Inlägg av Anna Andersson

Carlos Sainz klar för McLaren – Förare i F1 2019

av Anna Andersson

Det är sommarlov,  men det rör på sig i F1-världen. Därför måste vi ta upp följande tema – Förare i F1 2019.

Strax innan fabrikerna stängde meddelade Renault att Daniel Ricciardo blir teamkollega med Nico Hülkenberg hos Renault.

Renault's Spanish Formula 1 driver Carlos Sainz Jr gestures during a press conference at the Circuit de Catalunya in Montmelo in the outskirts of Barcelona on May 10, 2018 ahead of the Spanish Formula One Grand Prix. / AFP PHOTO / LLUIS GENE
Förare i F1 2019 – Sainz kör för McLaren.  AFP PHOTO

I veckan förklarade Fernando Alonso att han lämnar F1 efter 18 år. Vad han ska göra är inte officiellt, men en gissning är att det blir fokus på Indycar. Han vill bli den förste föraren efter Graham Hill som vinner trippeln – Motorsportens Grand Slam.

Han har vunnit Monaco GP, han har vunnit Le Mans. Nu tippar jag på att det blir fokus p att vinna Indy 500.

Men det som är intressant är att han lämnar öppet för en comeback.

I dag meddelade McLaren vem som ersätter honom.

Det blir en annan spanjor  – Carlos Sainz  – mannen som fick lämna plats för Daniel Ricciardo.

– Jag är glad över att antigen kunan bekräfta att jag kör för McLaren 2019, säger Sainz.

– Så länge jag kan minnas har  jag varit ett fan till McLaren.

Vem han kör tillsammans med är änu inte klart. Det är inte troligt tat Stoffel Vandoorne får ett tedje år, hämtar man tillbaka Sergio Perez från Force India eller får talangen Lando Norris chansen?

 

Förare i F1 2019 – med ett antal frågetecken

 

Mercedes Lewis Hamilton Valtteri Bottas
Ferrari Sebastian Vettel Kimi Räikkönen? Charles Leclerc?
Red Bull Max Verstappen Pierre Gasly?
Renault Nico Hülkenberg Daniel Ricciardo
Haas Romain Grosjean? Kevin Magnussen?
Force India? Esteban Ocon? Sergio Perez? Lance Stroll?
McLaren Carlos Sainz Stoffel Vandoorne? Lando Norris? Sergio Perez?
Toro Rosso Pierre Gasly? Brendon Hartley? Jake Dennis? Dan Ticktum?
Sauber Charles Leclerc? Marcus Ericsson?
Williams Lance Stroll? Sergey Sirotkin? Robert Kubica?

 

Den okände Kimi Räikkönen

 

För övrigt inledde jag dagen med att sträckläsa en bok.

Inte alla torsdagar som startar på det sättet – men jag kan rekommendera Den okände Kimi Räikkönen” av författaren Kari Hotakainen.

kimis omslagJag har haft förmånen att träffa Kimi Räikkönen vid ett par tillfällen, vi kan väl snabbt konstatera att vilken typ av människa du har att göra med beror på i vilket sällskap det är. Jag har mött honom tillknäppt där det längsta svaret varit I don´t know.

Jag har mött honom uppsluppen där han faktiskt har bemödat sig att svara på mina frågor. Han har haft en enorm resa, från hemmed med utedass där alla inkomster lades på racing i olika former, där pappa Matti var motorn som drev och mamma Paula bensinen (som författaren skrev) via ett hejdlöst supande och ett liv av ångest och lögner till den familj han lever i år 2018.

Har du en kväll över, stäng av telefonen och läs. Du får en stor förståelse för saker och ting, varför Kimi Räikkönen kör som han gör och varför han är som han är, under de timmarna.

Här hittar du länkarna till de texter jag skrev efter jag läst boken.

Pappa somnade – då tog Kimi över ratten. Körde genom Sverige som 15-åring.

Läs ett utdrag ur boken

Här handlar det om alkoholen och festern som varit en stor del av hans F1-karriär – men som nu bytts mot familjeliv.

Lawrance Stroll har säkrat Force India i F1 2019

av Anna Andersson

Jag trodde att jag skulle ha semester.
Hur kunde jag vara så dum? Det går uppenbarligen inte att logga ut och koppla ner, trots att F1-fabrikerna är stängda. Det kommer hela tiden nya F1-nyheter.
Lawrance Stroll har säkrat Force India i F1 2019.

Former Austrian Formula One driver Niki Lauda stands in the Mercedes pit during the first free practice at the Interlagos race track in Sao Paulo, Brazil, Friday, Nov. 10, 2017. (AP Photo/Nelson Antoine)
Niki Lauda inleder sin rehabilitering (AP)

Förra veckan kom nyheten som skakade hela F1-depån. Orsaken till Niki Laudas frånvaro i Tyskland och Ungern var inte bara en lunginflammation, den tidigare världsmästaren behövde en ny lunga. Han genomgick en lungtransplantation i torsdags.

I lördags bekräftade  sjukhuset att han mår bra, har vaknat och att alla organen arbetar som det ska.
Tur det, utan honom hade F1 blivit en stor profil fattigare. Niki Lauda är inte bara en flerfaldig världsmästare, en riktig kämpe och en man som är snabb i munnen. Han är en legendar och att han behöver en ny lunga nästan på dagen 42 år efter den otäcka olyckan på Nürburgring ger honom en ännu större kultstatus. Det är skönt att det nu kommer positiva nyheter, han är trots allt 69 år gammal.
I fredags plingade det till i telefonen igen när Red Bull meddelade att Daniel Ricciardo lämnar stallet, han är klar för Renault. Mer om det läser du här.

Lawrance Stroll har säkrat Force India i F1 2019

Nu är det dags för nästa nyhet.
Lawrance Stroll har säkrat Force India i F1 2019 och framöver.

Williams driver Lance Stroll of Canada, right, looks at fellow team driver Felipe Massa of Brazil during a Formula One pre-season testing session at the Catalunya racetrack in Montmelo, outside Barcelona, Spain, Wednesday, March 1, 2017. (AP Photo/Francisco Seco)
Lawrence Stroll har säkrat Force India i F1 2019 – byter sonen Lance stall?  (AP Photo)

Det betyder att Lance Strolls pappa har köpt teamet tillsammans med Andre Desmarais, Jonathan Dudman från Monaco Sports and Management, John Idol som jobbar med mode, John McCaw (teleindustrin), Michael de Picciotto (finansman) och Silas Chou, som är affärspartner till Stroll.
– Detta säkrar teamets framtid i formel 1 och ger vårt team möjligheten att nå ut med sin fulla potential, säger stallets chef Otmar Szafnauer till motorsporttotal.
De nya ägarna säkrar jobben för de 405 medarbetarna och ska också se till att alla teamets skulder är betalda inom en snar framtid.

 

Lämnar Stroll Wolliams?

