FIA har återigen testat Red Bulls framvingar. Konkurrenterna menar att den är illegal och att den ligger platt på marken när bilarna kör riktigt fort och att detta ger en fördel på en sekund per varv.
Enligt reglerna ska en framvingen inte röra sig mer än en centimeter nedåt när den utsätts för 50 kg. FIA testade Red Bulls konstruktion i går igen och den håller sig inom reglerna, även om det är precis.
McLaren har hävdat att underredet på Red Bulls bil rör sig mer än vad som är tillåtet, men FIA testade även det – och bilen klarade testet.
– Det enda som är viktigt är att bilen är helt legal, säger Red Bulls teamchef Christian Horner.
•••
Har läst era kommentarer på bloggen och det är härligt att det händer lite i det fältet.
En sak ska jag bara förtydliga, en reporter sätter aldrig rubriker, det gör den som ritar sida i tidningen eller den som är redaktör på nätet. Rubriken sätts för att locka till läsning och ska ha täckning i texten, men kan spetsas en del.
Detta för att man som läsare ska titta till lite extra.
Så jag har inget inflytande över vilka så kallade skandalrubriker som sätts.
Däremot är det så att när det skrivs något negativt om Ferrari så reagerar naturligtvis Ferraris fans, men när det skrivs något negativt om Renault (crashgate) så reagerar Renaults fans och tycker att det är orättvist och i samband med spygate och teamfajten mellan Alonso och Hamilton ja vad tror ni att McLarens fans gjorde då? Just det. De blev förbannade.
Så är det bara.
Vi får lov att skriva om samtliga skandaler oavsett om det är Ferrari, McLaren, HRT, Mercedes, Renault eller Red Bull som är inblandade.
•••
Och här är nästa Ferrarigrej som jag faktiskt inte kan låta bli att berätta för er om….
Enligt brittisk media så kommer Jean Todt att lämna över ordförandeskapet hos FIA när Ferraris teamorder på Hockenheim ska diskuteras av FIAs världsråd den 10 september.
Han är ju själv orsaken till att regeln infördes för åtta år sedan.