Ja hopp, då är man hemma igen. Bloggen var död under gårdagen eftersom jag tillbringade ungefär 16 timmar med att resa mellan Österlen i Skåne och Aschaffenburg i Bayern, Tyskland. Bil, tåg, färja, tåg och bil – detta tillsammans med en allt för tung väska, två små barn (tre år och 10 månader), en bilstol och en ryggsäck som också borde ha varit lättare.
Vi kom fram till slut.
Då var vi också helt slut.

Nu har jag i alla fall hunnit komma i kapp och kan konstatera att det är lite synd att vulkanaskan inte stoppade fler flyg. Kan kanske tyckas elakt, men om Mercedes båda förare Gary Paffett och Paul di Resta inte hade hunnit tillbaka från Shanghai där de var tredjeförare så hade den förre F1-föraren Nick Heidfeld och den nuvarande Virginföraren Timo Glock hoppat in. Det hade varit rätt kul att se tre F1-förare i DTM-premiären…
Men nu är Paffett och di Resta tillbaka på tysk mark och ska köra i helgen.
•••
Pirelli och Avon nämns som tänkbara däckpartner efter Bridgestone. Michelin har redan visat intresse.
•••
Jenson Button vill lämna Monaco. Enligt BBC vill världsmästaren tjäna några extra pund och flytta till Guernsey, där den före detta WTCC-mästaren Andy Priaulx bor. Ön är ett riktigt skatteparadis i den engelska kanalen.
•••
Flavio Briatore och Max Mosley verkar vara fiender för livet. Eller som Briatore uttrycker sig i det italienska magasinet Chi:
– Han skickade ett sms när Falco föddes. Han är en den av mitt tidigare liv och i framtiden finns det ingen plats för honom.
•••

Martin Whitmarsh har fått nya uppgifter. Han är ställföreträdande generaldirektör hos McLarengruppen och ställföreträdande styrelseordförande för McLaren Automotive. Dessutom är han teamchef för F1-stallet.
Hoppas han fick en löneförhöjning…

•••
Ferrari meddelar att det inte är något problem mellan deras förare och Massa och Alonso säger sig överraskade över rubrikerna om deras interna bråk.
•••
Mercedes fortsätter att stötta Michael Schumacher.

Det gör Bernie Ecclstone också, han tror att tysken gör bra resultat inom två lopp.