Nu väntar vi på årets tuffaste race och det blir också det första racet på en vanlig F1-bana. En av Hermann Tilkes skapelser och den här är faktiskt favorit hos många av förarna, detta trots att förhållandena är fruktansvärda.
Det är helt sjukt varmt i cockpit och det är en enorm luftfuktighet. Dessutom kan det regna med en så enorm kraft att det är omöjligt att köra, ni minns väl 2009?
Jag tycker att Jenson Button som vann just 2009 beskriver det som händer i Malaysia rätt bra när han säger:
– Den fysiska utmaningen att köra F1 där är inga problem. Men jag är rädd om min vattenflaska, för ett par år sedan så slutade den att fungera efter tvåvarv och jag led något fruktansvärt under det loppet. Först blev jag helt kall, vilket är helt absurt med tanke på vilken mördande hetta det är i cockpit. Sedan så blev synen sämre och jag såg allt väldigt suddigt fram till dess att jag gick i mål. Det är verkligen fruktansvärt när något sådant händer i en racerbil. Men så länge min vattenflaska fungerar i bilen då är allt okej.
•••
Qatar dementerar nu ryktena att de skulle vilja ta över Bahrains plats i F1-kalendern.
•••
De tolv F1-teamen fick dela på 460 miljoner euro förra säsongen, det var en ökning med 12 procent jämfört med 2009. FOAs omsättning ökade med 190 miljoner euro förra året.
•••
Fernando Alonso tycks inte längre ha något problem med namnet Hamilton…efter tävlingen i Australien åkte han till Hamilton Island för lite semester. Han bodde på ett femstjärnigt hotell och gosade med koalabjörnar.
•••
Den förre detta F1-föraren Emanuele Pirro hjälper tävlingsledningen i Malaysia och i Kina. Den 49-årige italienaren var även rådgivare under säsongsfinalen i Abu Dhabi förra året.

•••

Noterar att Marcus Ericsson var snabbast på GP2-testet. Skoj!