Arkiv för tagg MSC

- Sida 1 av 1

Nu kan du boka fartyget som inte finns

av Anders Hedberg
MSC Meraviglia. Foto: MSC Cruises
MSC Meraviglia. Foto: MSC Cruises

Det är två år kvar till jungfrukryssningen.

Men redan nu har MSC Cruises öppnat bokningen till kommande flaggskeppet MSC Meraviglia, som debuterar i Medelhavet i juni 2017.

Fartyget är blir det största i det italienska rederiets flotta, har plats för hela 5700 gäster och bjuder på en rad nyheter:

* Helt nya hyttkategorier, till exempel tvåvånings duplexsviter med jacuzzi på balkongen samt familjehytter där upp till tre anslutande hytter kopplas ihop.

* Promenadstråk över tre däck med butiker, barer och restauranger.

* Nöjespark med angränsande vattenland.

MSC Meraviglia är först ut i en rad nya MSC-fartyg. Det kommer att göra kryssningar i västra Medelhavet från hemmahamnarna Genua, Marseille och Barcelona.

Nästa nya fartyg blir MSC Seaside som har premiär i november 2017. Det fartyg har redan börjat byggas och har av rederiet kallats för ”en havets Iphone”.

MSC startar Karibien-kryssningar från Kuba

av Anders Hedberg
MSC Opera är ett medelstort fartyg på 66000 bruttoton. Foto: MSC Cruises
MSC Opera är ett medelstort fartyg på 66000 bruttoton. Foto: MSC Cruises

Italienska MSC kommer att skicka ett av sina kryssningsfartyg till Kuba, skriver Cruiseindustrynews.

Kommande vinter får nyrenoverade MSC Opera Havanna som hemmahamn. Därifrån kommer fartyget, som tar 2120 gäster, att göra totalt 16 resor i Karibien.

De veckolånga kryssningarna omfattar stopp i Montego Bay på Jamaica, Caymanöarna samt Cozumel, Mexiko. Dessutom får gästerna tillbringa två nätter ombord på fartyget när det ligger i hamn i den kubanska huvudstaden.

Första kryssningen avgår den 22 december, den sista i början av april.

Kategorier MSC

Fler charterkryssningar från Dubai

av Anders Hedberg
Splendour of the Seas. Foto: Royal Caribbean
Splendour of the Seas. Foto: Royal Caribbean

Dubai är den ledande kryssningsdestinationen på Arabiska halvön.

Costa, MSC och Royal Caribbean har alla fartyg baserade i Dubai åtminstone delar av året och nu lanserar Ving charterkryssningar med just Royal därifrån kommande vinter.

Kryssningarna är på sju nätter med stopp i Förenade Arabemiraten och Oman. Fartyget Splendour of the Seas är ett av rederiets minsta, 264 meter långt och med plats för drygt 2000 gäster. Det har dock det mesta som krävs för en bekväm kryssning, jag reste själv med systerfartyget Grandeur of the Seas en vecka i Medelhavet för ett par år sedan.

Prisexempel: 10970 kr per person för sju nätters kryssning inklusive helpension och dricks ombord, en hotellövernattning i Dubai och reguljärflyg med Emirates Stockholm–Dubai t/r, avresa 13 december 2015.

Apollo och Fritidsresor har också kryssningar från Dubai.

Här är världens bästa lyxrederier

av Anders Hedberg
Lite champagne och kaviar, någon? Foto: Seabourn
Lite champagne och kaviar, någon? Foto: Seabourn

Vill du åka på en riktigt lyxig kryssning, då är det de här bolagen du ska titta närmare på, enligt magasinet Condé Nasts läsare. De har röstat fram sina favoriter i årliga Traveller Reader Awards.

Omröstningen görs i två kategorier, dels rederier med stora fartyg, dels med mindre. Här är resultatet.

Skön miljö på fartyget Celebrity Reflection.
Skön miljö på fartyget Celebrity Reflection.

Rederier med stora fartyg

1. Crystal Cruises

Rederiets två fartyg Serenity och Symphony röstas gång efter gång fram som favoriter bland kräsna resenärer. Här hittar du pooldäck med sköna soffor och solbädar. Shoppingen ombord är också utöver den vanliga.

2. Celebrity Cruises

Modern luxury är rederiets slogan och den stämmer ganska bra. Celebritys fartyg har ultramodern inredning, riktig gräsmatta uppe på däck och många fräcka barer. Kolla in stilen här!

3. Holland America Line

Moderna, eleganta fartyg med ganska murriga inredningar som andas svunna tiders atlantångare. Häromveckan åkte jag med deras fartyg Eurodam – och så tyckte jag om det.

4. MSC Cruises

Något förvånande klämmer sig italienska MSC in på Condé Nasts topplista. Visserligen får du en lyxig upplevelse om du bokar en Yacht Club-hytt ombord, då bor du i en avdelning med egen pool som andra gäster inte har tillgång till. Men i övrigt är MSC:s fartyg inte speciellt lyxiga.

