett kortare stopp med utflykt i fina Ålesund innan solen hann ner. Nu har vi precis lagt till i Molde men är strax på väg igen, vidare norrut.
Imorgon bitti Trondheim, slutstation för min del.

IMG_0800.JPG IMG_0775.JPG IMG_0773.JPG IMG_0771.JPG IMG_0798.JPG
Sida 1 av 1
  • Tjänstgörande redaktörer: Fredrik Palmqvist och Elin Pärsson
  • Chefredaktör, vd och ansvarig utgivare: Sofia Olsson Olsén
  • Stf ansvarig utgivare: Lena Mellin
  • Redaktionschef: Håkan Andreasson
  • Sajtchef: Andreas Aspegren
  • Besöksadress: Västra Järnvägsgatan 21, Stockholm
  • Org.nr: 556100-1123
  • Momsregistreringsnr: SE 556100-112301
  • Kontakt: förnamn.efternamn@aftonbladet.se
  • Aftonbladet Plus Kundcenter: tipsa@aftonbladet.se
  • Telefon växel: 08 725 20 00
  • FÖLJ OSS

© Aftonbladet Hierta AB