Betala för sin förarplats eller inte?

Ja, det har varit en stor och viktig fråga för F1 de senaste säsongerna. Antalet betalförare blir fler och det blir allt svårare för unga förare att ta sig in i F1 utan riktigt stora sponsorer med feta bankkonton (dessutom ska de gärna ha med sin en eller två nya sponsorer till teamet). Som läget är just nu känns det som om man antingen ska finnas med i något program, hos Red Bull, McLaren, Ferrari elller Mercedes – eller ha en välfylld plånbok.

Vad tycker ni om fenomenet?

•••

Jag har ingen lust att kalla Fernando Alonso betalförare, men han hade faktiskt med sig en jättesponsor till Ferrari.

Santander.

•••

Nu har jag lyckats få lite besked på vilka det är som har klarat FIAs krocktester,
Förutom Ferrari och Sauber som gjorde det i förra veckan så klarade Williams testet redan i december. Det gjorde även McLaren, Force India och Caterham.
•••
Daniel Abt ersätter GP3-mästaren Valtteri Bottas hos Lotus. Abt kommer från en riktig motorfamilj med ett eget stall i DTM.
Så lägg det namnet på minnet om ni inte redan gjort det, han kan mycket väl dyka upp i F1-sammanhang framöver.
•••

Det har snackats om att det är läge att bygga om banan i Abu Dhabi eftersom det, trots två långa rakor, är rätt svårt att köra om. Men en talesman för banan säger till F1Today.nl att de inte planerar några förändringar av banan.

•••

Caterham F1 Team flyttar till Super Aguris gamla fabrik i Leafield, Oxfordshire. Där har även Arrows haft sitt huvudsäte. Flytten sker i augusti.