Monaco.
Det är dags för sagan, myten – ja för det mest upphausade F1-loppet under året. Inte för att det är så speciellt kul att se gatloppet i Monaco alla gånger utan för all glitter och glamour vid sidan av.
I Monaco handlar det framförallt om att göra ett bra kval. Det är nyckeln till framgång – för det är näst intill omöjligt att köra om på de trånga gatorna. Alla som varit där och kört med en privatbil vet precis hur trångt det är.
Och då går det inte alls i de hastigheterna som det gör i F1.
Det blir spännande att se Mercedes och Michael Schumacher i Monaco, vi minns väl alla hans frustrerande parkering i Rascasse senast.
•••
Det har gjorts ett par förändringar i Monaco. För förarna är det viktigaste att komma i håg att man höjt curbsen i Nouvelle, kurva 11, och swimming poolen, kurva 16. Detta för att hindra förarna i från att gena över dem i höga hastigheter
•••
Faktum är att Ferrari inte vunnit i Monaco sedan 2001. Då vann Michael Schumacher.
•••
McLaren är tidiga på det, redan den här veckan testar man nästa års bil i en simulator Det ska testföraren Gary Paffett ha berättat för kollegorna på Pitpass.
Men det är fortfarande vissa viktiga detaljer som saknas för att jobbat ska kunna komma i gång på allvar. Exempelvis vet man inte än vilka som levererar däcken 2011.
•••
McLaren accepterar det faktum att skorstenslösningen förbjuds 2011.