Var det en stallorder? Så bara uttalades till den ena föraren? Det skulle förklara en hel del av del kring Red Bulls krasch.
Då är det inte så konstigt att Sebastian Vettel kör som en tok och Mark Webber inte fattar någonting och håller sin linje.
Det är helt enkelt så att man måste kommunicera.
Rollerna måste vara tydliga, förarna måste veta vad de ska göra. Redan innan situationen inträffar.

För detta tycks ha skapat en enorm kris i teamet, två förare så går åt olika  håll och en ledning som håller på den ena föraren. Det kan bli ännu dyrare för teamet än kraschen i Turkiet. För det är bara att titta på faktum:
Red Bull har dominerat säsongen – men det är McLaren som leder märkes-VM.

•••
Det är klart att stallordern finns kvar. Även om den är förbjuden. Men det görs helt enkelt på ett snyggare sätt. För alla racerförare är sig själv närmast och rejäla egoister och ingen flyttar på sig om de inte måste.
•••
Renault verkar komma med sin skorstenslösning (F-ducts) lagom till racet i Kanada.
Nu är det HRT, Lotus, Virgin och Toro Rosso som inte har det. Williams arbetar med sin lösning.
•••
Suns redigerare är lite roliga…
”Red Bull gives you wins”
•••
Annars är det riktigt trist på F1-marknaden i dag. Det händer typ ingenting. Men så är det  ofta tisdagen efter  race.