Sebastian Vettel, ja vad sjutton ska man säga? Bilden efter målgång, när förarna ska in och vägas och han står och småler samtidigt som Michael Schumacher går förbi med ett sänkt huvud säger det mesta.
Det har skett ett tronskifte.
Och det var inte alls det som den store Schumacher hade tänkt sig när han bestämde sig för att göra comeback för Mercedes efter tre år i pension.
Sebastian Vettel har haft det tungt under helgen, hans mekaniker fick jobba som sjutton för att få ordning på bilen och de sista delarna kom riktigt sent eftersom de fastnade i England när luftrummet stängdes. En medarbetare fick kasta sig på tåget till Paris och ta med sig prylarna på det sista flyget från Paris till Shanghai.
De hann precis fram i tid och Red Bulls medarbetare kunde jobba som galningar inför kvalet. Sebastian Vettel bad till och med om ursäkt för att teamet mekaniker inte fick någon lunchrast.
Men med tanke på resultatet tror jag inte att det är någon som bryr sig. Red Bull har tagit samtliga poles i år.
Det är jäkligt imponerande!
•••
Mercedes testade en ny lösning på bakvingen som skulle ge dem samma fördel som McLaren på rakorna och det funkade under fredagen, men under kvalet gick det inte lika bra. Därför bytte Nico Rosberg tillbaka till den gamla lösningen, men Michael Schumacher behöll den nya.
Rosberg startar som fyra, medan Schumacher var sju tiondelar bakom och är nia i morgon. Hans startpositioner sju, sju, åtta och nio är inte  direkt vad han och tyskarna hade hoppats på.
– Men jag är inte orolig, säger Michael Schumacher.
– Jag vet var de sju tiondelarna ligger. Vi var förlångsamma redan i morse och fick inte till balansen i bilen. Vi har varit positiva under helgen, men när man ser tillbaka har vi hela tiden haft samma problem och vi har inte fått ordning på det.
Han menar att anledningen till att han var så långt efter Rosberg är just den nya vingen:
– Det gjorde att avståndet var större än någonsin och det kanske vi måste ta oss en funderare över.
Sedan tillägger han att hoppet är det sista som överger människan.
Men det känns som om Schumi och hans team behöver komma i fas, det är lite för många småsaker som inte fungerar.
•••
McLaren var starka under träningarna, och Q1 och Q2 – men fick inte till det under Q3.
– Jag fattar inte vad det är som inte stämmer, det måste vi analysera, säger Hamilton.
•••
Den förre F1-föraren Sakon Yamamoto gör comeback. Han blir fredagsförare och ersättare hos HRT. Han har kört 14 lopp för Jordan, Super Aguri och Spyker.
•••
Även Renault utvecklar en skorstenslösning.
•••
Det verkar bli regn i Kina, det borde betyda att det blir ett spännande lopp eftersom det är så oförutsägbart.