Detta kan vara ett riktigt hårt slag mot Williams. Det brittiska teamet blir av med sin namnsponsor Martini efter årets säsong och om Lawrence Stroll, som bär ett tungt ekonomiskt ansvar även i det stallet, drar sig ur har Williams enormt stora problem. Klarar kultteamet en sådan smäll?
Vilka konsekvenser får då detta ägarbyte?
I ett första läge känns det som om det framförallt är två team och tre förare som berörs:

Force India driver Esteban Ocon of France waits in his car during the first practice session at the Japanese Formula One Grand Prix at Suzuka, Japan, Friday, Oct. 6, 2017. (AP Photo/Eugene Hoshiko)
Stannar Esteban Ocon hos Force India? (AP)

Force India och Williams.

Lance Stroll kan mycket väl flytta från Williams till Force India.
Kan Mercedes hålla sin förare Esteban Ocon hos Force India?
Vart  händer med den starka sponsorn Telemex och Sergio Perez?
Men i ett längre perspektiv så kan det naturligtvis påverka även andra team och den frågan är så stor att jag får ta den vid ett senare tillfälle.

Tanken var att jag skulle ha semester de två veckorna som F1 var stängt – så låt mig säga följande. Ni är välkomna att diskutra frågorna här och på Sportbladet Motor på Facebook.
Jag håller marknaden under kontroll och återkommer. Mina lördagssidor tar inte semester. De lever, vare lördag året runt.
Tack för att ni tog er tid. Njut av sommarens sista suckar till dess att vi hörs igen.
A

F1-test i Ungern

av Anna Andersson

Sommarlovet fick vänta ett par dagar till. I alla fall för Marcus Ericsson.

Han körde F1-test i Ungern för Sauber  och han var riktigt snabb. Svensken var näst snabbast av alla förare.

– Det var en väldigt produktiv dag, vi kunde genomföra nästan hela det planerade programmet. Vi tvingades bara ta en paus när det kom en oväntad regnskur., säger han.

– Vi lyckades ta oss igenom den mesta delen av det planerade programmet redan innan väderförhållandena förändrades  och därför påverkade det oss inte allt för mycket.

F1-test i Ungern

Marcus Ericsson (SWE) Alfa Romeo Sauber C37 at Formula One World Championship, Rd12, Hungarian Grand Prix, Qualifying, Hungaroring, Hungary, Saturday 28 July 2018.
Marcus Ericsson körde F1-test i Ungern.

Han körde 95 varv testade aerodynamik, däck och genomförde även mekaniska tester.

– Vi fick  se ett par intressanta resuktat, vi testade olika inställningar  inför den andra delen av säsongen och nu ska vi analysera det.  Nu är det dags för lite semester, för att ladda upp batterierna så att vi är redo för de kommande loppen. Ge det en vecka edan kommer jag att längta tillbaka till bilen.

Snabbast av alla var Antonio Giovanazzi som körde för Ferrari, han hade en varvtid på 1:15,648, Ericsson körde ett varv på 1:18.155. Båda förarna körde med hypersoft. GIovanazzi toppade resultatlistan och Ericsson var tvåa.

I dag tisdag kör Giovanazzi för Sauber och Ericsson inleder sin semester.

 

Annars kan vi notera att…

 

….många team har ägnat sig åt att testa  inför 2019 och då handlar det framförallt om  framvingar. Nästa år kommer det nya regler och då ska vingen vara 2 meter bred. I dag är de 180 cm bred. Den ska också placereas 2,5 cm längre ner.

De flesta teamen styr nu om sin utveckling mot 2019 och därför  är testerna inför sommaruppehållet extremt viktiga.

…Red Bull, Williams och Force India testade alla nya framvingar.

…Renault strukturerar om, teknikchefen Bob Bell lämnar sin position.

….Daniel Ricciardo räknar med att han har skrivit på sitt kontrakt för 2019 innan nästa deltävling på Spa i slutet av augusti. Det mest troliga är att han stannar hos Red Bull.

I dag 3 augusti meddelar Red Bull att Ricciardo lämnar teamet. Han är klar för Renault Du läser mer här.

Nu önskar jag trevlig sommar, tack för den första delen av den här säsongen och vi hörs igen inför tävlingshelgen på Spa.

 

 

 

 

 

 

Ungern GP i F1 – så kan Lewis Hamilton avgöra VM

av Anna Andersson

Nico Rosberg sa att den som ska slå Lewis Hamilton måste ta vara på varje chans och inte ge bort någonting.
Sebastian Vettel kan inte ha lyssnat ordentligt.
På sju dagar har han gett Lewis Hamilton övertaget i VM.

Lewis Hamilton vinnare av Ungern GP i F1

Nico Rosberg insåg att han behövde göra allt för att besegra sin teamkollega och barndomskompis Lewis Hamilton. Han lade om sin kost, tränade stenhårt och fokuserade enbart på F1 för att inte missa någon detalj. Med en övertygande inledning av säsongen 2016 grundlade han sin VM-seger och redan inför säsongsfinalen var han så mentalt slutkörd att han inte orkade mer.

Han insåg att han aldrig skulle kunna offra så mycket en gång till.

Därför lade han av.

Mercedes driver Lewis Hamilton of Britain leaps from his car after winning the Hungarian Formula One Grand Prix, at the Hungaroring racetrack in Mogyorod, northeast of Budapest, Sunday, July 29, 2018. (AP Photo/Laszlo Balogh)
Lewis Hamilton – vinnare av Ungern P i F1 – och nu leder han VM med 24 poäng . (AP)

Inför årets säsong påpekade Rosberg för sin landsman Sebastian Vettel vad som krävs för att slå Hamilton. Han var tydlig med att den som vill lyckas med det inte får göra några misstag utan måste slå till var gång som Hamilton inte är helt fokuserad. Det är då,  bara då. som en motståndare har chansen.

Inför sommarens två sista lopp hade Vettel den möjligheten – men han tog den inte.

I Tyskland körde han av när han hade ledningen av loppet, i Ungern misslyckades han i kvalet och i racet stämde inte strategin.

Därför är det Lewis Hamilton som leder VM med 24 poäng inför sommaruppehållet. På två tävlingshelger och sju dagar har han tagit maximala 50 poäng och greppet om mästerskapet.
Det är fortfarande nio lopp kvar och Sebastian Vettel har naturligtvis lika många möjligheter att ta tillbaka initiativet – men klarar han det?
Att slå en Lewis Hamilton som är i fas och i form är otroligt tufft. Då räcker det inte med att satsa allt och vilja vinna.

Den som vill göra det kan inte tillåta sig själv att  göra något ynka litet misstag.

