I går fick McLaren grönt ljus av FIA, deras skorstensliknande lösning ska vara helt okej.
Renault protesterar nu högljutt, men teamet är naturligtvis välkomna att lämna in en protest till FIA och så är cirkusen i gång igen…
Vad är då detta som McLaren har hittat på?
Ja det är ett litet hål, som liknar en skorsten, som sitter integrerat i chassit och kan släppa igenom luft in i cockpit. Luften leds sedan igenom cockpit och släpps ut vid bakvingen. Detta för att minska luftmotståndet. Enligt en källa handlar det om att förarna kan styra när luften släpps igenom och när locket ligger på skorstenen med benen. Det gör att föraren kan skapa bättre downforce i kurvorna och själv se till att bilen går ungefär tio km/tim snabbare på rakorna.
Detta kan inte FIA hindra eftersom det inte handlar om någon del, utan om förarens knän.
Om de andra teamen ska kopiera denhär läsningen behöver de bygga om chassit och då behövs ett nytt krocktest hos FIA. Men nu har i alla fall de andra teamen fåt något att fundera över.
••••
Adrian Sutil var snabbast på den första träningen, Michael Schumacher bara tia.
Snabbast ut på banan var Lotus som kom ut 40 minuter före de andra och HRT med Bruno  Senna körde sitt första varv, men det var ingen hit. Bilen såg osäker ut, understyrde och hade dåligt fäste så han vänder tillbaka till depån. Just nu har stallet bara en bil som kan köra.
•••

Bernie Ecclestone är sur på att USF1 inte meddelade att de inte kunde ställa upp tidigare, för då hade Stefan GP kunnat starta i Bahrain.