En ny Williams och en pigg Fernando Alonso. Det var dagens två huvudämnen i Barcelona.
Den dubble mästaren som inte fanns med i Jerez var nöjd efter sin första dag. Han hade den tredje snabbaste tiden, men han var absolut flitigast på banan. Ferrari testade nyheter och fler kommer:
– Vi har mycket att göra, framförallt de kommande tre dagarna. Det har vi också när det gäller aerodynamiken eftersom vi har nya komponenter på bilen och experimenterar en del, säger Alonso.
Han kör tre dagar under årets andra test, Felipe Massa körde tre dagar i Jerez.
•••
Williams var sist ut med att presentera sin bil. Nu är det stora diskussionsämnet om deras avgassystem håller sig inom reglerna eller inte. FIA säger nej än så länge, men både Williams och Caterham är av en annan åsikt och nu vill de ha klarhet i vad som gäller.
– Men som jag ser det är deras (Caterhams) illegal, men det är inte vår, säger Williams teknikchef Mike Coughlan.
Detta lär diskuteras fram till Australien och där lär vi väl få ännu ett besked på vad som gäller.
Här är bilder från dagens test, Williams FW35 med Pastor Maldonado bakom ratten:

http://www.youtube.com/watch?v=tDxJjde8pS4

•••
För Kimi Räikkönen, som hade den näst snabbaste tiden var det ändå ingen helt lyckad dag. Han körde bara 44 varv, vilket var minst antal varv av samtliga förare. Han hade problem med elektroniken och telemetrin och tvingades till en längre paus i depån.
– Sett till antalet varv var det absolut ingen perfekt dag, men bilen känns bra och vi tog ett steg framåt.
Lotus hade en hel del uppdateringar bland annat en ny framvinge, en ny bakvinge och ett omarbetat underrede.
Men enligt Räikkönen var det inte så illa att bilen fick vila en stund mitt på dagen.
– Nej, banan var inte alls bra idag. Dessutom var det för kallt. Vi fick ingen data från bilen i dag och därför kunde vi inte köra så många varv. Vi hade ju ingen aning om vad som var rätt och vad som var fel.
•••
Adrian Sutil får chansen i Force India. Det får Jules Bianchi också. Handlar det om en shoot-out i Barcelona? Blir det den bästa föraren eller den tjockaste plånboken som får chansen?
Vad tror ni?