Vill du läsa mer om Ungern GP och se hela resultatet gör du det här

Frustration efter Ungern GP i F1

Det var många som var förbannade efter Ungern GP i F1.
Max Verstappen var förbannad efter det att han tvingats bryta Ungern GP. Framförallt var han ilsken på motortillverkaren Renault eftersom han återigen tvingades bryta sedan motorn gett upp.
Valtteri Bottas var förbannad för att han tappade en andraplats och för att han fick en tydlig status:
– Vi förlorade placeringen på att Kimi Räikkönen gick på ett tidigt depåstopp och vi följde efter. Däcken höll inte, säger Bottas.
Han kolliderade sedan med Sebastian Vettel i samband med Vettels omkörning och sedan med Daniel Ricciardo när denne körde om honom.Bottas själv avsåg inte att han hade någon skuld i det hela, men det häll domarna inte med om. De gav honom ett tidstillägg och tio straffsekunder. Det var han också riktigt förbannad över.

Han blev antagligen ännu mer frustrerad när han hörde Toto Wollfs ord:

– Han var en perfekt wingman för Lewis, sa stallchefen.

– Det gjorde ont, svarade Bottas .

Tidsstraffet förändrade inte resultatet i Ungern GP i F1.

Sauber F1's Swedish driver Marcus Ericsson drives during the first practice session at the Circuit Paul Ricard in Le Castellet, southern France, on June 22, 2018, ahead of the Formula One Grand Prix de France. / AFP PHOTO / GERARD JULIEN
Ericsson 15:e man i Ungern GP i F1 (AFP)

Marcus Ericsson var väl inte förbannad, men irriterad och uttråkad. Han var inblandad i en incident med Daniel Ricciariardo redan i starten och rasade längst ner i fältet. Sedan var den söndagen förstörd.
– Det är rätt trist att ligga och bevaka mediumdäcken, sa svensken som gjorde ett tidigt depåstopp.
Han slutade på plats 15 och av det positiva skimmer som lyft kring Sauber under sommaren var det inte mycket kvar. Ett stort problem för Ericssons stall år att Pierre Gasly körde in på plats sex, det gör att Torro Rosso nu har en fördel i märkes-VM. 28 poäng mot 18. Inför tävlingen i Ungern skiljde det två.

 

Grattis Fernando

McLaren driver Fernando Alonso, of Spain, drives onto the track during the first practice session at the Formula One Canadian Grand Prix auto race in Montreal, Friday, June 8, 2018. (Graham Hughes/The Canadian Press via AP)
Grattis på födelsedagen!  (AP)

Herr Alonso fyller år i dag. Det firade han med en bra strategi och med en åttondeplats i Ungern GP.

– Det var en riktigt härlig söndag med en mycket bra strategi. Vi låg kvar 15 varv längre än alla andra och det tog oss upp på poängplats, jublar han.

Även Toro Rosso ska jubla, Pierre Gasly imponerade när han körde in på  plats sex.

För Red Bull var Daniel Ricciardos fjärdeplats riktigt bra, men sett till hela säsongen så kommer han att få problem. Han har motorstraff som väntar framöver eftersom han redan använt alla tillåtna motorer – och det är tio lopp kvar.

Vi kan konstatera att….

Renault's Spanish Formula 1 driver Carlos Sainz Jr gestures during a press conference at the Circuit de Catalunya in Montmelo in the outskirts of Barcelona on May 10, 2018 ahead of the Spanish Formula One Grand Prix. / AFP PHOTO / LLUIS GENE
Sainz är het  / AFP PHOTO /

…Carlos Sainz är het. McLaren bekräftar att de också är itnresserade av hans tjänster för 2019.
….det inte blir några försäsongstester i Bahrain. Även om vädret är säkrare där än i Spanien är det längre att flyga och det blir för dyrt för teamen. Det betyder att testerna 2019 avgörs i Jerez eller i Barcelona.
…Porsche funderar fortfarande på om man ska vara en del av F1 2021, när det nya reglementet börjar gälla.
…Liberty Media, som äger F1, vill arrangera F1-race mellan tidigare förare i samband med VM-deltävlingarna och man vill att ex-stjärnorna ska spela en större roll inom dagens F1.
– Vi diskuterar om vi ska ha race mellan legendarer, säger F1:s marknadschef Sean Bratches till Sky Sport F1.
– Historien är enormt viktig inom idrotten och förarna räknas in i det. Fansen gillar när de får se gamla bilar och vi är också stora fans av den typen av arrangemang.
….när det inte blir något F1 lopp i Miami nästa år flirtar F1:s ägare med Hockenheim. Den tyska arrangören har inget kontrakt och tycker att avgifterna är för höga, men nu har de plötsligt ett betydligt bättre förhandlingsläge.
…Clarie Williams funderar på att lämna jobbet i sitt pappas team. Årets säsong har varit usel för det klassiska stallet, men hon har fotfarande stöd av sin far Frank Williams som grundade teamet 1977.

 

Sommarlov!

Två testdagar återstår innan F1 tar sommarlov och jag går på semester. Här på bloggen håller jag koll på testerna, sedan är det dags att ta sommarens paus. Tack för att ni hängt med mig under våren och sommaren. Jag hoppas att vi hörs under hösten också.

 

Hamilton snabb – Force India i konkurs

av Anna Andersson

Lewis Hamilton kom tillbaka från startplats 14 på Hockenheim och vann Tyskland GP.

Inför Ungern GP i F1 var han tillbaka i samma fina form och dansade fram till pole position.

– Det var lite som att dansa balett, även om jag inte ens kan dansa balett, sa britten.

Mercedes' British driver Lewis Hamilton (C), who took the dominant pole position, celebrates with his teammate Mercedes' Finnish driver Valtteri Bottas, next to Ferrari's Finnish driver Kimi Raikkonen (R) on the podium after the qualifying session on the eve of the Formula One Hungarian Grand Prix at the Hungaroring circuit in Mogyorod near Budapest, Hungary, on July 28, 2018. Lewis Hamilton finished ahead of Mercedes' Finnish driver Valtteri Bottas and Ferrari's Finnish driver Kimi Raikkonen. / AFP PHOTO / ATTILA KISBENEDEK
Dubbelt Mercedes i kvalet till Ungern GP i F1 (AFP)

Han startar intill sin teamkollega Valtteri Bottas och i ledet bakom väntar Ferraris båda bilar med Kimi Räikkönen och Sebastian Vettel. Ferraris bilar har startat extremt bra i år och det kan bli en mycket spännande inledning på morgondagens lopp och lägger vi till det faktum att Ferrari och Red Bull var de bilar som såg bäst ut under sina långa stints under träningarna och med tanke på att det är en bana där det är svårt att köra om känns det som om vi har ett spännande lopp framför oss.

Mitt i allt detta kan jag inte låta bli att skicka en extra tanke till Sebastian Vettel. I fjol gjorde han en ödesdiger miss i Singapore och tappade VM-titeln.

Inför tävlingen på Hockenheim påtalade han att det inte ska hända igen. Ändå tappade han fokus en liten liten sekund, tappade segern och 25 viktiga poäng samtidigt som Lewis Hamilton körde upp sig från plats 14 till segern och tog ledningen i VM. Inför Ungern GP i F1 har Ferrari sett absolut starkast ut, men sedan kommer regnet och nu är det Hamilton och Bottas som delar första startled.

