Så kommer det ett något sent inlägg, har varit i Herzogenaurach hos Adidas i dag. Där, i en minimal by (känns det som i alla fall), ligger Adidas och Pumas stora fabriker och outlets bredvid varandra. Ni kan väl storyn om hur de två bröderna Adolf (Adi) och Rudolf först skapade ett skoföretag (Gebrüder Dassler Schuhfabrik ) under 1920-talet? Men att det skar sig mellan bröderna och Rudolf lämnade firman efter det andra världskriget. Adi Dasseler behöll firman och döpte om den till Adidas.
Rudolf skapade Puma.
Nu finns deras två gigantiska outlets och även Reebok intill motorvägen A3 i Tyskland och ni som ska till Hockenheim i sommar kan mycket väl passa på att göra en avstickare. Även om det är en omväg är det värt ett besök.
Priserna är klart bättre än annars och det ligger en hamburgerrestaurang utanför, i fall man har så mycket att göra att man glömmer bort lunchen…
Men det har hänt lite på F1-fronten också…
McLaren upptäckte två vingar på utsidan av Red Bulls diffusor efter loppet i samband med loppet i Barcelona och dessa stred mot reglerna.
Därför tvingades stallet att bygga om bilen till loppet i Monaco.
Men den enda effekten som det fick var att Red Bull dominerade ännu kraftigare…
•••
Senaste ryktena är att Pat Symonds är på väg tillbaka till F1. Efter crashgate får han inte ha någon operativ roll förrän efter 2013, men det pratas om att han, via sin firma, Neutrino Dynamics skulle kunna jobba som rådgivare åt Williams.
Dessutom ratas det om att Pat Fry som lämnar McLaren är aktuell för Force India, Red Bull, Toro Rosso och Mercedes.
Men han får inte jobba för något nytt stall förrän efter sex månader.
De F1-medarbetare som byter team måste först sitta i karantän…
•••
Stirling Moss håller med Michael Schumacher – i alla fall när det gäller omkörningen av Alonso.
– Jag hade gjort likadant, säger legendaren.
•••
Ross Brawn hoppas på Istanbul. Han menar att det är där som den riktiga formen syns och att Monaco inte är något bra mått på hur läget är.
– I Barcelona var vi inte riktigt i form, vi kunde inte använda däcken på bästa sätt, säger han enligt Motorsporttotal.
– Men för att se hur vi ligger till måste vi vänta till loppet i Turkiet.