Det började med ett meddelande från Schweiz motsvarighet till Transportstyrelsen på fredagseftermiddagen. Enligt meddelandet övervägde Schweiz att säljstoppa VW med den skandalomsusades dieselmotorn.

Nyheten togs upp av franskspråkiga Le Temps i Genève med uppgiften att det handlade om 180 000 bilar.

Den nyheten spred sig sedan till England, där Aftonbladet hittade den hos Skynews, The Guardian och BBC. Och när den hamnade i Aftonbladet fick rubrik och text innebörden att ”Schweiz stoppar försäljningen av Volkswagen”.

Märkligt nog, kan man tycka, hade ledande nyhetstidningen Neue Zürcher Zeitung inte ett ord om saken. Och mycket riktigt, efter ett par timmar ändrade Le Temps till att det enligt den schweiziska Transportstyrelsen så kan det rulla 180 000 bilar med de aktuella motorerna. Alltså inte finnas till salu, som skulle stoppas.

I och med det halkade också nyheten ner en bit om hamnade under en artikel om franska satirtidningen Charlie Hebdo.

Det intressanta är ju att den aktuella skandalmotorn med uppgiven reningsgrad enligt reglementet Euro5 inte säljs sedan 2014. Så om det finns någon sådan bil kvar är det en uddamodell som glömts bort på bakgården hos någon handlare.

Enligt uppgifter från Schweiz är alla bilar som säljs i dag Euro6, precis som i Sverige, och de har (i alla fall inte ännu) dragits in i skandalen.

Jaha, det bidde en tummatott.