Vad gör det med Vettels hjärnspöken? Kommer fjolårets känslor och tankar tillbaka? Gör de det förlorar han titeln i år igen.

 

Ericsson snabbast i teamet i Ungern GP i Formel 1

Marcus Ericsson (SWE) Alfa Romeo Sauber F1 Team at Formula One World Championship, Rd3, Chinese Grand Prix, Practice, Shanghai, China, Friday 13 April 2018.
Marcus Ericsson snabbast i teamet i kvalet till Ungern GP i F1 (Sauber).

Marcus Ericsson gjorde ett bra kval till Ungern GP i Formel 1 och slog sin teamkollega Charles Leclerc med två tiondelar i den första kvalomgången. Har jag inte räknat fel är det första gången på sju lopp som Leclerc åker ur i Q1.

– Vi kanske skulle ha tagit torrdäck tidigare, säger monegasken till Viasat Motor.

– Det är mitt fel också, jag skulle ha puschat på betydligt mer. Jag ville bara få till ett säkert varv, men jag borde ha tagit i mycket mer än så.

Det var snyggt jobbat av Ericsson i den första kvalomgången, i den andra återvände regnet och det tilltog efter hand –  vilket gjorde att svensken inte hade någon chans att ta sig vidare.

Men han var inte ensam.

– Vi kan sätta in en rymdraket, men vi kommer inte att vara bättre än P11 i alla fall, stönade Fernando Alonso som kämpade på i regnet.

Vill du läsa vad Marcus Ericsson sa efter kvalet så gör du det här.

Resultat kvalet till Ungern GP

1) L. Hamilton,  Mercedes
2) V. Bottas,  Mercedes
3) K. Räikkönen,  Ferrari
4) S. Vettel,  Ferrari
5) C. Sainz,  Renault
6) P. Gasly,  Toro Rosso
7) M. Verstappen,  Red Bull
8) B. Hartley,  Toro Rosso
9) K. Magnussen,  Haas
10) R. Grosjean,  Haas
11) F. Alonso,  McLaren
12) D. Ricciardo,  Red Bull
13) N. Hülkenberg,  Renault
14) M. Ericsson,  Sauber
15) L. Stroll,  Williams
16) S. Vandoorne,  McLaren
17) C. Leclerc,  Sauber
18) E. Ocon,  Force India
19) S. Perez,  Force India
20) S. Sirotkin,  Williams

Vad händer med Force India?

Force India's Mexican driver Sergio Perez drives during the Formula One Australian Grand Prix in Melbourne on March 25, 2018. / AFP PHOTO / Paul Crock / -- IMAGE RESTRICTED TO EDITORIAL USE - STRICTLY NO COMMERCIAL USE --
Räddade Perez teamets framtid?  (TT)

Det har länge ryktats om Force Indias framtid. Nu är det officiellt och det är faktiskt föraren Sergio Perez och hans manager Julian Jakobi som har krävt att få ut de ungefär 35 miljoner kronor som teamet sägs vara skyldiga honom.

– Det var varit en enormt tuff vecka, det jag har tänkt minst på den här helgen har varit körningen, säger Sergio Perez när han möter interntionella medier efter kvalet.

– Jag hoppas att den här helgen ska ta slut så att vi kan fokusera på viktigare saker.

Jag har hört det mumlas om att Perez agerande har räddat teamet, om han inte hade gjort som han gjorde hade teamet inte haft några betalningsmedel alls på måndag…. En konkursförvaltare har tagit över teamet för att hitta en bra köpare inom ett par veckor och teamet kan arbeta vidare som vanligt. Det ryktas om huvudsponsorn BTW eller möjligen Lawrence Stroll, pappa till Williams förare Lance Stroll. Vad som händer med Force India kommer att påverka resten av startfältet till F1 2019. Mer läser du här.

Efter sommaruppehållet lär vi få ett besked om vad som händer, lagom till helgen på Spa i slutet av augusti.

Vi kan konstatera att…..

…samtliga förare får välja vilka däck de startar med i morgon. Det var regndäck i dag. Dessutom så spolade regnet bort en stor del av det greppet som förarna kört upp under träningarna.

…Renault behöver betala böter på 100 000 kronor för att teamet monterade tre delaktiga däck på Nico Hülkenbergs bil, de däcken skulle ha lämnats tillbaka efter den första träningen. De skulle inte ha använts under den andra.

….Fernando Alonso var elva. Det var 12:e gången i år som han slog sin teamkollega Stoffel Vandoorne i kvalet.

….väderprognosen inför Ungern GP är osäker. Det ska regna under natten, sedan vara kring 30 grader varmt under dagen för att sedan regna igen under förkvällen. Frågan är om det blir blött under racet eller inte?

….Sportbladet drar igång sin liverapport kl 14.55.

 

Tufft för Ericsson inför Ungern GP i Formel 1

av Anna Andersson

Ungern, betyder värme – men faktum är att inför Ungern GP i Formel 1 2018 kan vi konstatera att det är varmare i Sverige än i Budapest. Under förmiddagens första pass var det 26 grader i luften.
I exempelvis Stockholm var det varmare än så har jag förstått.

Red Bull's Australian driver Daniel Riccardo steers his car during the 2018 a practice session of the Hungarian Grand Prix at the Hungaroring near Budapest on July 27, 2018. / AFP PHOTO / ATTILA KISBENEDEK
Red Bull hoppas på en seger i Ungern GP i Formel 1 2018. (AFP)

Snabbast under det första passet var Red Bull och Daniel Ricciardo med 1:17.613 och han satte den tiden på sitt andra varv med softdäcken.
Han följdes av Sebastian Vettel som var 0,079 långsammare med ultrasoft och Max Verstappen 0,088 efter sin teamkollega på plats tre – och för pole position 2017 krävdes 1:16.276.
– Jag tror att Sebastian hade lite trafik i den sista sektorn, sa Christian Horner efteråt, men Red Bulls teamchef var ändå nöjd med tanke på att hans förare körde så snabbt med betydligt hårdare däck.
– Det ser bra ut, båda förarna är nöjda med balansen i bilen.
Kimi Räikkönen hade problem med att bromsarna överhettade på hans Ferrari, Mercedes Lewis Hamilton kom inte överens med balansen i bilen och Valtteri Bottas bromsade bort sig och var sexa.
Samtidigt ska vi komma ihåg att Mercedes förare inte körde den mjukaste gummiblandningen ultrasoft utan bara soft och medium.

Under det andra passet var Sebastian Vettel snabbast, före Red Bulls båda förare medan Mercedes inte var bättre än femma och sexa. Värt att notera är att Verstappen och Ricciardo verkade kunna köra extremt länge på sina däck utan att de slets allt för mycket.

