Så är Monacohelgen över, bråket mellan teamen och FIA kvarstår, Brawn GP fortsätter att dominera och det är dags för Turkiets GP. Det är en bana som jag personligen gillar, mycket höjdskillnader, en bra första kurva och flera omkörlingsmöjligheter. Mannen bakom banan heter Hermann Tilke, en mycket röksugen tysk i slarvig grå kostym som jag träffade på hans kontor i Aachen för något år sedan. Han är en rätt läcker gubbe som lever sitt liv för at bygga och bygga om F1-banor. Han är mannen bakom alla nya banor och han har väldigt mycket kontakter med förarna under tiden då han arbetar, allt för att loppet ska bli så spännande som möjligt för publiken. Bland annat berättade han att han gärna har en lätt nedförsbacke in mot mål för att publiken ska kunna se bilarna under en lång tid. Dessutom ska första kurvan vara bra för omkörningar eftersom han själv avskyr lopp där bilarna ligger som på ett pärlband från start till mål.

Till helgen är det också VM-kval i fotboll, därför misstänker jag att den bästa och  mesta F1-bevakningen sker på webben. Där finns inget begränsat utrymme, det är det tyvärr i tidningen;-)

Sedan vill jag en gång för alla klargöra att jag inte har någonting emot finländare och när det gäller Kimi Räikkönen så är han är en bra förare och han har numera en bil som kan konkurrera. Men eftersom intresset kring hans person är så stort är det självklart att vi skriver om honom, om det som är positivt och om det som är negativt.

På återhörande

Anna