Så är det dags igen. Det är dags att diskutera framtiden för F1-teamen och så länge inte Bernie Ecclestone och teamen är helt överens och allt är underskrivet så kommer det att komma hot. Oavsett vad som står i det avtal som gäller nu – och i det Concorde Agreement som gäller just nu får inga av stallen planera en alternativ tävlingsserie före den 1 januari 2012.

Det står i artikel 4.5.

Trots det så har Luca di Montezemolo återigen tagit det förbjudna ordet piratserie i sin mun officiellt och frågan är vad som händer den här gången.

Kommer Ferrari att trycka på?

Vill de dra sig ur och vad betyder det för F1?

Klart är ju att Ferrari inte gynnats av de nya reglerna och det faktum att de ändras så ofta, När Michael Schumacher dominerade så var det samma regler som gällde under en låg tid och Ferrari ledde utvecklingen. Nu har det skett väldiga förändringar inför varje säsong och Ferrari har tvingats jaga, stallet har inte varit jagat. Det är inte deras lösningar som de andra teamen kopierar utan det är de som tvingas försvara missar i vindtunneln och sedan kopiera andras smarta idéer. Det är ingenting som passar herr di Montezemolo. Samtidigt så är det ett otroligt steg att lämna F1 och det kommer att handla om vilka andra team som följer med, för tiden då de stora biltillverkarna dominerade F1 är förbi.

Under helgen har de fyra stora, Ferrari, McLaren, Red Bull och Mercedes träffats hos tyskarna i Stuttgart, men ännu har inga speciella nyheter läckt ut. Jag räknar med att det kommer att göra det under veckan och självklart så ska jag rapportera dem vidare. Som ni vet vid det här laget så hamnar rykten och sådant allt oftare här på bloggen än under en egen rubrik så det kan löna sig att kika in;-)

•••

Red Bull invigde sin egen F1-bana i Österrike i helgen, eller det är samma bana där F1 kört Österrikes GP på tidigare men den är ombyggd och renoverad. Bernie Ecclestone var på plats och han var imponerad – men det är inte troligt att F1-kommer tillbaka även om Sebastian Vettel och Michael Schumacher gärna skulle köra där.