Kan Lewis Hamilton bli av med sin pole?
Han stannade för att spara bensin efter målgång – och det kan strida mot reglerna.
Det låter märkligt, men britten hade inte tillräckligt mycket bensin i sin bil för att köra ett helt varv efter det att han gjort sitt snabba kvalvarv. Därför uppmanades han av sitt team att parkera bilen så att det skulle finnas tillräckligt mycket bensin i bilen för att kunna genomföra en bränslekontroll.
Men det strider mot regel 31.7 där står det att en förare som stannar på  banan när det inte är nödvändigt eller hindrar en annan förare kan straffas.
Straffet handlar i så fall om att föraren flyttas tillbaka i starten och det är stewardsen som bestämmer hur många plaster som föraren flyttas tillbaka.
Med andra ord är det nu upp till stewardsen att ta beslutet och med bland dem sitter svensken Lars Österlind.
En icke namngiven stallchef säger till Adam Coppers F1-blogg:
– Det är absolut ett regelbrott, de skaffade sig en fördel genom att bryta mot reglerna. Annars kan ju alla fylla i bensin för ett varv mindre än vad man tänkt sig nästa gång.
Troligen var det så att McLaren hade räknat ut att bensinen skulle räcka precis för att ha en bättre chans på pole. Ju lättare bilen är ju bättre blir varvtiden. Och en eller två kilo som det handlar om i det här fallet gör väl typ fem hundradelar per varv i Montreal.
•••
Nico Rosberg kritiserar sitt team. Han menar att bilen inte fungerar med däcken och att teamet: ”
– Kanske inte har gjort något bra jobb, för vi har inte gjort så mycket alls utan bara sagt ”Det går säkert bättre på lördag med temperaturen, med ditt eller med datt eller så ändras underlaget.” Tittar man tillbaka så har vi inte hanterat det på ett bra sätt. ”
– Kvalet var en katastrof.