Swedish Formula One driver Marcus Ericsson of Sauber F1 Team arrives prior to the first free practice session for the Hungarian Formula One Grand Prix at the Hungaroring circuit, in Mogyorod, north-east of Budapest, Hungary, Friday, July 27, 2018. The Hungarian Formula One Grand Prix will take place on Sunday. (Zoltan Balogh/MTI via AP)
Marcus Ericsson snurrade av tre gånger under träningarna till Ungern GP i Formel 1 2018. (AP)

 

Ericsson snurrade – tre gånger

Marcus Ericsson hade problem under den första träningen och snurrade två gånger. Först var han ute på gräset, men kunde rädda bilen, vid det andra tillfället var farten hög och han skadade golvet på bilen. På den andra träningen snurrade han igen och sedan fick inte teamet på ett av hjulen när de tränade depåstopp och svensken fick stanna.

Det kostade stallet 50 000 kronor.

Värt att notera är att Ericsson var snabbare än Leclerc under det andra passet. Som vanligt var svensken pigg på de längre stinterna, nu gäller det att han får till det under kvalvarven också.

– Det var lite rörigt under det första passet, jag snurrade ett par gånger och skadade mina däck, säger Ericsson.

– Vi kunde inte köra så mycket som vi ville efter det och det var inte den bästa träningen direkt. Under det andra passet fick vi till många varv. Vi har lite jobb att göra i natt och ska göra allt för att optimera morgondagen.

Läs här om du vill veta mer om träningen och den uppdaterade motorn som Sauber har – precis som Haas – men inte Ferrari.

Hur Ericsson ska lyckas i helgen kan du för övrigt läsa här.

 Resultat träning 2:

1) S. Vettel, Ferrari , 1:16.834
2) M. Verstappen, Red Bull, 1:16.908
3) D. Ricciardo, Red Bull, 1:17.061
4) K. Räikkönen, Ferrari, 1:17.153
5) L. Hamilton, Mercedes, 1:17.587
6) V. Bottas, Mercedes, 1:17.868
7) R. Grosjean, Haas F1, 1:18.065
8) C. Sainz, Renault, 1:18.495
9) P. Gasly, Toro Rosso, 1:18.518
10) E. Ocon, Force India, 1:18.761
11) S. Perez, Force India, 1:18.850
12) F. Alonso, McLaren, 1:18.857
13) K. Magnussen, Haas F1, 1:18.880
14) N. Hülkenberg, Renault, 1:18.913
15 ) B. Hartley, Toro Rosso, 1:18.916
16) M. Ericsson, Sauber, 1:19.043
17) C. Leclerc, Sauber, 1:19.137
18) L. Stroll, Williams, 1:19.645
19) S. Vandoorne, McLaren, 1:19.712
20) S. Sirotkin, Williams , 1:19.770

Däcken inför Ungern GP i Formel 1 2018

Däcktillverkaren Pirelli lämnar sina tankar om däcken inför Ungern GP i Formel 1:
”Till helgens Grand Prix i Ungern har Pirelli valt ut samma däck som senast i Tyskland: medium, soft och ultrasoft. Hungaroring har, precis som Motodrom-sektionen på Hockenheimring, många kurvor och slingriga passager. Samtidigt är banan i Ungern mycket kortare, vilket reducerar vilotiden för både däck och förare.

BANAN UR ETT DÄCKPERSPEKTIV

Precis som i Tyskland väljer Pirelli att ”hoppa över” supersoft för att i stället ta med soft och ultrasoft.
Det är första gången som Pirelli valt ut ultrasoft för knepiga och guppiga Hungaroring.
Det är väl känt att omkörningar på Hungaroring kan bli ödesdigra. Det här medför att kvaltiden blir extra viktig och krav på en effektiv strategi. Kontroll är viktigare än fart.
Det mekaniska greppet är viktigare än det aerodynamiska, trots höga ”downforce”-nivåer.
Sebastian Vettels strategi med endast ett depåstopp (byte från soft till supersoft) var det vinnande konceptet förra året.

VAD ÄR NYTT?

Ultrasoft används för första gången någonsin i Ungern och har redan visat sig populär. Renault har valt tio set ultrasoft per förare.
Årets halvsäsongs-test sker på tisdag och onsdag, efter loppet. Pirelli använde Hungaroring som testbana redan förra året. ”

Guiden och en väderprognos inför Ungern GP i Formel 1  2018 hittar du här

Vi kan konstatera att….

Ferrari's German driver Sebastian Vettel steers his car out of the pit lane during the first free practice session ahead of the Formula One Hungarian Grand Prix at the Hungaroring circuit in Mogyorod near Budapest, Hungary, on July 27, 2018. / AFP PHOTO / ANDREJ ISAKOVIC
Sebastian Vettel under tärningen inför Ungern GP i Formel 1 2018 (AFP)

…det svarta bandet som anas på Ferraris bilar är ett sorgeband och en hyllning till nyss avlidne Sergio Marchionn.

….det är två DRS-zoner på Hungaroring, en bana som är ungefär lika svår att köra om på som den i Monaco. Den första är på start/målrakan och den andra mellan kurva ett och två.
…Santino Ferrucci har fått sparken från sitt team Trident i F2 och han är på väg att tappa jobbet som testförare hos Haas också. Anledningen? Det är en rejäl skandal och han är avstängd från två tävlingshelger och fick betala runt 660 000 kronor i böter. Varför läser du här:
…Stoffel Vandoorne har ett nytt chassi.
…Daniel Ricciardo har en nygammal motor. Han behövde byta motor efter Tysklands GP, men Red Bull har satt in ett gammal aggregat för att slippa en bestraffning.

Det betyder att Max Verstappen har en nyare version av motorn än vad hans teamkollega har.

…McLaren meddelar att 70 procent av fokus nu ligger på bilen för 2019.

Senaste snacket inför Ungern GP i Formel 1

av Anna Andersson

Inför Ungern GP i Formel 1 vajar flaggan på Ferraris motorhome på halv stång, teamet har ställt in alla mediaträffar och teamchef Arrivabene kommer inte heller till den stora FIA-presskonferensen i morgon fredag.

Dessutom bär teamets medlemmar svarta armbindlar. Anledningen är att teamet har sorg.

I veckan avled Ferraris tidigare president Sergio Marchionne av de komplikationer som uppstod efter en operation. Han har haft en mycket stor och viktig roll inom F1 och hans  död berör många av människorna i depån.

Ericsson positiv inför Ungern GP i Formel 1:

Sauber har uppdaterat bilen varje helg efter Monacos GP och det har gett resultat. Till Tyskland kom man med flera nyheter och Marcus Ericsson tog två poäng. Även om teamet förklarat att man nu väljer att byta fokus och satsa mit 2019 istället för att fortsätta uppdateringen av årets bil har svensken med en bra känsla inför Ungern GP i Formel 1.

– Efter en bra helg på Hockenheim har jag ett bra självförtroende med mig till Budapest. Det är en positiv känsla inom teamet och vi är redo att attackera under den sista tävlingshelgen inför sommarlovet, säger Ericsson.

– Banan i Budapest är väldigt teknisk, det är många kurvor och det är väldigt intensivt. Det påminner mig om att köra go-kart. Det är en tuff bana, för både människan och maskinen. Samtidigt är både jag och bilen i bra form och vi ska klara av att slåss om bra reusltat. Jag ser fram emot att möta många svenska fans i Budapest, det brukar alltid vara många flaggor i blått och gult runt banan och det gör mig extra motiverad. Vi får se vad som är möjligt.

