Det har gått ett par timmar sedan bilarna gick i mål i Malaysia och jag har hunnit fundera ganska mycket över loppet och det är en sak som slår mig.
Varför slarvas det så mycket? Hur är det med kvalitétskontrollen?
Mercedes ber Michael Schumacher om ursäkt för att hjulmuttern ramlade av. Fernando Alonsos växellåda gick redan på formationsvarvet och sedan gick motorn ett varv i från mål.
Saubers båda bilar tvingades bryta med motorproblem och Ferrariförarna Massa och Alonso är de två förare som redan använt flest motorer.
Tre av åtta.
Det är 16 lopp kvar.
Jag pratade med en svensk som jobbar på Mercedes för ett par veckor sedan, han arbetar med just motorer och han pratade om vilken tid de lägger ner på att just kvalitetssäkra sina grejer. Mercedes fick enormt mycket skit under den tiden när Kimi Räikkönen körde för McLaren och blev stående i ett moln av rök vid ett par tillfällen och sedan dess så dubbel- och trippelkollar de sina grejer. Det har gett dem två VM-guld i rad, Lewis Hamilton och Jenson Button.
•••
Mercedes har inte hittat den hjulmutter som Michael Schumacher tappade. Den ligger någonstans mellan kurva fyra och sex. Därför kan de inte heller fastställa orsaken till varför den lossnade.
•••
David Coulthard är nu helt klar för Mercedes och DTM.
•••
Renault är irriterat över att Lewis Hamilton klarade sig med en varning. McLarenföraren bytte spår ett antal gånger när han slogs med Renaults Vitalij Petrov och till slut fick han den svart/vita flaggan för osportsligt uppträdande. Man får byta spår en gång, inte hoppa som en gummiboll för att försvara sig och det stör Renault sig på.
•••
HRT tog båda bilarna i mål. Virgin lyckades med att få en bil i mål.
•••
Det är för kul att Adrian Sutil är utbildad konsertpianist.
•••
Nu tar bloggen ledigt i några dagar. Efter att ha arbetat varje dag i två veckor så ska jag försöka hinna med lite annat i livet. Men händer det något är jag säkert och pillar på tangentbordet igen.
Det brukar bli så;-)
Vem sa att F1 inte är beroendeframkallande?