”Saab läggs ner”, sa flashen från TT vid 15-tiden i dag.

 – Igen? Undrade man kanske, för samma meddelande kom en dag för ungefär tre veckor sedan.

Men nu hade GM, enligt nyhetsbyrån Reuters, satt ner foten trots nya bud.

Senare hörde jag GM-vd:n Ed Whitacre säga till SR Ekot, på plats på bilmässan i Detroit, något i stil med: Inget duger än så länge. Men hostar nån upp en cirkus 3,2 miljarder kronor, så varsågod. Men brådis är det.

Sedan sa Whitacre att han skulle träffa ”some folks” from Sweden, dvs statssekreterare Jöran Hägglund med flera.

Jag måste säga att jag inte riktigt förstod nyheten i dag. Att Saab ska läggas ner var ju redan känt. Men om någon i sista stund lyckas prestera en tillräckligt hög summa och en tillräckligt bra affärsplan så kan det bli försäljning i stället. Det som möjligen inte Ed Whitacre förstår är att varje yttrande som kommer från honom och andra med Saab i sina händer tas på extremt stort allvar här i Sverige i allmänhet, i Trollhättan i synnerhet.

Ännu märkligare blir alltihop när det i dag, för första gången på flera veckor, åter byggdes saabar på linan i Trollhättan. Och det skrevs historia! Den första cabben (9-3:an som flyttats upp från Österrike) blev klar vid 8-tiden i morse.

Hur är det att jobba därinne? Det tror jag ingen, Ed Whitacre inräknad, riktigt kan begripa.