Det skiljer sex poäng mellan Fernando Alonso och Sebastian Vettel i VM-sammanställningen.
Sebastian Vettel har vunnit de tre senaste loppen, medan Fernando Alonso och Ferrari inte har lyckats kvala in så i toppen och sedan stött på problem mitt i fältet.
Nu väntar Indiens GP och personligen har jag svårt att se att Ferrari ska kunna ta in det avstånd som Red Bull har skaffat sig de senaste loppen. I Sydkorea skiljde det uppskattningsvis närmare en halv sekund mellan bilarna, Red Bull kommer med uppdateringar och om de ger en eller två tiondelar till så blir det otroligt tufft för Ferrari.
Italienarna har haft problem med sin vindtunnel som har gett dem fel data och testet i veckan gav dem naturligtvis viktig information, men om det räcker?
Jag är tveksam.
Sedan ska vi inte glömma McLaren. Stallet har haft problem de senaste helgerna, men det är livsfarligt att räkna bort britterna som är starka i sin utveckling och som fortfarande är med och slåss om viktiga miljoner i märkesmästerskapet. Stallet har varit väldigt ojämnt under året och slår de tillbaka, ja då finns det en risk att även deras förare snor poäng av Alonso.
Sedan lurar så klart Kimi Räikkönen och Lotus bakom de stora stallen. Han är trea i VM, Lotus kör nu med det nya avgassystemet för andra tävlingshelgen och det är varmt i Indien, det har tidigare i år varit en fördel för Lotus.

Glöm aldrig 2007….
Så innan vi ens har sett den första träningen i Indien så håller jag Red Bull som favoriter och Lotus känns som en outsider. Men det kan naturligtvis ändras när bilarna rullar ut på fredag.
Vad är er känsla?
Det vore härligt med en liten diskussion inför helgen. Det är trots allt bara 100 poäng kvar att slåss om.
•••
I november är det sedan dags för premiär i USA och detta är en film från när Lotus och Jerome d´Ambrosio kör på banan.

•••
McLaren letar efter en ny motorpartner till 2014, 2013 går deras avtal med Mercedes ut. Nu ryktas det om att Honda kan vara på väg tillbaka till F1 som motorleverantör.
Honda och McLaren hade ett framgångsrikt samarbete mellan 1988 och 1992, totalt vann man 44 av 80 lopp. 1988, den enda säsongen som McLaren körde med en turbomotor från Honda var det överlägset. Då vann McLaren 15 av 16 lopp.
McLaren vill inte kommentera ryktena utan Jonathan Neale påpekar att man har ett avtal med Mercedes-Benz, att det gett många segrar och VM-titlar och att man vill behålla en bra relation.
Hondas utvecklingschef Yoshiharu Yamamoto visade nyligen ett intresse för att återvända till F1:
– Jag följer naturligtvis regeländringarna och om det finns en möjlighet så vore det självklart roligt att komma tillbaka.