Vill du läsa mer fakta om banan och en väderprognos? Kolla här.

Förasnas däckval och de tider som gäller i helgen hittar du här

 

F1-flyttar testerna 2019

2018 snöade de första försäsongstesterna i spanska Barcelona bort. 2019 måsteavgöras ännu tidigare eftersom säsongen startar redan den 17 mars i Australien och nu verkar det som om testerna 2019 ska hållas i Bahrain.

Den första testveckan pågår mellan 18 och 21 februari, den andra mellan den 26 februari och 1 mars.

Men det är inte bara vädret som gör att teamen inte var nöja med årets tester, den nya asfalten i Spanien gjorde att flera av teamen inte fick någon data som var representativ för de kommande barnorna. Teamen har tidigare varit negativa mot att lägga testerna i Bahrain eftersom det är ungeför sex timmars flygresa från fabrikerna i Europa, men nu har F1:s ägare Liberty gått med på att ta över en del av kostnaderna – mot att testerna är öppna. Det betyder att det inte blir några insynsskydd under testerna utan de senaste årens hemlighetsmakeri ska försvinna. Bilarna ska vara de nya stjärnorna.

I samband med tävlingshelgen i Ungern ska teamen genomföra en omröstning och eftersom FIA och F1:s ägare redan har godkänt arrangemanget krävs det bara att majoriteten av teamen är för det – och testerna förlägs till Bahrain.

Vi kan notera att….

…teknikdirektör James Key är på väg att lämna Toro Rosso för McLaren.

Charles Leclerc (MON) Alfa Romeo Sauber F1 Team at Formula One World Championship, Rd11, German Grand Prix, Practice, Hockenheim, Germany, Friday 20 July 2018.
Charles Leclerc lämnar bilen under PF1 inför Ungern GP i F1. (Sauber)

…det är Charles Leclerc som lämnar över bilen till Antonio Giovanazzi inför Ungern GP i Formel 1. Förra veckan var det Marcus Ericsson. Giovanazzi kör Charles Leclercs bil under PF1.

Under testerna efter Ungerns GP kör Ericsson den första dagen och Giovanazzi den andra.

…Michelin visar ett intresse för att komma tillbaka som däckleverantör till F1 efter 2020. Kontraktet med nuvarande leverantören Pirelli går ut efter 2019. Det handlar om en däckleverantör som tar på sig att tillverka däck i 13-tum för 2020 och sedan tillverka dem i 18 tum efter 2021. FIA:s president Jean Todt, vill inte ha något nytt däckskrig utan en enda leverantör.

….Artem Markelov kör F1 i Budapest. Han kör den andra testdagen för Renault. Nico Hülkenberg kör den första. För ett år sedan var det under det testet som Gustav Malja fick chansen att köra för Sauber. Svenske har nu lämnat Formel 2 och kör Porsche.

…Stoffel Vandoornes manager syntes i Saubers motorhome under tävlingen i Tyskland. Sauber har gjort en bra säsong och deras förarplatser är attraktiva inför 2019:

– Förare som inte ens har funderat över att köra för oss visar intresse, säger teamchef Frédéric Vasseur till tyska ”Auto, motor und sport” och när han pratar med motorsportmagazin är han väldigt positiv inför framtiden:

– Den nya regeländringen till nästa säsong ger oss stora möjligheter.

Sauber har tagit poäng i sju av elva lopp under 2018 och nu ställer teamet in utvecklingen av årets bil för att fokusera på 2019 då målet är att vara fyra i VM efter de tre stora teamen Mercedes, Ferrari och Red Bull.

Guide och väder inför Ungern GP i F1

av Anna Andersson

Efter det växlande vädret på Hockenheim i Tyskland väntar Budapest – med ungefär samma förutsättningar. Innan du får en guide till Ungern GP i F1 så måste du kolla in väderprognosen och det är risk för regn var dag.
Även den här helgen handlar det om höga temperaturer och risk för skyfall – det var ju så att det kom ett skyfall i söndags. Strax efter det att bilarna gått i mål och så här såg det ut ungefär en halvtimme efter loppet:
Med andra ord så tänkte Sauber rätt med Charles Leclerc – men vid fel tidpunkt. Samma känsla hade Pierre Gasly som kör för Toro Rosso.

Väderprognos Ungern GP i F1:

Det blir varmt under fredagens andra träningspass är det dock 30 procents risk för regn och åska. Under lördagen håller sig temperaturen kring 30 grader och lagom till eftermiddagens kval är det 30 procents risk för regnskurar. Under söndagen blir det något kyligare och återigen är det ostadigt väder. Det är ungefär 25 procents risk för regn under loppet – och precis som på Hockenheim förra veckan kan det vara blött i vissa kurvor och torrt i andra.

Guide till Ungern GP i F1

Hungaroring:
Längd: 4,381 km/ 70 varv.
Start: Kval 15.00 på lördag och race kl 15.10 på söndag.
Avstånd till första kurvan: 610 m
Antal kurvor: 14 ( 7 höger och 7 vänster).
Kurvor över 250 km/tim: 0
Kurvor under 100 km/tim: 3 (T1, T6, T13)
Däck:  Ultrasoft/Soft/Medium
Förarnas däckval och alla tider:
Däckslitage: Medel
Bromsslitage: Lågt
Bromszoner: 11 (5 hårda)
Högsta fart utan DRS: 310 km/tim
Genomsnittlig fart: 190 km/tim.
Antal lopp med säkerhetsbil sedan 2003: 2 lopp.
Antal GP: 32, Nelson Piquet vann första loppet 1986.
Antal segrar från pole position: 14.
Seger från högsta startposition: 2006, Jenson Button, plats 14, 2006.
Vinnande strategi 2017: 1 stopp (De flesta valde dock två stopp)
Tid att köra depårakan vid en hastighet av 60 km/timmen:  20,5 sekunder.
Säkerhetsbilen har varit ute på banan vid två lopp sedan 2003.

Marcus Ericsson (SWE) Alfa Romeo Sauber F1 Team at Formula One World Championship, Rd7, Canadian Grand Prix, Practice, Montreal, Canada, Friday 8 June 2018.
Marcus Ericsson tog poäng i Tyskland. Gör han det igen? (Sauber) .

Marcus Ericssons tankar om Hungaroring:

– Detta är en favorit, för det är alltid många svenskar i publiken. Detta känns som en stadsbana och det är ofta väldigt varmt i Ungern den här tiden på året vilket gör att racet blir enormt tuff. Här går det i ett, kurvorna sitter ihop, det är hoppigt och ojämnt och du kan inte slappna av en sekund, det gäller att planera körningen och tänka en kurva i förväg, säger svensken som tog två poäng på Hockenheim senast.

