Lewis Hamilton kramade ur max ur bilen och tog McLarens 150:e pole (1.21,707). Bakom honom överraskade Pastor Maldonado, Williams, och det är första gången sedan Brasiliens GP 2010 som det står en Williams i första startled.
Sedan lyckades matadoren Fernando Alonso med att ta en plats i tredje startled. Det är hans bästa startposition i år och jag kan inte bli annat än imponerad av den mannen. På något sätt lyckas han alltid prestera när han måste – oavsett material så får han ut max – och lite till. Vi ska komma i håg att hans teamkompis var sist av alla bilar i Q2. Det kännsnästan som om han är överjordisk.
Intill honom står Lotus Romain Grosjean. Fyra förare från fyra olika stall – snacka om att det blir fajt i starten i morgon.
Annars så var det ett riktigt spännande kval i Barcelona där det hände mycket under alla tre kvalomgångarna, nu väntar vi spänt på att se vilka olika strategier som väntar under racet i morgon. Däcken kommer att ha en otroligt stor betydelse och vi får räkna med att det blir ett antal depåstopp.
Värt att notera är att Mercedes valde att spara däck. Michael Schumacher inte ens gjorde något försök under det sista kvalet utan nöjer sig med startplats nio, Saubers Kamui Kobayashi fick problem med bilen under Q2 och kunde inte köra i Q3, även om han kvalat in. Han har startplats tio.
Startplatser och tider hittar ni i texten på sportbladet.se
•••
Även Q2 var riktigt spännande, Pastor Maldonado gick in på 1.22,105 och var klart snabbast. Riktigt imponerande. Däremot försvann Ferraris Felipe Massa, Red Bulls Mark Webber och McLarens Jenson Button. 
Webber som har haft pole de senaste två åren i Barcelona fick inte alls till det.  Button har inte missat Q3 sedan Belgiens GP förra året och han gnällde över radion under både Q1 och Q2. Han klagade både på understyrning och på att han hade problem med bakdelen av bilen.
För Felipe Massa är det riktigt tungt, han får storstryk av sin kollega igen, gjorde sitt sämsta kval för året och snart måste det börja sätta sig i skallen på honom. Det är ändå hans framtid det handlar om. Att kämpa för ett kontrakt är allt annat än kul, fy fan.
•••
Bruno Senna körde av på sitt sista försök i Q1, därmed klarade Williamsföraren sig inte vidare till Q2.
•••
Narain Karthikeyan, HRT, fick alla nya delar till bilen på lördagen och han hann bara köra den sista halvtimmen av passet, sedan var han inte inom 107-procentsregeln på kvalet. Han var inom 107procentsregeln på den sista träningen så vi får väl se vad domarna säger. Det är ju HRTs hemmaplan…
– Det var ingen bra dag, men det beror inte på mig. Det är en katastrof, sa han till Reuters efter träningen
•••
Du som har struntat i att se kvalen för att det inte händer så mycket borde ta dig en funderare. F1 är numera lika hett både under lördagen som under söndagen.
•••
Domarna undersöker Michael Schumacher efter en incident som inträffade under den sista träningen inför Barcelonas GP. Lewis Hamilton var också inblandad och har precis som Schumacher och Nico Rosberg varit hos domarna för att lämna sin syn på saken. Det är Tom Kristensen, LeManslegendar och före detta DTM-förare, som hjälper domarna den här helgen.
•••
Enligt Pirelli kommer toppteamen att satsa på en trestoppsstrategi i morgon.
– Efter som det är en stor skillnad på de mjuka och de hårda däcken så finns det plats för olika strategier och för överraskningar. Det finns vissa som säger att det kan börja regna på söndag och då blir det helt andra förutsättningar. Många team har nyheter på bilarna och nu  börjar säsongen verkligen om från noll igen, säger Pirellischef Paul Hembery.
Enligt McLaren ger de mjuka däcken en fördel på 1,5 sekunder, det gäller i alla fall på det första snabba varvet, men sedan så släpper de snabbare också.
•••
Vi är i Europa – med andra ord är det racestart kl 14.00 i morgon söndag.
•••
Nico Hülkenberg körde för fort i depån, han körde 95,5 km/tim och det är tillåtet att köra 60 km/tim. Han fick böta 7200 euro.
•••
McLaren gör som Red Bull och Toro Rosso. Skickar sina juniorer till Abu Dhabi för att testa efter säsongen.