Det är ju lite stiltje på F1-marknaden, eller det brukar vara det när det är tre veckor ledigt.
Men faktum är att det händer en del.
Ferrari har hittat orsaken till sina motorskador, enligt Auto, motor und Sport så handlar det om en ventil som inte är tät och därför sipprar det ut för mycket luft. Tidigare kunde man fylla på luft under depåstoppet när man tankade, men nu får man inte tanka och därför så blir problemet tydligt.
Alonso är ju den ende som faktiskt gjort av med två av sina åtta motorer redan. Det är inte tillåtet att utveckla motorerna, men Ferrari kan, precis som Red Bull gjorde, be FIA om dispens för att lösa problemet med tillförlitligheten. Men då måste man bevisa att det handlar om att förbättra tillförlitligheten och inte öka prestandan.
•••
Det är ungefär åtta månader kvar till vintertesterna och man vet ännu inte vilka däck som kommer att användas och hur stor diametern kommer att vara.
Men förhoppningsvis kommer en lösning snart. Enligt McLaren och FOTAs president Martin Whitmarsh så är förhoppningen att däckproblematiken är löst före loppet i Barcelona den 9 maj.
Teamen vill ha gratis däck även i fortsättningen och dessutom vill man ha ett snabbt besked så att de vet vad de ska ställa in sig på.
Arbetet med nästa års bil har ju redan startat….
Hittills har det pratats om Michelin, Pirelli och Avon.
•••
Så lite värdelöst vetande…
Dortmunder Meinungsforschungsinstituts har gjort en undersökning i Tyskland och 63,3 procent anser att det var ett misstag av Michael Schumacher att göra comeback. Bara 33,5 procent är positiva till stjärnans återkomst.
Däremot finns ingen uppgift på hur många som deltog i undersökningen.
•••
Max Mosley kritiserar Luca di Montezemolo.
Den förre FIA presidenten säger:
– Luca är duktig på att hantera människor och är en snäll kille, men han har en väldigt dålig karaktär och låter sig luras, säger Mosley enligt F1racing och han påtalar att Ferrari bara var emot den övre budgetgränsen eftersom de visste att de inte skulle vara lika framgångsrika om alla stallen hade samma ekonomiska möjligheter.