Resultat och statistik Ungern GP i F1:

Kval 2017:
1. Sebastian Vettel, Ferrari
2. Kimi Räikkönen, Ferrari
3. Valtteri Bottas, Mercedes
4. Lewis Hamilton, Mercedes
5. Max Verstappen, Red Bull
6. Daniel Ricciardo, Red Bull
7. Fernando Alonso, McLaren
8. Stoffel Vandoorne, McLaren

 

Ferrari driver Sebastian Vettel of Germany gestures as he walks in the pits at the Baku Formula One city circuit, in Baku, Azerbaijan, Thursday, April 26, 2018. The Formula one race will be held on Sunday. (AP Photo/Luca Bruno)
Vettel hade pole och vann Ungern GP i F1 2017. (TT)

Snabbaste varvet i kvalet:
Absolut: 1:16.276 (Sebastian Vettel, Ferrari, 2017)
2017: 1:16.276 (Sebastian Vettel, Ferrari)
2016: 1:19.965 (Nico Rosberg, Mercedes)
2015: 1:22.020 (Lewis Hamilton, Mercedes)
2014: 1:22.715 (Nico Rosberg, Mercedes)
2013: 1:19.388 (Lewis Hamilton, Mercedes)
Förarna med flest pole position i Ungern GP i F1:
Michael Schumacher (7)
Lewis Hamilton (5)
Ayrton Senna (3)
Sebastian Vettel (3)
Mika Häkkinen (2)
Fernando Alonso (2)
Riccardo Patrese (2)
Nico Rosberg (2)

Resultat i Ungern GP i F1 2017  topp 8:
1. Sebastian Vettel, Ferrari
2. Kimi Räikkönen, Ferrari
3. Valtteri Bottas, Mercedes
4. Lewis Hamilton, Mercedes
5. Max Verstappen, Red Bull
6. Fernando Alonso, McLaren
7. Carlos Sainz, Toro Rosso
8. Sergio Perez, Force India
—–
16. Marcus Ericsson, Sauber.

Snabbaste varvet i racet:
Absolut: 1:19.071 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
2017: 1:20.182 (Fernando Alonso, McLaren)
2016: 1:23.086 (Kimi Räikkönen, Ferrari)
2015: 1:24.821 (Daniel Ricciardo, Red Bull)
2014: 1:25.724 (Nico Rosberg, Mercedes)
2013: 1:24.069 (Mark Webber, Red Bull)

Senaste fem segrarna:
2017  Sebastian Vettel  Ferrari
2016  Lewis Hamilton  Mercedes
2015  Sebastian Vettel  Ferrari
2014  Daniel Ricciardo  Red Bull
2013  Lewis Hamilton  Mercedes

Förarna med flest segrar:
Lewis Hamilton (5)
Michael Schumacher (4)
Ayrton Senna (3)
Mika Häkkinen (2)
Nelson Piquet (2)
Jenson Button (2)
Damon Hill (2)
Sebastian Vettel (2)
Jacques Villeneuve (2)
Daniel Ricciardo (1)

 

Ferrari har sorg

Den före detta presidenten för Ferrari  Sergio Marchionne, är död. Han har avlidit i sviterna efter en axeloperation.

Marchionne blev 66 år gammal.

Mike Manley tar över positionen hos Fiat Chrysler Automobiles, Louis Camilleri som tidigare var chef hos tobaksjätten Philip Morris är ny president hos Ferrari.

Ungern GP i F1 – tider och förarnas däckval

av Anna Andersson
Formula One - F1 - Russian Grand Prix - Sochi, Russia - 29/04/17 - Ferrari Formula One drivers Sebastian Vettel of Germany and Kimi Raikkonen of Finland wave after qualifying session. REUTERS/Maxim Shemetov
Ungern GP i F1 2017 – då var det två röda killar i topp. Vettel före Räikkönen (TT).

Vi har lämnat Tyskland och tagit oss vidare till Ungern GP i F1 – och sommarens sista lopp innan två testdagar avslutar den första halvan av säsongen – innan dess att samtliga fabriker tvingas stänga i två veckor. Alla team måste hålla reglerna, fabrikerna övervakas och det gör medarbetarnas jobbmail också.
Då är det dags för mig också att vara lite ledig, men nu är det fokus på Ungern GP i F1, de tider som gäller och de däck som förarna har val.

Ungern GP i F1 – Tiderna som gäller.

Fredag:
Träning 1 kl 10.00
Träning 2 kl 14.00
Lördag:
Träning 3 kl 11.00
Kval kl 15.00
Söndag:
Race kl 15.10

Förarnas däckval till Ungern GP i Formel 1

För tredje gången i år väljer Pirelli att hoppa över en gummiblandning, teamen väljer mellan medium, soft och ultrasoft. Ingen förare har valt färre än sju set med de ultramjuka däcken, där har Mercedes varit mest konservativa, Ferraris förare har däremot valt nio ultramjuka däck var. Renault har valt hela tio ultramjuka däck, Ericsson ligger på nio och har annars gjort ett hårdare val än teamkollegan. Svensken har haft problem med de mjukare däcken hela året och inte kvalat speciellt bra. Däremot så har han varit väldigt stark under racen – och i söndags tog han nya VM-poäng.

Vi kan notera….

…att det blir ett F1-lopp i Miami, USA, tidigast 2020. Anledningen är att det inte finns tillräckligt mycket tid för att hinna förbereda ett sådant event.
….Liberty Media ska besöka Assen för att undersöka om det är aktuellt att arrangera F1-lopp där framöver. F1-intresset i Nederländerna är enormt stort, mycket tack vare Max Verstappen.

MONTREAL, QC - JUNE 07: Fernando Alonso of Spain and McLaren F1 signs autographs for fans during previews ahead of the Canadian Formula One Grand Prix at Circuit Gilles Villeneuve on June 7, 2018 in Montreal, Canada. Mark Thompson/Getty Images/AFP == FOR NEWSPAPERS, INTERNET, TELCOS & TELEVISION USE ONLY ==
Inför Ungern GP i F1 – hur länge kör Fernando Alonso ? (TT)

…2021 inte kör Fernando Alonso F1 längre, det klargjorde han i samband med Tysklands GP. Under tävlingshelgen på Hockenheim blev det klart att F1 kör med 18-tumsdäck från och med 2021.
– Det spelar mig ingen roll, då är jag inte här, sa spanjoren so fyller 40 år 2021.

…Charles Leclerc är mycket irriterad på Sauber för att teamet hämtade in honom i depå och bytte till regndäck under Tysklands GP. Det visade sig vara ett felaktigt beslut och monegasken tappade allt och rasade i fältet.

F1 handlar om tillförlitlighet – och tillfälligheter

av Anna Andersson

Formel 1 handlar om tillförlitlighet.
Men 2018 måste vi bredda det begreppet.
Det handlar om tillförlitlighet – och tillfälligheter.