5. Cunard

Cunard är världens kanske mest kända rederi. Queen Mary och Queen Elizabth 2 är två kända fartyg som seglat för Cunard. Ensamma om att fortfarande erbjuda klassiska atlantkryssningar större delen av året med Queen Mary 2 från Southampton till New York.

Silverseas fartyg Silver Wind i Venedig. Foto: Silversea Cruises
Silverseas fartyg Silver Wind i Venedig. Foto: Silversea Cruises

Rederier med mindre fartyg:

1. Silversea Cruises

På italienska Silverseas kryssningar ingår fri champagne och butler till alla. Fartygen tar runt 500 gäster och är klassiskt lyxiga. Jag testade flaggskeppet Silver Spirit häromåret, läs mer här.

2. Seabourn

Bli inte förvånad om det dyker upp en butler på bräda med champagne och kaviar när du ligger och snorklar i en karibisk lagun. Har kryssningar på de flesta av världens hav.

3. Compagnie du Ponant

Franskt rederi med fem fartyg. Med Ponant kan du bland annat kryssa till Kuba, en destination som amerikanska rederier inte kan erbjuda pga sanktioner.

4. Oceania Cruises

Designerlyx för vuxna. Oceanias fartyg har inga barn- eller tonårsklubbar, däremot sviter signerade Ralph Lauren Home och eleganta salonger. Rederiet lanserade i fjol en rekordlång jorden runt-kryssning på hela 180 dagar, som blev succé.

5. Viking River Cruises

Alternativet för dig som lätt blir sjösjuk. Viking dominerar på floder i Europa, Afrika och Asien och har hela 40 fartyg i sin flotta. Ska även starta havskryssningar under namnet Viking Ocean Cruises våren 2015 med fartyget Viking Star.

Stillsamma flodkryssningar med Viking. Foto: Viking River Cruises
Stillsamma flodkryssningar med Viking. Foto: Viking River Cruises

Fast hade jag fått välja hade tyska Hapag-Lloyd hamnat högt på listan. Deras nyaste fartyg Europa 2 rankas som världens bästa kryssningsfartyg i Berlitz Cruise Guide 2014 och jag seglade på det i somras – kolla här.

Kryssa mellan vingårdar i höst

av Anders Hedberg
Njut av goda viner både till havs och på land. Foto: MSC Cruises
Njut av goda viner både till havs och på land. Foto: MSC Cruises

Sugen på att lära dig mer om viner medan du kryssar? Då kan MSC Cruises tre temakryssningar under senhösten vara något för dig.

Alla tre kryssningarna avgår från den italienska hamnstaden Genua med fartyget MSC Splendida och varar i åtta dagar. Men rutterna skiljer sig åt.

Avgångarna den 2 och 9 november gör besök i Neapel och Messina (Italien), Tunis (Tunisien), Barcelona (Spanien) och Marseille (Frankrike).

Avgången den 14 december gör besök i Civitavecchia och Palermo (Italien), Tunis (Tunisien), Barcelona (Spanien) och Marseille (Frankrike).

På varje kryssning arrangeras utflykter till vingårdar med vinprovningar på plats. Dessutom ordnas vinprovningar ombord mellan stoppen då vinexperter också föreläser.

Prisexempel: Från 6789 kr med del i utsideshytt, inklusive helpension, utvalda viner till middagarna samt utflykt till en vingård eller vinkällare. Mer info här

Läge att dra till Hamburg i helgen

av Anders Hedberg
Full rulle i Hamburgs hamn i helgen. Foto: Hamburg Cruise Days
Full rulle under i Hamburg i helgen. Foto: Hamburg Cruise Days

Här ett tips till helgutflykt för alla kryssningsentusiaster: dra till Hamburg och upplev ”Hamburg Cruise Days” 1-3 augusti.

Inför evenemanget har hela hamnen fått en ny ljusinstallation som gör att den badar i ett coolt blåljus när solen gått ner.

Höjdpunkterna under helgen är ett sprakande fyrverkeri fredag kväll och fartygsparaden på floden Elbe lördag kväll.

Sex kryssningsfartyg deltar: AIDAstella och ADIAluna, Europa, Deutschland, Delphin och MSC Magnifica. Dessutom en rad andra färjor, yachter och båtar i alla storlkear.

Läs mer här

Rederierna kapprustar för miljarder

av Anders Hedberg
Först ut i NCL:s nya Breakaway Plus-klass är fartygen Escape och Bliss. Foto: NCL
Först ut i NCL:s nya Breakaway Plus-klass är fartygen Escape och Bliss. Foto: NCL

Oj, vilket race som pågår när det gäller att beställa nya fartyg!

