I dag skriver Dagens Industri om en pilot på ett SAS-plan från Köpenhamn till Olso som hälsade passagerarna välkomna ombord på flighten till – London. Efter att kabinpersonalen upptäckt och rättat till misstaget blev plötsligt piloten illamående och fick bytas ut.

”Illamående”?

För några veckor sedan rapporterades om en Aeroflotpilot på ett flygplan mellan Moskva och New York som varit så berusad att han knappt kunde stå på benen. Passagerarna fick då närmast göra myteri för att han skulle bytas ut.
Likaså har haverirapporten efter den svåra flygolyckan i Uralbergen i september förra året, även den med ett Aeroflotplan, visat att piloten var berusad.

Fulla piloter är ingen nyhet, men hur kommer det sig att det fortfarande inte finns alkolås ombord på trafikflygplan? Och hur kommer det sig att svenska flygplatser – eller SAS för den delen – inte inför obligatoriska alkoholtester?
Är det så enkelt att den uråldriga synen på piloter som flärdfulla världsmedborgare, med all rätt att likt reklamarna i tv-serien ”Mad Men” alltid sitta med ett fyllt whiskyglas i handen, fortfarande lever kvar?