Det blåser helt klart ostliga vindar i kryssningsbranschen.

I slutet av den här månaden ankommer Royal Caribbeans blott sex månader gamla bjässe Quantum of the Seas till sin nya hemmahamn Shanghai i Kina för att börja kryssa därifrån.

Nu meddelar Princess Cruises att rederiets kommande fartyg också får Shanghai som hemmahamn året om.

Fartyget, som just nu byggs i Italien och har premiär sommaren 2017, kommer att ta runt 3600 gäster. Enligt rederiet får det en rad egenskaper speciellt skräddarsydda för kinesiska kryssningsgäster. Att ett extra stort kasino blir en av dessa är nog ingen vild gissning.

Princess har redan känt sig för på den kinesiska marknaden genom att basera fartyget Saphire Princess i Shanghai under högsäsongen i fjol och det återkommer även i år.

Även MSC Cruises har flaggat för att ett av deras kommande nybyggen kan hamna i Kina.

Undra på det. Enligt en undersökning kan 83 miljoner kineser välja kryssning som semesterform inom några år.

Det ska jämföras med de 23 miljoner totalt i hela världen som beräknas kryssa under 2015. En finfin ökning jämfört med 2011, då kryssningsbranschen för första gången passerade 20 miljoner gäster – men man behöver ju inte vara geni för att förstå i vilken del av världen det finns störst potential.

Italienska MSC Cruises har nu satt igång bygget av det största fartyget i rederiets historia.

Fartyget, som får namnet MSC Meraviglia, byggs av STX-varvet i franska Saint-Nazaire och ska ha premiär i maj 2017.  De första kryssningarna (i västra Medelhavet) blir bokningsbara redan från juni i år.

– MSC Meraviglia är det största och mest innovativa kryssningsfartyg som någonsin byggts av ett europeiskt kryssningsrederi, sa bolagets styrelseordförande, Pierfrancesco Vago, under den traditionella stålceremonin på varvet, då de första bitarna av det kommande fartyget skars ut.

MSC Meraviglia är på 167000 bruttoton – nästan exakt som amerikanska konkurrenten Royal Caribbeans senaste fartyg Anthem och Quantum of the Seas – och kan ta 5700 gäster.

Det kommer att ha fler högteknologiska lösningar än sina MSC-föregångare, exempelvis en inomhuspromenad som sträcker sig över tre däck. Taket där utgörs av en ”digital himmel” i form av en 480 kvadratmeter stor led-skärm.

Ett systerfartyg till MSC Meraviglia kommer 2019 och MSC har också option på två likadana fartyg till i denna nya så kallade Vista-klass.

Men inte nog med det. Rederiet har dessutom redan beställt två nästan lika stora fartyg av varv i Italien, som levereras 2017 och 2018 och ingår i nya Seaside-klassen.

Dessa ska också att bjuda på en rad innovationer ombord och har redan betecknats av Pierfrancesco Vago som ”kryssningarnas svar på Iphone”.

Utnyttjar MSC sina optioner blir det totalt sju nya fartyg och fördubblad kapacitet fram till år 2022.

Ombyte förnöjer. Det har italienska MSC Cruises tagit fasta på och lanserar nu paket som omfattar upp till fyra olika kryssningar (på fyra olika fartyg) under och samma resa.

Konceptet kallas Grand Tours och finns till en början bara i Medelhavet. Genom att kombinera två, tre eller fyra olika veckokyssningar blir resan mellan 14 och 28 nätter lång.

Förutom själva kryssningarna med helpension ingår busstransfer mellan fartygen, bagageförvaring, upp till tre utvalda utflykter samt prioriterad incheckning och rabatterad tvättservice på fartyget i priset.

Värstingkombinationen tar dig runt i både östra och västra Medelhavet med fyra olika fartyg och till totalt 22 olika destinationer under fyra veckor.

Vad sägs om det här upplägget:

Kryssning 1, MSC Magnifica:

Venedig – Brindisi – Katakolon – Izmir – Istanbul – Dubrovnik – Venedig

Kryssning 2, MSC Musica:

Venedig – Bari – Katakolon – Santorini – Pireus – Korfu – Kotor – Venedig

Busstransfer från Venedig till Genua med prioriterad incheckning på nästa fartyg.

Kryssning 3, MSC Fantasia:

Genua – Neapel – Messina – Valletta – La Goulette – Barcelona – Marseille – Genua

Busstransfer från Genua till La Spezia med prioriterad incheckning på MSC Divina.

Kryssning 4, MSC Divina:

La Spezia – Cannes – Palma de Mallorca – Barcelona – Neapel – Civitavecchia

Pris från 23 890 kr/person när två delar insideshytt. Flyget från Sverige tillkommer.

Läs mer om MSC Grand Tours här

Danska Lego fortsätter att erövra världen. De små plastbitarna som hade premiär 1949 är nu en jätteindustri och Legoland finns det en uppsjö av, bland annat projekteras Arabvärldens första i Dubai som ska öppna 2016.

Nu går Lego också till sjöss. Nya maskoten Lego Sailor mönstrar på italienska MSC:s fartyg, där det också satsas på speciella Leg-avdelningar med obegränsat antal klossar att leka med.

MSC Armonia blir det första Lego-fartyget när det återinvigs den 19 november efter en omfattande renovering. Bland annat har det förlängts med 24 meter och fått fler hytter samt ett nytt vattenland på pooldäck.