I dag startar nästa testpass, i Jerez. Men faktum är att det är flera team som nyttjat tiden mellan testerna till att testa. Detta trots testförbudet.
Hur det går till?
Jo teamen har rätt att göra ett antal tester framför filmkameran, då kan de även ta foton till media och sponsorer – och dessutom får de en möjlighet att testa lite utan att några andra team är närvarande.
I fjol fick ju Ferrari enormt stor kritik för att de använde en filmtest till att pröva F10 under säsongen och sedan dess har FOTA skärpt reglerna, nu får man inte använda sig av några delar som inte redan testats under ett race när man genomför ett filmtest undr säsongen.
•••
Förutom filmtesterna har teamen rätt att göra aerodynamiktester under fyra dagar. Men då får bilarna bara köra rakt fram. De testerna kan bytas ut mot tester i vindtunneln med en 100%-modell. Totalt får varje team, då är februaritesterna inkluderade, inte testa mer än 1500 km.
•••
Olyckan i söndags skedde naturligtvis under Robert Kubicas 13.e rally.
•••
Jättetalangen Daniel Ricciardo ska testa för Toro Rosso under dagarna i Jerez.

•••

Så Nick Heidfeld får chansen att testa för Renault. Ni som följt bloggen försår att jag inte är överraskad. Det gick liksom inte att gå förbi den erfarne tysken. Antagligen så känns det sådär för honom personligen när han ersätter sin före detta stallkamrat och  gode vän. Men just nu är klimatet inom F1 så hårt att det inte går att tacka nej till en sådan möjlighet.