Det är tyskt i toppen i Barcelona.
Nico Hülkenberg körde förmiddagens snabbaste varv  med däcken supersoft körde han på 1.22,608 och det såg ut så här:
Outlap – 1:22.6 – 1:34.1 – 1:23.9 – Inlap.
Även Saubers Sergio Perez fick på ett riktigt snabbt varv med sina supersoft, 1.33,648 (Outlap – 1:22.6 – 1:33.0 – 1:23.6 – Inlap). Båda två körde liknade varv och notera att det var två extra varv med – vilket borde ge ungefär fem kilo bränsle och två tiondelar.
Testet fortsätter i eftermiddag.
Red Bull hade tänkt att köra kvalvarv, men de verkar som om man tog ett annat beslut. Klockan 12.20 hade Vettel bara kört 20 varv och sedan körde han ett par till men i ett betydligtlugnare tempo än herrar Perez och Hülkenberg.
•••

Mercedes är fortfarande lite svårt att ranka, Michael Schumacher körde utan DRS i går och det ger ungefär en sekund per varv i Barcelona.
•••
Ferrari har ägnat förmiddagen åt att testa olika lösningar för avgasröret medelar stallet.

Fernando Alonso är inte orolig, även om stallet har haft en del problem under testerna.
– Innan vi ser vad bilen klarar av så behöver vi lägga alla bitarna i pusslet. Jag vet att det är stora förväntningar på oss, men vi koncentrerar oss på vårt jobb utan att lägga så stor vikt vid vad som händer runtomkring oss. Hur det ligger till, det får vi se i Melbourne, säger han till Ferraris hemsida.

Här är förmiddagens tider:
1. Hülkenberg      Force India      1:22.608m
2. Perez     Sauber     1:22.648m
3. Vettel     Red Bull     1:23.056m
4. Alonso     Ferrari     1:23.640m
5. Ricciardo     Toro Rosso     1:23.783m
6. Hamilton     McLaren     1:24.040m
7. Rosberg     Mercedes     1:24.555m
8. Bottas     Williams     1:25.858m
9. Petrov     Caterham     1:26.605m
10. Pic     Marussia     1:28.092m

•••

Jag återkommer med en text i kväll när testet är avslutat.