Främsta deltagarna i det är Royal Caribbean, MSC och Norwegian Cruise Line. Det sistnämnda bolaget slog till med beställningar på två nya jättar igår, till en kostnad av 1,6 miljarder dollar (cirka 11 miljarder kronor).
Fartygen ingår i den nya Breakaway Plus-klassen, där Norwegian Escape redan börjat byggas på Meyer-varvet i Tyskland, som NCL anlitat för alla sina nybyggen de senaste åren. Nu har det amerikanska rederiet totalt fyra nya fartyg på gång, med leverans hösten 2015, våren 2017, våren 2018 och hösten 2019.

Tidigare i år har Royal Caribbean lagt beställningar på två systrar till världens största kryssningsfartyg, Oasis och Allure of the Seas. Rederiet har också tre något mindre nybyggen på gång varav det första, Quantum of the Seas, har premiär i höst.

Italienska MSC är också med i tätstriden och har hittills beställt fyra nya fartyg. De mest intressanta av dessa är de två som ingår i nya Seaside-klassen och som av rederiet betecknas som ”havets Iphone”.

Samtliga av de här uppräknade nybyggena tar minst 4000 gäster, så det vill till att kryssningsbranschen fortsätter att utvecklas som den gjort de senaste åren för att rederierna ska lyckas fyllla jättefartygen.

Kryssningstrenden är helt klart ute

av Anders Hedberg
Costa Diadema. Promenaddäcket är det med de tre ”parasollerna” (ovanför livbåtarna). Foto: Costa Cruises
Costa Diadema. Promenaddäcket är det med de tre ”parasollerna” ovanför livbåtarna. Foto: Costa Cruises

Finlandsfartygen Silja Symphony och Silja Serenade blev något av stilbildare när de lanserades i början av 1990-talet med en gågata i mitten av fartyget. Samma koncept återfinns till exempel på världens största kryssningsfartyg Oasis of the Seas och Allure of the Seas.

Men nu är trenden att promenaddäck kantade av nöjen istället ska vara vända ut mot havet. Först ut var Norwegian Cruise Lines med The Waterfront, som finns på deras senaste fartyg Breakaway och Getaway. Promenaddäcket kantas av trevliga uteserveringar och barer, men tyvärr skyms utsikten lite av livbåtarna som hänger ut från däcket under.

Nu hänger italienska rederierna MSC och Costa på ute-trenden.

På två av MSC:s kommande fartyg (som rederiets högsta höns redan kallat ”havets Iphone”) kallas konceptet Seaside. En extra finess här är att fartygen förses med speciella vindavvisare, så att resenärerna inte ska störas av blåst när fartyget åker.

Costas nya flaggskepp Diadema, som har premiär i november, får också en fräck 500 meter lång promenad på utsidan av däck 5. Förutom restauranger och barer finns här också bland annat cabanas att hyra samt två bubbelpooler som hänger ut över havet från sidan av fartyget. Det gäller att sticka ut i den här branschen…

Kryssnings-boom hos Apollo

av Anders Hedberg

Charterbolagen har verkligen hakat på kryssningstrenden.

Inför kommande vinter fördubblar nu Apollo sitt kryssningsutbud och satsar stort på Karibien. Helt nytt är avgångar från Kuba med segelfartygen Star Flyer och S/C Panorama. Du bor på hotell iland både före och efter kryssningen och det finns flera rutter att välja mellan. Priser från cirka 27000 kr per person inklusive flyg från och till Sverige.

Kryssningar från Dominikanska republiken fanns redan i fjol med fartyget Costa Magica. Kommande vinter kan du också kryssa därifrån med ett annat italienskt fartyg, MSC Musica. Även här kombinerar du kryssningen med sol och bad iland. Priser från cirka 15000 kr för totalt två veckor.

En annan nyhet i Apollos utbud är veckokryssningar från Dubai medan utbudet från Las Palmas på Gran Canaria är detsamma som i fjol, med rutter via Madeira eller Marocko. I bägge fallen färdas du med fartyg från italienska MSC.

MSC-Musica
Fartyget MSC Musica kryssar från Dominikanska republiken i vinter.
Bild från MSC Cruises.
Sida 1 av 1
  • Tjänstgörande redaktörer: Victor Lindbom och Anders Hovne
  • Chefredaktör, vd och ansvarig utgivare: Sofia Olsson Olsén
  • Stf ansvarig utgivare: Lena Mellin
  • Redaktionschef: Håkan Andreasson
  • Sajtchef: Andreas Aspegren
  • Besöksadress: Västra Järnvägsgatan 21, Stockholm
  • Org.nr: 556100-1123
  • Momsregistreringsnr: SE 556100-112301
  • Kontakt: förnamn.efternamn@aftonbladet.se
  • Aftonbladet Plus Kundcenter: tipsa@aftonbladet.se
  • Telefon växel: 08 725 20 00
  • FÖLJ OSS

© Aftonbladet Hierta AB