När Sebastian Vettel var på väg att köra hem sin första seger på Hockenheim Ring kom regnet. Men det blötte inte ner hela banan utan det regnade bara i två av kurvorna. Det ledde till att ett par förare gick i depå för att ta regndäck – och de tappade tid. Det ledde också till att Sebastian Vettel gjorde ett litet, litet misstag och tappade kontrollen över bilen. Han bromsade en tusendel för sent, låste hjulen, satte bilen i barriären, tappade segern – och ledningen i VM.

Tyskland GP i F1 – liten miss med stora konsekvenser

Det var en mikroskopisk miss som han gjort många gånger utan att ens ruska på huvudet.  Den här gången fick stora konsekvenser.
Sebastian Vettel blev utan poäng, samtidigt som Lewis Hamilton körde upp sig från plats 14 till en seger och plötsligt är det Hamilton som leder VM. Det skiljer 17 poäng mellan dem båda inför nästa veckas deltävling i Ungern – och därefter stänger fabrikerna i två veckor och F1 går på sommarlov.

Mercedes driver Lewis Hamilton of Britain celebrates on the podium after winning the German Formula One Grand Prix at the Hockenheimring racetrack in Hockenheim, Germany, Sunday, July 22, 2018. (AP Photo/Jens Meyer)
Lewis Hamilton vinner Tyskland GP i F1 och tar ledingen i VM (AP Photo/Jens Meyer)

Nu är mer än halva säsongen avgjord och vi har haft en fantastisk fajt, inte bara mellan Ferrari och Mercedes utan även Red Bull har blandat sig i den kampen. Efter elva F1-lopp har Ferraris Sebastian Vettel och Mercedes Lewis Hamilton vunnit fyra lopp var och Red Bulls båda förare har tillsammans vunnit tre lopp.
På söndag väntar dessutom en bana som har en karaktär som bör passa Red Bulls bil perfekt – vilket i sin tur gör att vi kan gå på semester med fyra segrar för vart och ett av de tre stora teamen.

Tio spännande lopp kvar

Den här säsongen är långtifrån avgjord. Kraftförhållandena mellan teamen har svängt så många gånger att det kommer att svänga lika mycket till. Mercedes är utmanat av två andra team vilket gör att även de senaste årens dominanter måste testa sina gränser och det är då som misstagen kommer.
Både för människan och maskinen.
För ett år sedan avgjorde Lewis Hamilton titelkampen sedan han fått hjälp av att Ferrari tvingats pressa sig till det yppersta, de gjorde tekniska misstag och Sebastian Vettels klarade inte helelr av att behålla kylan i trängda lägen. I år är jag övertygad om att mästerskapsfajten blir betydligt jämnare än så.
Anledningen är enkel – det är fler parter som slåss om segrar och då är det inte längre bara tillförlitligheten som är viktig.
Plötsligt får även tillfälligheterna en avgörande betydelse.

Hamilton snabbast i Tyskland GP i F1

 

Lewis Hamilton vann racet och tog över ledningen i VM. Mer om det läser du här.Där hittar du också resultatlistan.

•••
Nu öser regnet ner. Det vräker som om någon vänt upp och ner på en stor tunna – och det åskar. Vi kan tacka för att det ovädret inte kom under racet. Då hade det nämligen inte gått att köra….

Nya VM -poäng till Ericsson i Tyskland GP i F1

Marcus Ericsson (SWE) Alfa Romeo Sauber F1 Team at Formula One World Championship, Rd11, German Grand Prix, Qualifying, Hockenheim, Germany, Saturday 21 July 2018.
Marcus Ericsson tog två poäng i Tyskland GP i F1. (Sauber) .

Grattis Marcus Ericsson till två VM-poäng. DEt gör att svensken nu har samlat in fem VM-poäng i år och han gick om Lance Stroll i mästerskapet. Det gör att svensken nu är 17:e man, två placeringar efter teamkollegan Charles Leclerc som tagit 13 poäng.

Det var för övrigt intressant att höra både Leclerc och Ericsson efter loppet. Svensken var övertygad om att det  var hans förtjänst att han stannade ute på banan och tog VM-poäng.

– Jag sade att jag skulle stanna på banan, för jag har gjort misstaget förr och gått i depå. Nu sa jag att jag skulle stanna, sa Ericsson till Viasat Motor efteråt.

– Det är där erfarenheten spelar roll.

F1-debutanten Leclerc – som gick i depå och förlorade alla möjligheter till poäng genom att köra med regndäck – påpekade däremot att det var teamet som tagit in honom.

Mer om Ericssons poäng läser du här.

 

Snabba nyheter

•Tävlingsledningen friar Lewis Hamilton efter hans manöver där han var på väg in i depån men sedan återvände till banan. Han får en varning, inget mer. Anledningen är att teamet har erkänt sitt misstag, det var när säkerhetsbilen var ute och Hamilton var inte någon risk för någon annan förare. Ändå får det mig att fundera över om alla förare verkligen spelar efter samma regler.

Ferrari har inte protesterat mot beslutet.

•Brendon Hartley tog en VM-poäng eftersom Carlos Sainz hade ett tidsstraff på tio sekunder sedan han kärt om ericsson när säkerhetsbilen var ute. Den poängen behövde Toro Rossos förare.

•Både Ferrari och  Mercedes har förklarat vad som gäller. Ferrari beordrade Kimi Räikkönen att släppa förbi Sebastian Vettel, även om det var mycket snack för att undvika att uttala orden. Mercedes var tydligare när de påpekade för Valtteri Bottas att han itne skulle attackera Lewis Hamilton i kampen om segern. Ett nytt kotnrakt och då får Bottas hålla sig på mattan.

• Sergio Marchionne har lämnat posten som president hos Ferrari. Han opererade sin axel i veckan, men hans tillstånd efter operationen har blivit kraftigt försämrat och Louis C. Camilleri har tagit över jobbet som president.

 

GP i Ungern – sju dagar kvar

Nästa F1-lopp avgörs i Ungern, där väntar värme, möjligen risk för ett rejält åskväder och en bana som passar Red Bull.

För ett år sedan var det dock Ferrari som tog en dubbelseger där – men då vr Red Bulls bil inte alls lika bra som den är i år.  Jag är övertygad om att vi har en spännande raehelg framför oss – igen.

Vi hörs under veckan.

Sida 1 av 1
  • Tjänstgörande sportredaktör: Andreas Lagnelius
  • Sportchef: Pontus Carlgren
  • Chefredaktör, vd och ansvarig utgivare: Lena K Samuelsson
  • Stf ansvarig utgivare: Lena Mellin
  • Redaktionschef: Lotta Folcker, Michael Poromaa, Karin Schmidt Hellsing
  • Sajtchef: Andreas Aspegren
  • Besöksadress: Västra Järnvägsgatan 21, Stockholm
  • Org.nr: 556100-1123
  • Momsregistreringsnr: SE 556100-112301
  • Kontakt: förnamn.efternamn@aftonbladet.se
  • Aftonbladet Plus Kundcenter: tipsa@aftonbladet.se
  • Telefon växel: 08 725 20 00
  • FÖLJ OSS

© Aftonbladet Hierta AB